अल्ट्रासोनिक ट्रांसड्यूसर में उपयोग की जाने वाली पीजो सिरेमिक शीट

जब आप गैस स्टोव या वॉटर हीटर जला रहे होते हैं, तो वहां एक पीजोइलेक्ट्रिक सिरेमिक होता है जो एक बार चुपचाप आपकी सेवा कर चुका होता है। इस प्रकार के पीजोइलेक्ट्रिक इग्निशन डिवाइस में, निर्माता के पास पीजोइलेक्ट्रिक सिरेमिक होता है। जब उपयोगकर्ता इग्निशन डिवाइस के स्प्रिंग को दबाता है, तो ट्रांसमिशन पीजोइलेक्ट्रिक सिरेमिक पर दबाव डालता है, जिससे उच्च वोल्टेज उत्पन्न होता है। विद्युत ऊर्जा को डिस्चार्ज करने के लिए गैस के आउटलेट की ओर निर्देशित किया जाता है, ताकि गैस विद्युत चिंगारी से प्रज्वलित हो जाए। पीजोइलेक्ट्रिक सिरेमिक के इस कार्य को पीजोइलेक्ट्रिक प्रभाव कहा जाता है। इसके विपरीत, जब वोल्टेज लगाया जाता है, तो एक यांत्रिक तनाव उत्पन्न होता है, जिसे व्युत्क्रम पीजोइलेक्ट्रिक प्रभाव कहा जाता है।

कम गति वाली ड्राइविंग के दौरान ब्रेक पैड रोटर के संपर्क में आने पर कंपन कर सकते हैं, कभी-कभी कठोर शोर के रूप में। यह शोर ब्रेक के प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करता है, लेकिन इसके परिणामस्वरूप ब्रेक पैड के अनावश्यक प्रतिस्थापन और शोर को खत्म करने के लिए गास्केट, ध्वनि-अवशोषित सामग्री और अन्य घटकों को जोड़ा जा सकता है। यदि कार के ब्रेक पिस्टन में एक साधारण पीजोइलेक्ट्रिक सिरेमिक एक्ट्यूएटर स्थापित किया गया है, तो तेज शोर उत्पन्न करने वाले कंपन को प्रभावी ढंग से दबाने के लिए आंतरिक ब्रेक शेकल की सपोर्ट प्लेट पर एक 'जिटर' आवृत्ति लागू की जाती है, जिससे तापमान और आर्द्रता और ब्रेकिंग में बदलाव होता है। सिस्टम सामान्य टूट-फूट की स्थिति में भी काम करता है। चूंकि उचित नियंत्रण आवृत्ति निर्धारित करने के लिए डिटेक्टर या लॉजिक सिस्टम स्थापित करने की कोई आवश्यकता नहीं है, ऐसे उपकरण का निर्माण बहुत आसान है और कम घटकों की आवश्यकता होती है।

पीजो डिस्क कंपन सेंसर इसका उपयोग नॉक सेंसर, अल्ट्रासोनिक सेंसर, एक्सेलेरेशन सेंसर और ऑटोमोबाइल के लिए भी किया जा सकता है। नॉक सेंसर का पीजोइलेक्ट्रिक सिरेमिक एक पीजोइलेक्ट्रिक सिरेमिक वाइब्रेटर, एक धातु का टुकड़ा, एक गैसकेट, एक धातु केस और इसी तरह से बना होता है। पीजोइलेक्ट्रिक वाइब्रेटर द्वारा उत्पन्न विद्युत आवेश इंजन सिलेंडर द्वारा उत्पन्न कंपन के समानुपाती होता है। उत्पन्न वोल्टेज परिरक्षित लाइन के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई में प्रवेश करता है, जिससे लगभग 7 kHz के कंपन से उत्पन्न वोल्टेज का पता चलता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई वोल्टेज के परिमाण के अनुसार विस्फोट का आकलन करती है। भूकंप की तीव्रता, समय पर सुधार या विलंबित प्रज्वलन की प्रतिक्रिया से पहले से ही दस्तक को खत्म करना, ताकि इंजन दस्तक के करीब काम करे, उच्चतम थर्मल दक्षता हो, और कम से कम ईंधन की खपत हो, गैर-खटखटाहट कार्यशील स्थिति को प्राप्त करने के लिए, इंजन की अधिकतम संभव शक्ति और आर्थिक संकेतक सुनिश्चित करने के लिए। रनिंग अल्ट्रासोनिक सेंसर का उपयोग वाहन रिवर्सिंग एंटी-टकराव अलार्म डिवाइस के रूप में किया जाता है, जिसे अल्ट्रासोनिक रिवर्सिंग रडार या रिवर्सिंग सोनार सिस्टम के रूप में भी जाना जाता है, और यह विशेष रूप से बड़े आकार के वाहनों जैसे विस्तारित लोडिंग वाहनों, भारी माल वाहनों और खनन वाहनों के लिए उपयुक्त है।

अल्ट्रासोनिक सेंसर आमतौर पर एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु आवरण, एक पीज़ोइलेक्ट्रिक सिरेमिक ट्रांसड्यूसर, एक ध्वनि अवशोषित सामग्री और एक लीड इलेक्ट्रोड से बना होता है, और इसमें एक विस्तृत क्षैतिज विशेषता और ऊर्ध्वाधर दिशा में एक सीमित दिशा होती है। सिद्धांत रूप में, लेड जिरकोनेट टाइटेनेट पीजेडटी पीजोइलेक्ट्रिक सिरेमिक का उपयोग किया जाता है। विद्युत सिग्नल लागू होने पर विद्युत ऊर्जा और यांत्रिक ऊर्जा के बीच परिवर्तित होने वाले सकारात्मक और नकारात्मक पीज़ोइलेक्ट्रिक प्रभाव पीजो सिरेमिक डिस्क , जो यांत्रिक कंपन से अल्ट्रासोनिक तरंगें उत्सर्जित करती है। जब वायु प्रसार के दौरान अल्ट्रासोनिक तरंगें किसी बाधा से टकराती हैं, तो वे तुरंत वापस परावर्तित हो जाती हैं। इसके सिरेमिक के मामले में, एक विद्युत सिग्नल आउटपुट होगा, डेटा प्रोसेसिंग समय के अंतर के माध्यम से, वाहन और बाधा के बीच की दूरी की गणना करेगा और खतरनाक टक्कर होने पर अलार्म, कार की पूंछ की छोटी बाधाओं और चालक के परिप्रेक्ष्य के अंधे स्थान का सटीक पता लगा सकता है। सामग्री काफी व्यावहारिक है. उच्च उत्सर्जन दक्षता और स्वीकृति संवेदनशीलता प्राप्त करने के लिए, अल्ट्रासोनिक सेंसर जो सभी को एक साथ प्रसारित और प्राप्त करता है, बाजार पर मुख्यधारा का उत्पाद है, और इसमें उच्च उत्सर्जन दक्षता, संवेदनशीलता और तेज प्रत्यक्षता प्राप्त होती है। अल्ट्रासाउंड पीजोइलेक्ट्रिक सिरेमिक डिस्क में एक निश्चित कोण और पता लगाने की सीमा होती है जो कार के पीछे के पूरे क्षेत्र को कवर करती है। इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित निलंबन प्रणाली के चेसिस और सड़क की सतह के बीच की दूरी को मापने के लिए एक अल्ट्रासोनिक सेंसर का विकास किया जा रहा है। इंजन की सेवन हवा की मात्रा का पता लगाने के लिए अल्ट्रासोनिक सेंसर का उपयोग वायु प्रवाह मीटर में भी किया जाता है।