Dilihat: 10 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 24-09-2018 Asal: Lokasi
Multi-penyelidikan ultrasonik range finder untuk mendeteksi kondisi arus lalu lintas, yang tidak hanya memberikan informasi untuk statistik survei arus lalu lintas dan sistem kendali otomatis sinyal lalu lintas persimpangan, tetapi juga berlaku untuk berbagai pemantauan otomatis terkait lalu lintas dan kedatangan kendaraan bermotor. Untuk mendeteksi target terbang di ketinggian rendah, teknik deteksi sonar aktif dan pasif jarak jauh frekuensi rendah juga telah dikembangkan di udara, dan penggunaan gelombang suara beberapa puluh Hertz dapat mendeteksi sinyal target ribuan kilometer. Misalnya, kini ada rudal anti-radiasi yang baru dikembangkan yang dapat melacak sinyal radar dan menghancurkan stasiun radar. Dalam hal ini, target penerbangan ketinggian rendah (helikopter bersenjata) diukur menggunakan sonar pasif di udara. Penentuan posisi sudah tepat. Contoh lain, untuk mencegah radar terdeteksi, rudal jelajah saat ini juga terbang sangat rendah. Jaraknya mungkin sekitar sepuluh meter di permukaan laut dan mungkin beberapa puluh meter di darat. Saat ini penerapan teknologi pendeteksi sonar udara juga sangat efektif. . Di bidang teknologi ultrasonik, terdapat juga beberapa topik eksplorasi terdepan yang menantang. Dapatkah saya menggunakan dua gelombang ultrasonik yang kuat dengan frekuensi yang sedikit berbeda Rangkaian sensor transduser jarak 64KHz , dan menggunakan efek nonliniernya untuk membuat sinyal frekuensi berbeda frekuensi rendah merambat dengan gelombang ultrasonik untuk mendapatkan sinyal frekuensi berbeda dengan directivity kuat dan peluruhan lambat. Masih diperlukan eksplorasi teoretis dan verifikasi eksperimental yang mendalam. Untuk mengembangkan sistem jangkauan ultrasonik dengan konsumsi daya rendah, ukuran kecil, jangkauan besar, bandwidth frekuensi lebar dan directivity, sifat fisik bahan ultrasonik dan piezoelektrik, struktur mekanik transduser piezoelektrik, mekanisme dan efisiensi konversi energi elektromekanis, teknologi pencocokan impedansi elektromekanis, rangkaian transceiver ultrasonik, metode jangkauan ultrasonik dan teknologi deteksi sinyal lemah, dll., dalam penelitian teoritis mendalam dan verifikasi eksperimental.
Isi utama setiap bab dalam tesis ini diperkenalkan secara singkat sebagai berikut: Status pengembangan sistem anti-tabrakan otomotif dan sensor jarak kendaraan dalam sepuluh tahun terakhir ditinjau, dan pengembangan sistem anti-tabrakan jarak jauh sensor jarak ultrasonik dan sistem jangkauan ultrasonik jarak jauh ditekankan. Teknologi utama dan prospek penerapannya secara singkat memperkenalkan penerapan teknologi jangkauan dan pemosisian ultrasonik dalam sistem peringatan anti-tabrakan mobil, sistem navigasi otomatis robot bergerak, dan platform tempur tak berawak, dan menunjukkan beberapa batasan di bidang teori dan teknologi akustik. Tugas utamanya adalah membuat model matematika transduser simbal. Ekspresi matematika terbaru dari transformasi perpindahan aksial radial dan mode getaran aksial transduser simbal diturunkan. Perhitungan teoritis dan hasil pengujian menunjukkan bahwa meskipun model transduser simbal kasar, logikanya benar dan membedakan faktor primer dan sekunder yang mempengaruhi kinerja transduser simbal.