Wat is die multi-sonde ultrasoniese afstandmeter

'n Multi-sonde ultrasoniese afstandmeter vir die opsporing van verkeersvloeitoestande, wat nie net inligting verskaf vir verkeersvloei-opnamestatistieke en kruisingverkeerssein outomatiese beheerstelsels nie, maar ook van toepassing is op verskeie outomatiese monitering wat verband hou met motorvoertuie se verbygaan en aankoms. Ten einde lae-hoogte vlieënde teikens op te spoor, is lae-frekwensie afgeleë aktiewe en passiewe sonar-opsporingstegnieke ook in die lug ontwikkel, en die gebruik van klankgolwe van etlike tientalle Hertz kan teikenseine duisende kilometers opspoor. Daar is byvoorbeeld nou ’n nuutontwikkelde anti-bestralingsmissiel wat radarseine kan opspoor en radarstasies kan vernietig. In hierdie geval word lae-hoogte-vlugteikens (gewapende helikopters) gemeet om passiewe sonar in die lug te gebruik. Posisionering is gepas. Vir 'n ander voorbeeld, om te verhoed dat die radar ontdek word, vlieg die huidige kruismissiele ook baie laag. Dit kan ongeveer tien meter op die see-oppervlak wees en kan etlike tientalle meter op die land wees. Op hierdie tydstip is die toepassing van lugsonar-opsporingstegnologie ook baie effektief. . Op die gebied van ultrasoniese tegnologie is daar ook 'n paar uitdagende grensverkennende onderwerpe. Kan ek twee sterk ultrasoniese golwe met effens verskillende frekwensies gebruik 64KHz afstand transducer sensor kring , en gebruik hul nie-lineêre effekte om die lae frekwensie verskillende frekwensie seine te laat voortplant met die ultrasoniese golwe om 'n verskil frekwensie sein met sterk rigting en stadige verval te verkry. Daar is steeds 'n behoefte aan in-diepte teoretiese verkenning en eksperimentele verifikasie. Om ultrasoniese reeksstelsels met lae kragverbruik, klein grootte, groot omvang, wye frekwensiebandwydte en rigting te ontwikkel, die fisiese eienskappe van ultrasoniese en piëzo-elektriese materiale, die meganiese struktuur van piëzo-elektriese omskakelaars, die meganisme en doeltreffendheid van elektromeganiese energie-omskakeling, elektromeganiese impedansie-aanpassingstegnologie, ultrasoniese transceiver-tegnologie, ens. teoretiese navorsing en eksperimentele verifikasie. 

Die hoofinhoud van elke hoofstuk in die proefskrif word kortliks soos volg ingelei: Die ontwikkelingstatus van die motor-teenbotsingstelsel en voertuigafstandsensor in die afgelope tien jaar word hersien, en die ontwikkeling van grootreeks ultrasoniese nabyheid sensors en groot-reeks ultrasoniese reeks stelsels word beklemtoon. Sleuteltegnologieë en toepassingsvooruitsigte het kortliks die toepassing van ultrasoniese reikwydte- en posisioneringstegnologie in die motor-teenbotsingswaarskuwingstelsel, mobiele robot-outomatiese navigasiestelsel en onbemande gevegsplatform bekendgestel, en sommige grense op die gebied van akoestiese teorie en tegnologie uitgewys. Die hooftaak is om 'n wiskundige model van die simbaalomskakelaar te skep. Die nuutste wiskundige uitdrukkings van die radiaal-aksiale verplasingstransformasie en die aksiale vibrasiemodus van die simbaalomskakelaar word afgelei. Teoretiese berekeninge en toetsresultate toon dat alhoewel die model van die simbaalomskakelaar rof is, die logika korrek is en die primêre en sekondêre faktore wat die werkverrigting van die simbaalomskakelaar beïnvloed, onderskei.