مستشعر كهرضغطية حساس للضغط

                                   مستشعر كهرضغطية حساس للضغط

كنوع جديد من المحركات الصغيرة، التطور التكنولوجي الخاص به لا يمكن فصل محول الطاقة الكهرضغطية عن التحكم الإلكتروني والقيادة. ترتبط مزايا وعيوب تكنولوجيا التحكم ارتباطًا مباشرًا بما إذا كان من الممكن ممارسة الأداء الممتاز بالكامل، وسوف تؤثر على التطبيق والترويج. ولذلك فإن البحث في تكنولوجيا التحكم حظيت باهتمام حلقة بيزو هولسيل متزايد من العلماء في الداخل والخارج. حول تاريخ تطور محرك الموجات فوق الصوتية:

لقد مر تطوير محرك الموجات فوق الصوتية بأربع مراحل في عام 1961، وتم استخدام الجسم المرن لتحفيز الجسم المرن لأول مرة، وتم اهتزاز المحرك بالموجات فوق الصوتية. تم استخدام بيزو الموجات فوق الصوتية hifu لقيادة ترس الساعة. هذه الساعة دقيقة، خطأ دقيقة واحدة فقط في الشهر، إنها تحطم الرقم القياسي في ذلك الوقت، مما يسبب ضجة كبيرة، ولكنها فتحت أيضًا مقدمة للمحرك بالموجات فوق الصوتية.

مرحلة النموذج الأولي للآلة. من عام 1972 إلى عام 1973، تم تطوير محركات الموجات فوق الصوتية ذات الآفاق العملية من قبل شركتي سيمنز وماتسوشيتا. ومع ذلك، بسبب المواد الكهرضغطية، تعمل أسطوانة السيراميك الانضغاطية بتردد قيادة يبلغ عدة عشرات من كيلو هرتز، والسعة صغيرة جدًا والمواد غير مغلقة، ولا يمكن الحصول على عزم دوران كبير. اقترح بارث محركًا بالموجات فوق الصوتية من نوع الموجة الدائمة، والذي يحتوي على عزم دوران كبير، وسرعة عالية، ولكن عمر منخفض. تم أيضًا تطوير عدة أنواع من محركات الموجات فوق الصوتية بنفس المبدأ. في عام 1978، نجح عنصر القرص الانضغاطي في إنشاء محرك بالموجات فوق الصوتية. وهو قادر على قيادة أحمال كبيرة.

ما يميزه هو أنه يستخدم مبدأ محول الطاقة لتقليل تردد الرنين وزيادة سعة الرنين. ومع ذلك، فقد فشلت لأسباب مختلفة. بناءً على دراسة فاسيليف في عام 1980، تم اقتراح محرك بالموجات فوق الصوتية على شكل إسفين. تردد التشغيل هو 27.8 كيلو هرتز، وطاقة الإدخال 90 وات، لكن المحرك له عيبان: أولاً، الدوار القرص الكهربائي الانضغاطي لديه اتصال مع تآكل خطير، وثانيًا، من الصعب التحكم في معايرة سرعة الدوار، فقط دوران في اتجاه واحد، تم تطويره في عام 1982 من نوع موجة السفر.