مبدأ تكنولوجيا الطائرات بدون طيار وتكنولوجيا المدى بالموجات فوق الصوتية

مبدأ تكنولوجيا الطائرات بدون طيار و يوضح محول الطاقة بالموجات فوق الصوتية مدى جدوى قياس العوائق في ممر الدائرة الكهربائية؛ يقدم الفصل الثالث بشكل أساسي معدات نظام محول الطاقة بالموجات فوق الصوتية، بما في ذلك اختيار معلمات معدات الطائرات بدون طيار والحصول على ناقل الحركة PTZ، ويحتوي نظام التحكم في الطيران بدون طيار على وحدة تحكم مكون بالموجات فوق الصوتية وأجهزة الحصول على البيانات؛ مقدمة لمحول الطاقة بالموجات فوق الصوتية يحتوي على مخطط تدفق البرنامج الرئيسي والنقل الخلفي بالموجات فوق الصوتية وتنفيذ تراكب إرجاع الصور. تصميم التسلسل هو الفصل الخامس يقدم بشكل أساسي التطبيق العملي لتكنولوجيا نطاق الطائرات بدون طيار، بما في ذلك بشكل أساسي حواجز الأشجار ذات المساحة الكبيرة.يعد مستشعر المسافة بالموجات فوق الصوتية تطبيقات عملية، ويجب تنفيذ نطاق الطائرات بدون طيار في طائرات الهليكوبتر والطائرات بدون طيار وعمليات التفتيش التعاونية اليدوية لمناقشة آفاقها العملية الواسعة. تلخيص نتائج البحث الرئيسية لهذه الورقة وتحليلها.تعميق البحث النظري والمشاكل التقنية التي لم يتم حلها في تطبيق تكنولوجيا نطاق الطائرات بدون طيار،

مركبة جوية بدون طيار (UAV)، وهي عبارة عن جهاز تحكم عن بعد لاسلكي أو نفسها. طائرة بدون طيار يتم تشغيلها بواسطة جهاز تحكم برنامجي. الطائرات الحديثة بدون طيار هي مجموعة معقدة من الطيران والكهرباء. فهي تمتلك أنظمة متكاملة مثل الطاقة الفرعية، والاستطلاع، والمعلومات الجغرافية، والتعرف على الصور. بسبب الارتفاع والمسافة الطويلة محول قياس المسافة بالموجات فوق الصوتية . القدرة على المغادرة والعمل بسرعة في جوانب المسح والتصوير الجوي والرياضة والعسكرية والاستطلاع والوقاية من الكوارث. نظرًا لتطور تكنولوجيا التحكم في الطائرات بدون طيار، والتي يمكنها تنفيذ التحكم في رابط بيانات القياس عن بعد ونظام التحكم في المطابقة الجغرافية والتحكم المحتمل في القمر الصناعي GPS، فإن عملية التحكم بسيطة وموثوقة ومستقرة وأداء اقتصادي عالي، ولا يتأثر بالمناخ، وعمر البطارية الطويل، والسرعة السريعة وكفاءة التشغيل أكثر من 10 أضعاف القوى العاملة. في الوقت الحاضر، ينقسم التطوير الفني للطائرات بدون طيار إلى فئتين: الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة والطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الدوارة عالية الأداء والمواصفات الفنية

1، التحكم في الطيران يمكن أن يحقق وضع التحكم اليدوي ووضع القيادة الذاتية. يقوم نظام التحكم في الطيران بهبوط مستقل، ويقوم تلقائيًا بتنفيذ أوامر الملاحة والمهمة المحملة قبل الإقلاع على طول مسار الرحلة الرئيسي

2، هيكل جسم الطائرة الذي المكونات الرئيسية لل تتركز دائرة استشعار المسافة بالموجات فوق الصوتية في المركز، ويتم توزيع نظام الطاقة بشكل متماثل حولها، ويمكن طيها وتخزينها. بشكل عام يتم استخدامه لألياف الكربون أو المواد المركبة على شكل قرص العسل، فهي تتمتع بقوة عالية وخفيفة الوزن وثقل موازن. المكونات محمية بشكل جيد ويمكنها تحمل رحلة التشغيل عالية التردد وعالية الكثافة. إنها طائرة بدون طيار متعددة الدوار، دوار واحد، رباعي، متعدد الدوار. لسرعة الطيران بالموجات فوق الصوتية أو دون سرعة الصوت، جناح ثابت. تأتي الآلات البشرية في مجموعة متنوعة من التخطيطات. بالنسبة للطائرات دون سرعة الصوت، يتم استخدام نسب العرض إلى الارتفاع الكبيرة وعمليات المسح الصغيرة بشكل عام. زاوية (350 أو نحو ذلك)، مع جناح انسيابي فوق حرج للحصول على مقاومة رفع أعلى في ظل نسبة ظروف الإبحار العالية. بالنسبة للطائرات دون سرعة الصوت، والتي عادة ما تكون مستقيمة بدون شحذ، فإن نسبة العرض إلى الارتفاع هي مستشعر محول الطاقة بالموجات فوق الصوتية عالي الدقة أعلى من 6، تخطيط عادي. يحتوي على دوار واحد، رباعي، متعدد الدوار، لسرعة الطيران بالموجات فوق الصوتية أو دون سرعة الصوت، والتي يتم تثبيتها على الجناح وتأتي في مجموعة متنوعة من التخطيطات. بالنسبة للطائرات دون سرعة الصوت، تكون نسبة العرض إلى الارتفاع كبيرة، وزاوية اكتساح صغيرة مع جناح انسيابي فوق حرج للحصول على مقاومة رفع أعلى في ظل نسبة إبحار عالية. بالنسبة للطائرات الصغيرة دون سرعة الصوت، والتي عادة ما تكون ذات جناح مستقيم دون شحذ، تكون نسبة العرض إلى الارتفاع أعلى من 6 تخطيطات.