Hoe u een zoemer met piëzo-element kiest die geschikt is voor het interieur van de auto

In de auto is de veiligheidsgordel bijvoorbeeld niet aan het oor van de bestuurder bevestigd. Het is noodzakelijk om duidelijk een soort prompt geluid te horen. De directe audiofrequentie hoeft niet te hoog te zijn, om te voorkomen dat het menselijk brein prikkelbaar wordt. De bestaande technologie en het frequentieontwerp van PZT piëzo bimorf kan niet aan de behoeften voldoen. Hoewel de trillingsfrequentie kan worden verbeterd tot 1000 Hz, kan de geluidsgrootte niet worden gegarandeerd. De frequentie van de conventionele producten van de elektromagnetische zoemer is meestal 2048 Hz of 2700 Hz. De elektromagnetische energie die door de stroom wordt gegenereerd, is eigenlijk heel klein en het is moeilijk om het trillende onderdeel normaal te laten werken. Het wordt aanbevolen om een ​​elektromagnetische zoemer te gebruiken, die stabiel en betrouwbaar is, en de componenten omvatten de beugel. , magneten, printplaten, behuizingen, spoelen en trillende stukken, de overdracht van trillingsenergie wordt voltooid door magnetische aantrekkingskracht, dus de afstand tussen het trillende stuk en de magnetische pool is beperkt (0,2 mm), de trilling is klein en het geluid (ongeveer 0,1 mm) is erg laag. De resonantieholte resoneert (resoneert) volledig met het trillingsgeluid om het resonantie-effect te bereiken. Het ontwerp van dit type product kan de resonantieholte ontwerpen voor de vereiste trillingsfrequentie om te voldoen aan de behoeften van de geluidsfrequentie en de geluidsgrootte. En de structuur van het piëzo-membraan van de interne schijf is eenvoudig en zeer geschikt voor de geluidssignalen in de auto.