Fasuppskattningsmetod för ultraljudsgivare

Fasuppskattningsmetoden för tidsfördröjningsuppskattning är en praktisk metod för att förbättra noggrannheten för uppskattning av ultraljudsfördröjning. Baserat på det faktum att för en enkel överton kan fouriertransformen (DFT) användas för att beräkna dess fourierkoefficient som motsvarar resonansfrekvensen och därigenom bestämma fasförskjutningen av den enkla övertonen med avseende på referenspunkten. Komplexiteten i denna beräkning beror huvudsakligen på förhållandet mellan de enkla övertonerna och samplingshastigheten. Lämpligt val av samplingsfrekvens kan förenkla beräkningen av fourierkoefficienterna. Om tidpunkten för samplingen är strikt synkroniserad med tidpunkten vid vilken ultraljudsgivare sänder signalen, sedan kan fasförskjutningen mellan den sändande signalen och den mottagande signalen uppskattas genom att beräkna fasförskjutningen av ekosignalen med avseende på provet.

När ljudvågens utbredningsavstånd är större än eller lika med ljudvågens våglängd, det vill säga fasförskjutningen Δ> 2c, är det svårt att bedöma den faktiska fasförskjutningen, som brukar kallas för fenomenet fasoskärpa. Eftersom driftfrekvensen för ultraljudsvågen är > 20 kHz och dess våglängd är < 17 mm, mäter mätområdet på ultraljudsavståndsgivaren använder direkt fasförskjutningsmetoden måste vara mindre än 8,5 mm. För den inbyggda ultraljudsavståndsmätaren har denna lilla avståndsdetektor inget praktiskt tillämpningsvärde. Den föreslagna metoden för uppskattning av hybridfördröjning kan lösa problemet med fastvetydighet och förbättra avståndsnoggrannheten. Algoritmen beräknar enveloppkorrelationsfunktionen och fasförskjutningen för att uppskatta avståndstiden. Experiment har visat att mätfelet är mindre än 1 mm inom 1M mätavstånd. Avståndstiden för hybridfördröjningen har en uppskattningsmetod. Den föreslagna fasskiftsdetekteringsmetoden baserad på dubbelsidbands (DSB) amplitudmoduleringsmetoden använder en lågfrekvent signal för att modulera ultraljudsfrekvenspulsexciteringssignalen genom att på lämpligt sätt välja moduleringsparametern, ultraljudsfrekvensen kan ersättas med lågfrekvent signal, därigenom är räckvidden för fasskiftningsdetekteringsmetoden unik och fasförskjutningsmetoden är unik och detekteringsmetoden är stor. För ultraljudsavståndssystemet med stor räckvidd läggs inte bara kraven på avståndet och riktningen för ultraljudssensorn fram, utan även ultraljudsavståndssystemet kan snabbt mäta målets avstånd.

Utvecklingen av ultraljudsavståndssökningssensor och positioneringsteknik, ultraljudsavståndsavstånds- och positioneringsteknik är den avancerade teknikdisciplinen som bildas av skärningspunkten mellan akustisk och instrumentell vetenskap. Den studerar främst hur man använder ultraljudsavståndssensor för att inse positioneringsproblemet med tredimensionella rymdmål. Ultraljudsavstånds- och positioneringssystemet består av ultraljudsgivare, ultraljudssändnings- och mottagningskrets, och mikrodatorinformationsprocessor har använts i stor utsträckning inom olika områden som industri, transport och nationellt försvar. Denna artikel diskuterar utvecklingen av fordonsaktiva anti-kollisionskontrollsystem baserat på multi-sensor information fusion i främmande länder, och deltar i den tidning som publicerades under utvecklingen av bil anti-kollisionssystem. I dessa säkerhetssystem för körhjälp i fordon, ultraljudsavståndssensor används huvudsakligen för att känna av vägförhållandena i fordonets fram-, bak-, vänster- och högerkant för att förhindra oavsiktliga kollisionsolyckor när fordonet svänger eller byter fil. De är en inbyggd ultraljudsavståndsmätare som utvecklats av vissa universitet och forskningsinstitut i Kina. Detekteringsräckvidden för den framåtblickande ultraljudsavståndsmätaren är mindre än 10 m, och detekteringsräckvidden för den bakre sikten och den perifera besökande ultraljudsavståndsmätaren är inte mer än 5 m. Detekteringsräckvidden för den kortdistansavsökningsradar som nämns (inom 20 m runt fordonet) är helt annorlunda. Det kan ses att det är mycket nödvändigt att utveckla en ultraljudssensor för stora avstånd, som kommer att spela en positiv roll i utvecklingen av antikollisionsvarningssystemet för inhemskt tillverkade fordon i framtiden.