Language
Kyke: 5 Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2018-04-07 Oorsprong: Werf
druksensitiewe piëzo-elektriese sensor
As 'n nuwe tipe mikro-motor, sy eie tegnologiese ontwikkeling van piëzo-elektriese ring transducer kan nie geskei word van die elektroniese beheer en aandrywing. Die voor- en nadele van die beheertegnologie hou direk verband met of die uitstekende prestasie ten volle uitgeoefen kan word, en sal die toepassing en bevordering beïnvloed. Daarom is die navorsing van beheertegnologie van w holesale piezo ring het al hoe meer aandag van geleerdes by die huis en in die buiteland gekry. Oor die geskiedenis van ontwikkeling van ultrasoniese motor:
Die ontwikkeling van ultrasoniese motor het vier fases in die 1961 gegaan, die elastiese liggaam is vir die eerste keer gebruik om die elastiese liggaam te stimuleer, en die vibrasie van die hifu ultraklank piezo is gebruik om die klokrat aan te dryf. Hierdie horlosie is akkuraat, slegs een minuut per maand fout, dit breek die rekord op die tyd, wat 'n sensasie veroorsaak, maar het ook die voorspel tot ultrasoniese motor geopen.
Beginsel masjien prototipe stadium. Van 1972 tot 1973 is ultrasoniese motors met praktiese vooruitsigte deur Siemens en Matsushita ontwikkel. As gevolg van piëzo-elektriese materiale, werk piëzo-keramieksilinder egter teen 'n dryffrekwensie van etlike tientalle kHz, die amplitude is te klein en die materiaal is nie gesluit nie, en groot wringkragte kan nie verkry word nie.Barth het 'n staande golf tipe ultrasoniese motor voorgestel, wat 'n groot wringkrag het, dit is hoë spoed, maar lae lewe. Verskeie soorte ultrasoniese motors met dieselfde beginsel is ook ontwikkel. In 1978 is die piëzo-skyfelement suksesvol 'n ultrasoniese motor gebou wat in staat is om groot vragte aan te dryf.
Die kenmerk daarvan is dat dit die transducer-beginsel gebruik om die resonansfrekwensie te verminder en die resonansamplitude te verhoog. Dit het egter om verskeie redes misluk. Gebaseer op die studie van Vasiliev in 1980, is 'n wigvormige staande tipe ultrasoniese motor voorgestel. Sy bedryfsfrekwensie is 27.8kHz, insetkrag 90W, maar die motor het twee nadele: Eerstens, die rotor van piezo elektriese skyf het kontak met 'n ernstige slytasie, en tweedens, die rotor spoed kalibrasie is moeiliker om te beheer, net een rigting rotasie, is dit ontwikkel in 1982 reis golf tipe.
