Ultrasone voertuigbereiksensor en zijn prestaties

De millimetergolfradar en de 79 GHz korteafstandsradar die momenteel in ontwikkeling zijn, zijn het meest geschikt als op voertuigen gemonteerde afstandssensoren, wat momenteel internationaal geaccepteerd wordt. In China is het momenteel mogelijk om, vanwege factoren als apparatuur, kosten en ultraprecieze productieprocessen, prototypes van millimetergolfradars op 24 GHz en 38 GHz te prototypen. In tegenstelling tot de afstandsradar die het type gereflecteerde signaal detecteert, kan het stereovisiesysteem het afgeschuinde object ervoor detecteren, wat het nadeel heeft dat het sterk wordt beïnvloed door omgevingsfactoren. Bovendien kan de toepassing van mechanische scantechnologie de omnidirectionele detectiefunctie van stereoscopische apparaten realiseren, maar de omgeving is complex en gevarieerd en de hoeveelheid beeldherkenning is extreem groot. Het is nog steeds mogelijk om in realtime betrouwbare en nauwkeurige conditie-informatie te verstrekken. Een onderwerp dat het waard is, heeft diepgaande studie en discussie op het gebied van ultrasone nabijheidssensoren technologie.

Ultrasone afstandsmeetsensor is een soort afstandsradar met ultrasoon geluid. Het grootste voordeel is dat het goedkoop is en de klok rond kan werken zonder interferentie, elektromagnetisch, rook en stof. Ultrasone sondes met een laag vermogen zijn momenteel op de markt en worden over het algemeen niet gebruikt om andere objecten dan 10 m te detecteren. De Airducer AR30 ultrasone sensor wordt geproduceerd door AIRMAR en kan een afstand van 30 meter bereiken, maar kan niet worden gebruikt om het doel van snelle bewegingen te meten. Bij hogesnelheidsvoertuigen zal het voertuig, als gevolg van traagheid, zelfs als de bestuurder noodremmaatregelen neemt, nog steeds een bepaalde afstand (5-20 m) naar voren glijden. Het is duidelijk dat de ultrasone sensor niet kan worden gebruikt als voorradar van een voertuig. Echter, als de De ultrasone afstandssensor kan een bewegend doel over lange afstand (> 20 m) detecteren, kan vervolgens de korteafstandsradar vervangen en is een ideale op een voertuig gemonteerde afstandssensor.

Momenteel hebben autobedrijven veel middelen geïnvesteerd in de ontwikkeling van geavanceerde antibotsings- en veiligheidswaarschuwingssystemen voor geavanceerde auto's met GPS, maar de buitensporige kosten beperken de toepassing ervan in gewone auto's. Uiteindelijk worden de kosten van het actieve antibotsings- en veiligheidswaarschuwingssysteem van de auto aanzienlijk verlaagd, vooral de kosten van de onderwater akoestische transducer , het zal zeker de ontwikkeling en toepassing van het antibotsingswaarschuwingssysteem voor auto's bevorderen.