Penderia julat kenderaan ultrasonik dan prestasinya

Radar gelombang milimeter dan radar jarak dekat 79 GHz yang sedang dibangunkan adalah paling sesuai sebagai penderia julat yang dipasang pada kenderaan, yang kini diterima di peringkat antarabangsa. Di China, disebabkan oleh faktor seperti peranti, kos dan proses pembuatan ultra-ketepatan, pada masa ini mungkin untuk membuat prototaip radar gelombang milimeter pada 24 GHz dan 38 GHz. Tidak seperti radar julat yang mengesan jenis isyarat yang dipantulkan, sistem penglihatan stereo boleh mengesan objek serong di hadapan, yang mempunyai kelemahan kerana banyak dipengaruhi oleh faktor persekitaran. Di samping itu, penerapan teknologi pengimbasan mekanikal dapat merealisasikan fungsi pengesanan omnidirectional peranti stereoskopik, tetapi persekitarannya kompleks dan pelbagai, dan jumlah pengecaman imej adalah sangat besar. Ia masih boleh memberikan maklumat keadaan yang boleh dipercayai dan tepat dalam masa nyata. Mata pelajaran yang layak mempunyai kajian mendalam dan perbincangan dalam bidang teknologi pengesan jarak ultrasonik .

Sensor pengukur jarak ultrasonik adalah sejenis radar julat dengan ultrasonik. Ia adalah kelebihan terbesar ialah ia murah dan boleh bekerja sepanjang masa tanpa gangguan, elektromagnet, asap dan habuk, probe ultrasonik kuasa rendah kini berada di pasaran umumnya tidak digunakan untuk mengesan objek selain l0 m. Sensor ultrasonik Airducer AR30 dihasilkan oleh AIRMAR boleh mencapai jarak 30 meter, tetapi ia tidak boleh digunakan untuk mengukur sasaran pergerakan berkelajuan tinggi. Bagi kenderaan berkelajuan tinggi, disebabkan inersia, walaupun pemandu mengambil langkah brek kecemasan, kenderaan itu akan tetap meluncur ke hadapan dalam jarak ( 5-20m). Dapat dilihat bahawa sensor ultrasonik tidak boleh digunakan sebagai radar hadapan kenderaan. Walau bagaimanapun, jika sensor pengukuran jarak ultrasonik boleh mengesan sasaran bergerak jarak jauh (> 20m), kemudian ia boleh menggantikan radar jarak dekat dan merupakan sensor jarak yang dipasang pada kenderaan yang ideal.

Pada masa ini, syarikat kereta telah melaburkan banyak sumber untuk membangunkan sistem amaran antiperlanggaran dan keselamatan termaju untuk kereta canggih dengan GPS, tetapi kos yang berlebihan mengehadkan penggunaannya dalam kereta biasa. Pada akhirnya, yang sangat mengurangkan kos sistem amaran anti-perlanggaran dan keselamatan aktif kereta, terutamanya kos transduser akustik bawah air , ia pasti akan menggalakkan pembangunan dan penggunaan sistem amaran anti-perlanggaran kereta.