Princippet om droneteknologi og ultralydsafstandsteknologien

Princippet om droneteknologi og ultrasonisk afstandstransducer demonstrerer muligheden for tab ved at måle forhindringerne i den elektriske kredsløbskorridor; det tredje kapitel introducerer hovedsageligt ultralydstransducersystemets udstyr, herunder valg af UAV-udstyrsparametre og dets PTZ-transmissionsopkøb, UAV-flyvekontrolsystem har ultralydskomponentkontrolenhed og dataindsamlingshardware; Introduktion af ultralydsafstandstransducer har hovedprogrammets flowdiagram, ultralyds-tilbagetransmission og overlejring af billedet returnerer implementering. Udformningen af ​​sekvensen er det femte kapitel hovedsageligt introducerer den praktiske anvendelse af UAV-rækkeviddeteknologien, hovedsageligt inklusive store træbarrierer.Ultralydsafstandssensor er praktiske anvendelser, og dronerangering bør udføres i helikoptere, droner og manuelle samarbejdsinspektioner for at diskutere dets brede praktiske perspektiver. Opsummerede de vigtigste forskningsresultater af dette papir og analyserede. Uddyb den teoretiske forskning og uløste tekniske problemer i anvendelsen af ​​UAV-teknologien,

Unmanned aerial vehicle (UAV), som er en radiofjernbetjeningsenhed eller sig selv. Et ubemandet luftfartøj betjent af en programkontrolenhed. Moderne ubemandede fly er et komplekst sæt af luftfart og elektricitet. Det har de integrerede systemer såsom sub-power, rekognoscering, geografisk information og billedgenkendelse. På grund af højde og lang afstand ultralydsafstandsmålende transducer .Evnen til at forlade og arbejde hurtigt i aspekter af opmåling, luftfotografering, sport, militær, rekognoscering og katastrofeforebyggelse.på grund af udviklingen af dronekontrolteknologi, som kan udføre telemetridatalinkkontrol, geografisk matchende kontrolsystem og GPS-satellitpotentialkontrol, kontroldriftsprocessen er enkel og pålidelig, batterilevetid, høj, stabil, stabil, høj, økonomisk levetid, klimaet, stabil, stabil. driftseffektiviteten er mere end 10 gange højere end arbejdskraften. På nuværende tidspunkt er den tekniske udvikling af droner opdelt i to kategorier: fastvingede UAV'er og roterende vinge-UAV'er høj ydeevne og tekniske specifikationer

1, kan flystyring opnå manuel kontroltilstand og selvkørende tilstand. Flyvekontrolsystem tager autonom landing og udfører automatisk navigations- og missionskommandoer indlæst før start langs rutens hovedflyvning

2, skrogstrukturen, som hovedkomponenterne i ultralydsafstandssensorkredsløb er koncentreret i midten, strømsystemet er symmetrisk fordelt rundt, og det kan foldes og opbevares. Generelt bruges det til kulfiber eller honeycomb-kompositmateriale, det har høj styrke, let vægt, modvægt. Komponenterne er godt beskyttede og kan modstå højfrekvente operationsflyvninger med høj intensitet. det er multi-rotor drone, enkelt rotor, quadrotor, multi-rotor. til ultralyd eller subsonisk flyvehastighed, fast vinge. Menneske-maskiner kommer i en række forskellige layouts. For subsoniske fly anvendes generelt store aspektforhold og små sweep. Vinkel (350 eller deromkring) med en superkritisk bærefladevinge for at opnå en højere løftemodstand under høje krydsforhold. For subsoniske fly, som normalt går lige ud uden at skærpe, er billedformatet på ultralydstransducersensor med høj nøjagtighed er over 6, normal layout. Den har en enkelt rotor, quadrotor, multi-rotor, til ultralyd eller subsonisk flyvehastighed, som er fastgjort til vingen i en række forskellige layouts. For subsoniske fly er det stort aspektforhold, lille sweep-vinkel med en superkritisk aerofolievinge for at opnå en højere løftemodstand under høje krydsforhold. For subsoniske små fly, som normalt vender lige ud uden at skærpe, er billedformatet over 6 layout.