Перегляди: 5 Автор: Редактор сайту Час публікації: 2019-07-08 Походження: Сайт
У салоні автомобіля, наприклад, ремінь безпеки не пристебнутий до вуха водія. Необхідно явно почути якийсь звук підказки. Частота підказки звуку не повинна бути надто високою, щоб уникнути роздратування людського мозку. Існуюча технологія і частотний дизайн П'єзобіморф PZT не може задовольнити потреби. Хоча частоту вібрації можна збільшити до 1000 Гц, розмір звуку не можна гарантувати. Частота звичайних продуктів електромагнітного зумера в основному становить 2048 Гц або 2700 Гц. Електромагнітна енергія, створювана струмом, насправді дуже мала, і важко змусити вібруючий елемент працювати нормально. Рекомендується використовувати електромагнітний зумер, який є стабільним і надійним, а компоненти включають кронштейн. , магніти, друковані плати, корпуси, котушки та вібраційні частини, передача енергії вібрації завершується магнітним притяганням, тому відстань між вібруючою частиною та магнітним полюсом обмежена (0,2 мм), вібрація невелика, а звук (приблизно 0,1 мм) дуже низький. Резонансна порожнина повністю резонує (резонує) зі звуком вібрації для досягнення ефекту резонансу. Конструкція цього типу продукту може спроектувати резонансну порожнину для необхідної частоти вібрації, щоб задовольнити потреби частоти звуку та розміру звуку. І структура о п'єзодіафрагма внутрішнього приводу проста, вона дуже підходить для звукової підказки всередині автомобіля.
Продукти | Про нас | Новини | Ринки та програми | FAQ | Зв'яжіться з нами