Senzor cu ultrasunete de măsurare a vehiculului și performanța acestuia

Radarul cu unde milimetrice și radarul cu rază scurtă de 79 GHz aflat în prezent în curs de dezvoltare sunt cei mai potriviti ca senzori de distanță montați pe vehicul, care este în prezent acceptat la nivel internațional. În China, din cauza unor factori precum dispozitivul, costul și procesele de producție de ultra-precizie, în prezent este posibil să se prototipeze radare cu unde milimetrice la 24 GHz și 38 GHz. Spre deosebire de radarul cu telemetru care detectează tipul de semnal reflectat, sistemul de vedere stereo poate detecta obiectul teșit din față, care are dezavantajul de a fi foarte afectat de factorii de mediu. În plus, aplicarea tehnologiei de scanare mecanică poate realiza funcția de detectare omnidirecțională a dispozitivelor stereoscopice, dar mediul este complex și variat, iar cantitatea de recunoaștere a imaginii este extrem de mare. Este încă posibil să furnizați informații fiabile și precise despre stare în timp real. Un subiect demn are un studiu și o discuție profundă în domeniul tehnologia senzorilor de proximitate cu ultrasunete .

Senzorul de măsurare a distanței cu ultrasunete este un fel de radar cu ultrasunete. Cel mai mare avantaj este că este ieftin și poate funcționa non-stop, fără interferențe, electromagnetice, fum și praf, sondele cu ultrasunete de putere mică sunt în prezent pe piață, în general, nu sunt folosite pentru a detecta alte obiecte decât l0 m. Senzorul cu ultrasunete Airducer AR30 este produs de AIRMAR poate ajunge la o distanță de 30 de metri, dar nu poate fi folosit pentru a măsura mișcarea cu viteză mare. Pentru vehiculele de mare viteză, din cauza inerției, chiar dacă șoferul ia măsuri de frânare de urgență, vehiculul va aluneca în continuare înainte pe o distanță (5-20m). Se poate observa că senzorul cu ultrasunete nu poate fi folosit ca radar frontal al vehiculului. Cu toate acestea, dacă Senzorul de măsurare a distanței cu ultrasunete poate detecta o țintă în mișcare cu distanță lungă (> 20 m), apoi poate înlocui radarul cu rază scurtă și este un senzor de distanță ideal montat pe vehicul.

În prezent, companiile auto au investit o mulțime de resurse pentru a dezvolta sisteme avansate de avertizare anti-coliziune și siguranță pentru mașini avansate cu GPS, dar costul excesiv limitează aplicarea acestuia în mașinile obișnuite. În cele din urmă, ceea ce reduce foarte mult costul sistemului activ de avertizare anti-coliziune și siguranță al mașinii, în special costul traductor acustic subacvatic , va promova cu siguranță dezvoltarea și aplicarea sistemului de avertizare anti-coliziune auto.