Principen för drönarteknik och ultraljudsavståndsteknik

Principen för drönarteknik och ultraljudsavståndsgivare demonstrerar möjligheten att mäta hindren i den elektriska kretskorridoren; det tredje kapitlet introducerar huvudsakligen ultraljudsavståndsgivarens systemutrustning, inklusive val av UAV-utrustningsparametrar och dess PTZ-överföringsförvärv, UAV-flygkontrollsystemet har ultraljudskomponentstyrenhet och datainsamlingshårdvara; Introduktion av ultraljudsavståndsgivare har huvudprogrammets flödesschema, ultraljudsbakåtsändning och bildåtergivning överlagring implementering. Utformningen av sekvensen är det femte kapitlet introducerar huvudsakligen den praktiska tillämpningen av UAV-avståndstekniken, främst inklusive stora trädbarriärer.Ultraljudsavståndssensorer är praktiska tillämpningar, och drönaravstånd bör utföras i helikoptrar, drönare och manuella samarbetsinspektioner för att diskutera dess breda praktiska utsikter. Sammanfattade de viktigaste forskningsresultaten i denna artikel och analyserade. Fördjupa den teoretiska forskningen och olösta tekniska problem vid tillämpningen av UAV-tekniken,

Unmanned aerial vehicle (UAV), som är en radiofjärrkontrollenhet eller sig själv. Ett obemannat flygfarkost som manövreras av en programkontrollanordning. Moderna obemannade flygplan är en komplex uppsättning av flyg och elektricitet. Det har integrerade system som sub-power, spaning, geografisk information och bildigenkänning. På grund av höjd och långa avstånd ultraljudsavståndsmätgivare .Möjligheten att lämna och arbeta snabbt i aspekter av lantmäteri, flygfotografering, sport, militär, spaning och katastrofförebyggande.på grund av utvecklingen av drönarkontrollteknik, som kan utföra telemetristyrning av datalänk, geografisk matchningskontrollsystem och GPS-satellitpotentialkontroll, kontrolldriftsprocessen är enkel och tillförlitlig, batteriets livslängd är enkel och tillförlitlig, det finns ingen hög ekonomisk livslängd, hög, stabil, stabil, klimatet. driftseffektiviteten är mer än 10 gånger högre än arbetskraften. För närvarande är den tekniska utvecklingen av drönare indelad i två kategorier: fastvingade UAV och roterande UAV:s högpresterande och tekniska specifikationer

1, flygkontroll kan uppnå manuellt kontrollläge och självkörande läge. Flygkontrollsystemet tar autonom landning och utför automatiskt navigations- och uppdragskommandon som laddas före start längs huvudflygningen

2, flygkroppen struktur som huvudkomponenterna i ultraljudsavståndssensorkretsen är koncentrerad i mitten, kraftsystemet är symmetriskt fördelat runt, och det kan vikas och förvaras. I allmänhet används den för kolfiber eller bikakekompositmaterial, den har hög hållfasthet, lätt vikt, motvikt. Komponenterna är väl skyddade och tål högfrekventa, högintensiva operationsflygningar. det är flerrotor drönare, enkelrotor, quadrotor, multirotor. för ultraljud eller subsonic flyghastighet, fast wing.Man-maskiner kommer i en mängd olika layouter. För subsoniska flygplan används i allmänhet stora bildförhållanden och små svep. Vinkel (350 eller så), med en superkritisk bärytevinge för att erhålla ett högre lyftmotstånd under högt marschförhållande. För subsoniska flygplan, som vanligtvis räcker ut utan att skärpa, bildförhållandet på ultraljudsgivare med hög noggrannhet är över 6, normal layout. Den har en rotor, quadrotor, multi-rotor, för ultraljuds- eller subljudsflyghastighet, som fixeras på vingen finns i en mängd olika layouter. För subsoniska flygplan är det stort bildförhållande , liten svepvinkel med en superkritisk bärytevinge för att erhålla ett högre lyftmotstånd under högt marschförhållande. För subsonic små flygplan, som vanligtvis raka vingar utan skärpa, är bildförhållandet över 6 layout.