रडार को उलटने के लिए अल्ट्रासोनिक सेंसर के क्षेत्र में ब्लाइंड स्पॉट से कैसे बचें?

रिवर्सिंग रडार, अर्थात् 'रिवर्सिंग कोलिजन अवॉइडेंस रडार', जिसे 'पार्किंग सहायता' भी कहा जाता है, मुख्य रूप से अल्ट्रासोनिक सेंसर (आमतौर पर जांच के रूप में जाना जाता है), नियंत्रक और डिस्प्ले (या बजर) से बना होता है। सिस्टम अल्ट्रासोनिक दूरी माप सेंसर के सिद्धांत को अपनाता है। वाहन के पिछले बम्पर पर अल्ट्रासोनिक जांच बाधा पर अल्ट्रासोनिक तरंगें भेजती है और ध्वनि तरंग को प्रतिबिंबित करती है। जब बाधा का सामना होता है, तो एक प्रतिध्वनि संकेत उत्पन्न होता है। लंबी दूरी का अल्ट्रासोनिक सेंसर इको सिग्नल प्राप्त करता है और फिर नियंत्रक डेटा प्रोसेसिंग करता है, बाधाओं का स्थान आंका जाता है, डिस्प्ले द्वारा दूरी प्रदर्शित की जाती है और समय पर चेतावनी प्राप्त करने के लिए अन्य चेतावनी संकेत भेजे जाते हैं, ताकि ड्राइवर पार्किंग या रिवर्स करते समय दिमाग में एक 'नंबर' रख सके, जिससे रिवर्स करना सुरक्षित और आसान हो जाता है।

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कार का रिवर्सिंग रडार एक अल्ट्रासोनिक रेंजिंग सिस्टम का उपयोग करता है, और वर्तमान में दो आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले अल्ट्रासोनिक रेंजिंग सेंसर समाधान हैं। एक सिंगल चिप माइक्रो कंप्यूटर या एम्बेडेड उपकरण पर आधारित अल्ट्रासोनिक रेंजिंग सिस्टम है, और दूसरा सीपीएलडी (कॉम्प्लेक्स प्रोग्रामेबल लॉजिक डिवाइस) पर आधारित अल्ट्रासोनिक रेंजिंग सिस्टम है।

रिवर्सिंग रडार में अल्ट्रासोनिक सेंसर का कार्य सिद्धांत

अल्ट्रासाउंड (20kHz से अधिक आवृत्तियों वाली यांत्रिक तरंगों का संदर्भ) एक विशेष ध्वनि तरंग है जिसमें ध्वनि तरंग अपवर्तन, प्रतिबिंब और हस्तक्षेप जैसे बुनियादी भौतिक गुण होते हैं। अल्ट्रासोनिक दूरी मापने वाला सेंसर अल्ट्रासोनिक तरंगों को भेजने के लिए अल्ट्रासोनिक ट्रांसमीटर का उपयोग करता है, और दूरी की गणना करने के लिए रिसीवर द्वारा भेजे गए अल्ट्रासोनिक तरंगों को प्राप्त करने के समय के अंतर का उपयोग करता है। अल्ट्रासोनिक ट्रांसमीटर बाहर एक निश्चित दिशा में एक अल्ट्रासोनिक सिग्नल उत्सर्जित करता है, और जब अल्ट्रासोनिक प्रसारित होता है तो समय शुरू हो जाता है। अल्ट्रासोनिक तरंग हवा के माध्यम से फैलती है, और प्रसार के दौरान बाधाओं का सामना करने पर यह तुरंत वापस लौट आएगी और वापस फैल जाएगी। अल्ट्रासोनिक रिसीवर प्रतिबिंब प्राप्त करता है। तरंग का समय तुरंत बंद हो जाता है। हवा में अल्ट्रासोनिक तरंगों की प्रसार गति 340m/s है, और टाइमर समय t, अर्थात्: s=340t/2 रिकॉर्ड करके लॉन्च बिंदु से बाधा तक की दूरी को माप सकता है।

जहाँ L मापी गई दूरी की लंबाई है; सी हवा में अल्ट्रासोनिक तरंगों के प्रसार की गति है; टी मापने की दूरी के प्रसार का समय अंतर है (टी उत्सर्जन से रिसेप्शन तक का समय है)।

क्या रिवर्सिंग राडार में ब्लाइंड स्पॉट हैं? दृष्टि के अंधे क्षेत्रों से कैसे बचें?

अल्ट्रासोनिक डिस्टेंस सेंसर मॉड्यूल आमतौर पर जमीन से 50 से 60 सेमी की दूरी पर स्थित होता है। रिवर्सिंग रडार के डिटेक्शन हेड के पिछले बम्पर पर स्थापित जांच से निकलने वाली अल्ट्रासोनिक तरंग सींग जैसी आकृति में बाहर की ओर फैलती है और क्षेत्र धीरे-धीरे बड़ा होता जाता है। इसका मतलब यह है कि जमीन से लेकर अल्ट्रासोनिक जांच के नीचे तक, यानी सीधे जांच के नीचे का क्षेत्र, एक त्रिकोणीय अंधा क्षेत्र बनेगा। अभ्यास से यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि रडार के लिए जमीन से 10-15 सेमी नीचे अल्ट्रासोनिक जांच की वस्तुओं का पता लगाना मुश्किल है। इसलिए, रिवर्सिंग रडार में एक निश्चित दृश्य अंधा क्षेत्र होता है, और वाहन का शरीर जितना ऊंचा होता है, अंधा क्षेत्र उतना ही बड़ा होता है। यह जांच के केंद्र से 10 से 15 सेमी नीचे है। जांच में बाधाओं को नजरअंदाज किया जा सकता है। यदि आप इसके करीब जाते हैं, तो स्कैनिंग रेंज छोटी होती है, जोखिम उतना ही अधिक होता है। इसके अलावा, प्रत्येक जांच द्वारा उत्सर्जित अल्ट्रासोनिक तरंगों की एक निश्चित सीमा होती है, इसलिए दो जांचों के बीच की स्थिति भी एक अंधा क्षेत्र बनाएगी।

जब वाहन का अल्ट्रासोनिक मॉड्यूल दूरी सेंसर उलट रहा है, क्योंकि उलटने वाले सेंसर में एक ब्लाइंड स्पॉट होता है, हमें पलटते समय रिवर्सिंग सेंसर पर बहुत अधिक भरोसा न करने का प्रयास करना चाहिए। पलटने से पहले, यदि पीछे की स्थिति अज्ञात है, तो कार से बाहर निकलने और कार के बाद की स्थिति का निरीक्षण करने की सिफारिश की जाती है। सबसे महत्वपूर्ण। वाहन की गति धीमी करें: इस तरह, भले ही रडार पलटते समय बाधाओं का पता लगाने के प्रति संवेदनशील न हो, यह अचानक अलार्म पर भी प्रतिक्रिया कर सकता है। यदि रिवर्सिंग गति बहुत तेज है, तो रिवर्सिंग रडार पर अल्ट्रासोनिक सेंसर प्रतिक्रिया देने में सक्षम नहीं हो सकता है। यह अनुशंसा की जाती है कि चालक की रिवर्सिंग गति 5 किलोमीटर प्रति घंटे से कम हो। इसके अलावा, जब आप पीछे मुड़ना शुरू करते हैं, तो आपको लगातार रिफ्लेक्टर और रियरव्यू मिरर के माध्यम से कार के पिछले हिस्से का निरीक्षण करना चाहिए, और कार के सामने वाले हिस्से पर ध्यान देना चाहिए। बड़ी कारों के मामले में, आपको 2 मीटर से अधिक दूर रहना चाहिए। खासकर हरी बत्ती होने पर पहले मुड़ रहे वाहन को ओवरटेक न करें। ज़ेबरा क्रॉसिंग से आगे लाल बत्ती पर न रुकें, क्योंकि मुड़ते वाहन के आंतरिक और बाहरी पहियों के बीच अंतर से आप आसानी से फंस सकते हैं।