Visninger: 5 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2019-07-08 Opprinnelse: nettsted
Inne i bilen er for eksempel ikke sikkerhetsbeltet festet til førerens øre. Det er nødvendig å tydeligvis høre en slags promptlyd. Spørrelydfrekvensen trenger ikke være for høy, for å unngå å forårsake irritabel hjerne. Den eksisterende teknologien og frekvensdesign av PZT piezo bimorf kan ikke dekke behovene. Selv om vibrasjonsfrekvensen kan forbedres til 1000 Hz, kan ikke lydstørrelsen garanteres. Frekvensen til de konvensjonelle produktene til den elektromagnetiske summeren er for det meste 2048Hz eller 2700Hz. Den elektromagnetiske energien som genereres av strømmen er faktisk veldig liten, og det er vanskelig å drive det vibrerende stykket til å fungere normalt. Det anbefales å bruke en elektromagnetisk summer, som er stabil og pålitelig, og komponentene inkluderer braketten. , magneter, kretskort, hus, spoler og vibrerende deler, vibrasjonsenergioverføringen fullføres av magnetisk tiltrekning, så avstanden mellom den vibrerende delen og den magnetiske polen er begrenset (0,2 mm), vibrasjonen er liten, og lyden (0,1 mm eller så) er svært lav. Resonanshulen resonerer (resonerer) fullstendig med vibrasjonslyden for å oppnå resonanseffekten. Utformingen av denne typen produkt kan designe resonanshulrommet for den nødvendige vibrasjonsfrekvensen for å møte behovene til lydfrekvensen og lydstørrelsen. Og strukturen til Intern piezo-membran er enkel, den er veldig egnet for lydmeldingen inne i bilen.