Language
Zobrazení: 5 Autor: Editor webu Čas publikování: 2019-07-08 Původ: místo
Uvnitř vozu například není bezpečnostní pás připoután k uchu řidiče. Je potřeba evidentně slyšet jakýsi pohotový zvuk. Rychlá zvuková frekvence nemusí být příliš vysoká, aby nedošlo k podráždění lidského mozku. Stávající technologie a frekvenční návrh Piezo bimorf PZT nemůže vyhovět potřebám. Ačkoli lze frekvenci vibrací zlepšit na 1000 Hz, nelze zaručit velikost zvuku. Frekvence konvenčních produktů elektromagnetického bzučáku je většinou 2048Hz nebo 2700Hz. Elektromagnetická energie generovaná proudem je ve skutečnosti velmi malá a je obtížné uvést vibrující kus do normálního provozu. Doporučuje se použít elektromagnetický bzučák, který je stabilní a spolehlivý a součástí součástí je držák. , magnety, desky plošných spojů, pouzdra, cívky a vibrující kusy, je přenos vibrační energie dokončen magnetickou přitažlivostí, takže vzdálenost mezi vibrujícím kusem a magnetickým pólem je omezená (0,2 mm), vibrace jsou malé a zvuk (asi 0,1 mm) je velmi nízký. Rezonanční dutina plně rezonuje (rezonuje) s vibračním zvukem pro dosažení rezonančního efektu. Konstrukce tohoto typu výrobku může navrhnout rezonanční dutinu pro požadovanou frekvenci vibrací, aby vyhovovala potřebám frekvence zvuku a velikosti zvuku. A struktura vnitřní piezomembrána pohonu je jednoduchá, je velmi vhodná pro zvukovou výzvu uvnitř vozu.
