Ultrasoniese transducer, ultrasoniese omkeerradar

Trouens, in die elektromagnetiese golf is slegs die mikrogolf geskik vir die voertuig se omkeerradar, anders is die golflengte langer as die motor, en die akkuraatheid daarvan kan nie die veiligheid van omkeer waarborg nie. Hieronder sal ek mikrogolwe gebruik om elektromagnetiese golwe voor te stel.
Die omkeerradar het 'n aanpasbare reikafstand van 0,1 tot 3 meter. Die beste afstandmetingskema vir hierdie afstand is ultrasonies. Die redes is soos volg: Die meer gewilde oplossings is soos volg :ultrasoniese nabyheidssensor , elektromagnetiese golwe, lasers, infrarooi.

1. Laser en infrarooi, die opsporingsoppervlak is te klein, die sonde benodig 'n optiese venster, word maklik deur sediment geblokkeer, en is nie ideaal van naby nie, dus word dit uitgesluit;
2. die mikrogolf, sy eienskappe is ietwat soos lig, maar nie so maklik om te beheer soos lig nie. Gewoonlik is die mikrogolfsonde vir afstandbepaling die FMCW-radar, wat nie waterdig of vlak is nie. Die behuising is 'n metaal van die voertuig kan heeltemal geblokkeer word, die mikrogolf weerkaatsing, mikrogolf sonde en vereis dus nie 'n koolstof-bevattende nie-metaal materiaal 'venster', in die omgang vereis 'n plastiek waterdigte deksel, en spuitverf kan (verf wat C bevat), maar kan nie 'n metaal-bevattende verf gebruik, op hierdie manier, in wat dit nie gebreek het nie goed, en vrees vir breekbaar sedi. Verder, lae mikrogolf verlies in die lug, en te stuur en ontvang 'n groot hoek, wat dit moontlik maak om 'n mikrogolf sensor op te spoor 3 meter, wat maklik gereflekteer kan word energie na 'n paar honderd meter sonder dissipasie, wat waarskynlik die voertuig tussen interferensie veroorsaak; Verder, aangesien die elektromagnetiese golf in die lug naby aan die spoed van lig, wanneer die meetafstand is minder as die teiken 0,6 m, die konvensionele mikrogolf afstand sensor te werk naby aan die limiet, met veelvuldige gereflekteerde energie rondom die versteuring hierdie omkeer radar is moeilik om te verseker dat die normale werking, terwyl onlangs bespeur 'n afstand van 0,6 m is nie vir die omkeer radar. Natuurlik kan hierdie probleme opgelos word deur tegniese benadering tot internasionale voorpunt, maar die koste om 1 tot 3 0 later te verhoog. Kortom, in terme van omvattende effekte, koste en betroubaarheid, is dit moeilik vir mikrogolwe om met ultrasoniese golwe mee te ding.

3.die grootste nadeel van ultrasoniese transducer vir afstand
 is dat die opsporingshoek te klein is, 'n motor moet teen verskillende hoeke geïnstalleer word, en dit is ook beter as die bogenoemde verskeie oplossings, nadele is ultrasoniese transducer: 

1, waterdig, stofdig . 'n Klein hoeveelheid sedimentblokkering is ook moontlik; 

2, 'n metaalsonde kan gekombineer word met die motorbakdop; 

3, gewoonlik geskik vir opsporing binne 3 meter, as gevolg van sy groot lugverlies, is die opsporingshoek klein, so tussen voertuie Die inmenging is klein; 

4, die minimum moniteringsafstand kan 0,1-0,3 meter bereik;

 5, die koste is nie hoog nie.