Piezoelektrisk keramik er meget udbredt i biler. En simpel piezo-keramisk aktuator er installeret i bilens bremsestemplet for at påføre en 'jitter'-frekvens på støttepladen på den interne bremsesjækle, hvilket effektivt undertrykker vibrationerne, der genererer skarp støj, og muliggør derved temperatur- og fugtighedsændringer og bremsesystemer. Piezoelektrisk keramik konverterer positiv og negativ effekt mekanisk energi mellem elektrisk energi piezoelektrisk energi. Når det elektriske signal påføres piezoelektrisk keramik, som genererede mekaniske vibrationer og udsendte ultralydsbølger. Når ultralydsbølger støder på forhindringer under lufttransmission, reflekteres de straks tilbage, når de påføres piezoelektrisk keramik, vil der være et elektrisk signaludgang, og derefter gennem databehandlingen af ​​differensintervaller, for at beregne afstanden mellem køretøjet og forhindringen og alarm ved farlig kollision. Den kan nøjagtigt registrere de bittesmå forhindringer i bilens hale og den blinde vinkel i førerens perspektiv, og den er ret praktisk.