لماذا نستخدم أجهزة استشعار محول الطاقة بالموجات فوق الصوتية لتصميم الطائرات بدون طيار

تستخدم معظم الطائرات بدون طيار تقنيات استشعار مختلفة للملاحة الذاتية واكتشاف الاصطدام والعديد من الوظائف الأخرى. يعد الاستشعار بالموجات فوق الصوتية مفيدًا بشكل خاص لهبوط الطائرات بدون طيار والتحليق والتتبع الأرضي.

هبوط الطائرة بدون طيار مساعدة محول ريشة الرياح بالموجات فوق الصوتية هي وظيفة ريشة الرياح محول بالموجات فوق الصوتية . يمكنه اكتشاف المسافة بين الجزء السفلي من الطائرة بدون طيار ومنطقة الهبوط، وتحديد ما إذا كانت نقطة الهبوط آمنة، ثم النزول ببطء إلى منطقة الهبوط. على الرغم من أن مراقبة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) واستشعار ضغط الهواء وتقنيات الاستشعار الأخرى تساهم في عملية الهبوط، إلا أن الاستشعار بالموجات فوق الصوتية هو الأساس الرئيسي والأكثر دقة للطائرات بدون طيار في هذه العملية. تحتوي معظم الطائرات بدون طيار أيضًا على أوضاع التحليق والتتبع الأرضي، والتي تستخدم بشكل أساسي لالتقاط اللقطات والملاحة الأرضية، حيث تساعد أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية في إبقاء الطائرة بدون طيار على ارتفاع ثابت فوق الأرض.

تعريف الموجات فوق الصوتية هو استخدام الموجات الصوتية بتردد أعلى من الحد الأعلى للسمع البشري.

يمكن للموجات فوق الصوتية المرور عبر الوسائط المختلفة (الغاز، السائل، الصلب) للكشف عن الأجسام التي لا تتطابق مع المعاوقة الصوتية. ال محول الطاقة بالموجات فوق الصوتية لمقياس التدفق بالموجات فوق الصوتية هو المسافة لكل وحدة زمنية عندما تنتشر الموجة الصوتية في وسط مرن. على سبيل المثال، في الهواء الجاف عند درجة حرارة 20 درجة مئوية (68 درجة فهرنهايت)، تبلغ سرعة الصوت 343 مترًا في الثانية (1125 قدمًا في الثانية). يزداد توهين الموجات فوق الصوتية في الهواء مع التردد والرطوبة. لذلك، نظرًا لفقدان/امتصاص المسار المفرط، تقتصر الموجات فوق الصوتية المقترنة بالهواء عادةً على ترددات أقل من 500 كيلو هرتز.