Ultrazvučni pretvarač, ultrazvučni radar za vožnju unazad

Zapravo, u elektromagnetskom valu, samo je mikrovalna pećnica prikladna za radar za vožnju unazad vozila, inače je valna duljina duža od automobila, a njegova točnost ne može jamčiti sigurnost vožnje unatrag. U nastavku ću koristiti mikrovalove za predstavljanje elektromagnetskih valova.
Radar za vožnju unatrag ima prilagodljivi raspon dometa od 0,1 do 3 metra. Najbolja shema mjerenja udaljenosti za ovu udaljenost je ultrazvučna. Razlozi su sljedeći: Popularnija rješenja rangiranja su sljedeća :ultrazvučni senzor blizine , elektromagnetski valovi, laseri, infracrveni.

1. Laser i infracrveno, detekcijska površina je premala, sonda treba optički prozor, lako ju blokira sediment i nije idealna za blizinu, pa je isključena;
2. mikrovalna pećnica, njezine karakteristike su poput svjetlosti, ali nije tako lako kontrolirati kao svjetlo. Obično je mikrovalna sonda za određivanje udaljenosti FMCW radar, koji nije vodootporan niti ravan. Kućište vozila je metalno, može se potpuno blokirati, mikrovalna refleksija, mikrovalna sonda i stoga ne zahtijeva 'prozor' od nemetalnog materijala koji sadrži ugljik, kolokvijalno zahtijeva plastični vodootporni poklopac i limenku s bojom u spreju (boja koja sadrži C), ali ne može koristiti boju koja sadrži metal, na ovaj način, u kojem nije izgledalo dobro, i krhki lomljivi strah od blokiranja sedimenta. Štoviše, nizak gubitak mikrovalova u zraku, te odašiljanje i primanje pod velikim kutom, što omogućuje otkrivanje mikrovalnog senzora 3 metra, koji može lako reflektirati energiju na nekoliko stotina metara bez rasipanja, što će vjerojatno uzrokovati smetnje između vozila; Nadalje, budući da je elektromagnetski val u zraku blizu brzine svjetlosti, kada je mjerna udaljenost manja od ciljne 0,6 m, konvencionalni mikrovalni senzor udaljenosti radi blizu granice, s višestrukom reflektiranom energijom oko poremećaja, ovaj radar za vožnju unazad teško je osigurati normalan rad, dok nedavno otkrivena udaljenost od 0,6 m za radar za vožnju unazad nije kompetentan. Naravno, ovi se problemi mogu riješiti tehničkim pristupom međunarodnoj vrhunskoj tehnologiji, ali troškovi će se kasnije povećati za 1 do 30. Ukratko, u smislu opsežnih učinaka, cijene i pouzdanosti, mikrovalovima je teško konkurirati ultrazvučnim valovima.

3.najveći nedostatak ultrazvučni pretvornik za udaljenost
 je da je kut detekcije premali, automobil treba postaviti pod različitim kutovima, osim toga, bolji je od nekoliko gore navedenih rješenja, nedostaci su ultrazvučni pretvornik: 

1, vodootporan, otporan na prašinu. Također je moguće blokiranje male količine sedimenta; 

2, metalna sonda se može kombinirati s karoserijom automobila; 

3, obično pogodan za detekciju unutar 3 metra, zbog velikog gubitka zraka, kut detekcije je mali, tako da je smetnja između vozila mala; 

4, minimalna udaljenost praćenja može doseći 0,1-0,3 metra;

 5, cijena nije visoka.