Visninger: 4 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2018-04-19 Opprinnelse: nettsted
![]() piezoelektrisk ringaktuator |
![]() piezoelektrisk ringomformer |
![]() piezoelektrisk ringsensor |
To-fasen av drivsignalfasen piezoelektrisk ringaktuator er kontinuerlig justerbar; de to kjøresignalene kan justeres i revers for å endre styreretningen.
Frekvensen kan justeres innenfor 20kFlz----100kFtz; fordi ultralydmotoren er en kapasitiv belastning, er det nødvendig å oppnå impedanstilpasning. Med test- og faktisk driftsbyttefunksjon; med arbeidsstatusinnstillingen til piezoelektrisk ringtransduser, er det kontrollmodusinnstilling, parametervisning, bølgeformsporing. Denne artikkelen kombinerer PID-kontroll og fuzzy-kontroll basert på kombinasjonen av eksisterende ultralydmotorspenningsregulering, frekvensmodulasjon og fasemodulasjonskontrollmetoder. På grunn av eksistensen av en viss steady-state feil i det uklare kontrollsystemet, er det en kontrollblindsone: PID-kontrollen kan ikke tilpasses endringen av kontrollobjektet. Derfor vedtar denne designen en multi-modus kontrollstrategi basert på en digital signalprosessor (DSP) i et stort avviksområde. Den piezoelektriske ringsensoren brukes til å konvertere til PI D-kontroll innenfor et lite avviksområde. Konverteringen av de to implementeres av DSP i henhold til en forhåndsinnstilt avviksterskel. Og selvkorrigering av uklare kontrollregler (automatisk søk).
Strukturen og prinsippet til den piezoelektriske ringresonator-ultralydmotoren er relativt enkel og lett å forstå, og den er for tiden den mest brukte ultralyd.
En av bølgemotorene. Denne artikkelen studerer hovedsakelig hastighetskontrollegenskapene og posisjonskontrollegenskapene til en sirkulær bimorf piezoelektrisk sensor med en diameter på 60 mm. En sirkulær bølge ultralydmotor har en kjernedel som består av en stator som består av en piezoelektrisk keramikk og en elastomer, og en rotor har en kontaktflate festet med et friksjonsmateriale. Blant dem er det en meisel på statoren, rotoren og statoroverflaten er dekket med et lag med spesielt friksjonsmateriale, baksiden av statoren er bundet til den piezoelektriske keramiske pzt-brikken, og stole på det aksiale trykket som genereres av deformasjonen av rotoren presset sammen. Det mest karakteristiske for strukturen til den sirkulære, bevegelige ultralydmotoren er at statoren og rotoren begge er tynne cymbaler, noe som gjør hele motorstrukturen oblat og sirkulær, noe som reduserer størrelsen på motoren betraktelig.