Pregleda: 5 Autor: Urednik stranice Vrijeme objave: 2019-07-08 Porijeklo: stranica
Unutar automobila, primjerice, sigurnosni pojas nije vezan za uho vozača. Potrebno je očito čuti neku vrstu brzog zvuka. Frekvencija brzog zvuka ne mora biti previsoka kako bi se izbjeglo izazivanje razdražljivosti ljudskog mozga. Postojeća tehnologija i dizajn frekvencije PZT piezo bimorph ne može zadovoljiti potrebe. Iako se frekvencija vibracije može poboljšati na 1000 Hz, ne može se jamčiti veličina zvuka. Frekvencija konvencionalnih proizvoda elektromagnetske zujalice je uglavnom 2048Hz ili 2700Hz. Elektromagnetska energija koju stvara struja zapravo je vrlo mala i teško je pokrenuti vibrirajući komad da normalno radi. Preporuča se korištenje elektromagnetske zujalice koja je stabilna i pouzdana, a komponente uključuju i nosač. , magneta, tiskanih ploča, kućišta, zavojnica i vibrirajućih dijelova, prijenos vibracijske energije dovršen je magnetskom privlačnošću, tako da je udaljenost između vibrirajućeg dijela i magnetskog pola ograničena (0,2 mm), vibracija je mala, a zvuk (0,1 mm ili tako nešto) je vrlo nizak. Rezonantna šupljina potpuno rezonira (rezonira) sa zvukom vibracije kako bi se postigao učinak rezonancije. Dizajn ove vrste proizvoda može dizajnirati rezonantnu šupljinu za potrebnu frekvenciju vibracija kako bi se zadovoljile potrebe frekvencije zvuka i veličine zvuka. I strukturu unutarnja pogonska piezo dijafragma je jednostavna, vrlo je prikladna za zvučni signal unutar automobila.