Principiul tehnologiei dronei și al tehnologiei cu ultrasunete

Principiul tehnologiei dronei și traductorul cu ultrasunete demonstrează fezabilitatea pierderii măsurării obstacolelor din coridorul circuitului electric; al treilea capitol prezintă în principal echipamentul sistemului de traductor cu ultrasunete, inclusiv selecția parametrilor echipamentului UAV și achiziția transmisiei sale PTZ, sistemul de control al zborului UAV are o unitate de control cu ​​ultrasunete și hardware de achiziție de date; Introducerea traductorului cu ultrasunete are diagrama principală a programului, transmisie înapoi ultrasonică și implementare de suprapunere a returnărilor de imagine. Designul secvenței este al cincilea capitol, în principal, introduce aplicarea practică a tehnologiei UAV, incluzând în principal bariere de arbore de suprafață mare.Senzorul de distanță cu ultrasunete este aplicații practice, iar distanțarea dronei ar trebui efectuată în elicoptere, drone și inspecții manuale în cooperare pentru a discuta perspectivele sale practice largi. Rezumat principalele rezultate ale cercetării din această lucrare și analizate. Aprofundarea cercetării teoretice și a problemelor tehnice nerezolvate în aplicarea tehnologiei UAV,

Vehicul aerian fără pilot (UAV), care este un dispozitiv de telecomandă radio sau el însuși. Un vehicul aerian fără pilot operat de un dispozitiv de control al programului. Aeronava modernă fără pilot este un set complex de aviație și electricitate. Are sisteme integrate, cum ar fi sub-putere, recunoaștere, informații geografice și recunoaștere a imaginilor. Datorită altitudinii și distanței lungi Traductor de măsurare a distanței cu ultrasunete . Capacitatea de a pleca și de a lucra rapid în aspectele de topografie, fotografie aeriană, sport, militar, recunoaștere și prevenirea dezastrelor. Datorită dezvoltării tehnologiei de control a dronei, care poate efectua controlul telemetriei de date, sistemul de control al potrivirii geografice și controlul potențialului prin satelit GPS, procesul de control al operațiunii este simplu și fiabil, eficiența de funcționare a bateriei este rapidă, stabilă, nu este performanță economică stabilă, nu este afectată de climă este de peste 10 ori mai mare decât forța de muncă. În prezent, dezvoltarea tehnică a dronelor este împărțită în două categorii: UAV-uri cu aripi fixe și UAV-uri cu aripi rotative de înaltă performanță și specificații tehnice

1, controlul zborului poate atinge modul de control manual și modul de conducere autonomă. Sistemul de control al zborului are aterizare autonomă și execută automat comenzile de navigație și misiuni încărcate înainte de decolare de-a lungul rutei zborului principal

2, structura fuzelajului care sunt principalele componente ale Circuitul senzorului de distanță cu ultrasunete este concentrat în centru, sistemul de alimentare este distribuit simetric în jurul și poate fi pliat și depozitat. În general, este folosit pentru material compozit din fibră de carbon sau fagure, are rezistență ridicată, greutate ușoară, contragreutate. Componentele sunt bine protejate și pot rezista la zbor de înaltă frecvență, de mare intensitate. este o dronă multi-rotor, un singur rotor, quadrotor, multi-rotor. pentru viteza de zbor ultrasonică sau subsonică, aripă fixă. Omul-mașini vin într-o varietate de aspecte. Pentru aeronavele subsonice, sunt utilizate în general raporturi de aspect mari și mișcări mici. Unghi (350 sau cam asa ceva), cu o aripă supercritică cu profil aerodinamic pentru a obține o rezistență mai mare la portare în condiții de croazieră ridicate. Pentru aeronavele subsonice, care de obicei se îndreaptă fără ascuțire, raportul de aspect de Senzorul transductor ultrasonic de înaltă precizie este peste 6, aspect normal. Are un singur rotor, quadrotor, multi-rotor, pentru viteza de zbor ultrasonică sau subsonică, care este fixată pe aripă într-o varietate de aspecte. Pentru aeronavele subsonice, este un raport de aspect mare, un unghi mic de baleiaj cu o aripă aerodinamică supercritică pentru a obține o rezistență mai mare la ridicare în condiții de croazieră ridicate. Pentru aeronavele mici subsonice, care de obicei îndreaptă aripa fără ascuțire, raportul de aspect este peste 6 aspect.