Transduser ultrasonik, radar undur ultrasonik

Malah, dalam gelombang elektromagnet, hanya gelombang mikro yang sesuai untuk radar undur kenderaan, jika tidak, panjang gelombang lebih panjang daripada kereta, dan ketepatannya tidak dapat menjamin keselamatan pengunduran. Di bawah ini saya akan menggunakan gelombang mikro untuk mewakili gelombang elektromagnet.
Radar undur mempunyai julat julat penyesuaian 0.1 hingga 3 meter. Skim pengukuran jarak terbaik untuk jarak ini ialah ultrasonik. Sebabnya adalah seperti berikut: Penyelesaian julat yang lebih popular adalah seperti berikut :sensor jarak ultrasonik , gelombang elektromagnet, laser, inframerah.

1. Laser dan inframerah, permukaan pengesanan terlalu kecil, probe memerlukan tingkap optik, mudah disekat oleh sedimen, dan tidak sesuai pada jarak dekat, jadi ia dikecualikan;
2. gelombang mikro, ciri-cirinya agak seperti cahaya, tetapi tidak semudah dikawal seperti cahaya. Biasanya kuar gelombang mikro untuk julat ialah radar FMCW, yang bukan kalis air mahupun planar. Perumahan adalah logam kenderaan boleh disekat sepenuhnya, pantulan gelombang mikro, kuar gelombang mikro dan oleh itu tidak memerlukan 'tetingkap' bahan bukan logam yang mengandungi karbon, bahasa sehari-hari memerlukan penutup kalis air plastik, dan cat semburan boleh (cat yang mengandungi C), tetapi tidak boleh menggunakan cat yang mengandungi logam, dengan cara ini, di mana ia tidak kelihatan baik, dan takut sedimen rapuh disekat. Selain itu, kehilangan gelombang mikro rendah di udara, dan untuk menghantar dan menerima sudut yang besar, yang memungkinkan untuk mengesan sensor gelombang mikro 3 meter, yang boleh dengan mudah dipantulkan tenaga kepada beberapa ratus meter tanpa pelesapan, yang mungkin menyebabkan kenderaan antara gangguan; Tambahan pula, kerana gelombang elektromagnet di udara dekat dengan kelajuan cahaya, apabila jarak pengukur adalah kurang daripada sasaran 0.6 m, sensor jarak gelombang mikro konvensional untuk bekerja dekat dengan had, dengan tenaga yang dipantulkan berganda di sekeliling gangguan radar undur ini sukar untuk memastikan operasi biasa, manakala baru-baru ini dikesan jarak 0.6 m untuk radar undur tidak cekap. Sudah tentu, masalah ini boleh diselesaikan dengan pendekatan teknikal kepada canggih antarabangsa, tetapi kos untuk meningkat 1 hingga 3 0 kemudian. Pendek kata, dari segi kesan komprehensif, kos dan kebolehpercayaan, adalah sukar untuk gelombang mikro untuk bersaing dengan gelombang ultrasonik.

3.kelemahan terbesar Transduser ultrasonik untuk jarak
 adalah sudut pengesanan terlalu kecil, kereta perlu dipasang pada sudut yang berbeza, di samping itu, ia adalah lebih baik daripada beberapa penyelesaian di atas, kelemahan adalah transduser ultrasonik: 

1, kalis air, kalis habuk .Sebilangan kecil sedimen menyekat juga mungkin; 

2, siasatan logam boleh digabungkan dengan shell badan kereta; 

3, biasanya sesuai untuk pengesanan dalam jarak 3 meter, kerana kehilangan udara yang besar, sudut pengesanan adalah kecil, jadi antara kenderaan Gangguan adalah kecil; 

4, jarak pemantauan minimum boleh mencapai 0.1-0.3 meter;

 5, kosnya tidak tinggi.