Kan du klara testet för piezokeramiska ringar

piezo vibrationssensor

piezokeramisk ringsensor

piezoelektrisk trycksensor

Det kan ses att vid körfrekvensen av motorhastigheten snabbt kan stabiliseras, den piezovibrationssensorn fortsätter att fungera och dess yttemperatur fortsätter att stiga och stabiliseras gradvis vid 55C efter 100 minuter. det kan ses att när motorstorleken blir större, blir motorns yttemperatur också högre, främst på grund av att storleken på motorn blir större, kontaktytan mellan statorn och rotorn blir större, och drivmotorn på piezokeramisk ringsensor har också en större driftenergi, så den relativa värmen ökar också, det gör ytan på motorn. Temperaturen är också högre än temperaturen på en liten motor. Sammanfattningsvis kan de faktorer som påverkar start- och avstängningstiden för ultraljudsmotorn erhållas.

 (1) Ju större dämpningen är, desto längre är energiackumuleringstiden och desto kortare är energiförlusttiden; (2) Den mekaniska eftersläpningen av piezoelektrisk trycksensor .Ökar motorns starttid; (3) Partiell glidning av friktionsgränssnittet ökar energiförlusten, och starttiden ökar och avstängningstiden minskar. (4) Den piezoring keramiska givaren är förtrycket, det är ju längre starttiden är och desto kortare är avstängningstiden. Motorvridmomentet är större än motorns vridmoment, motortemperaturegenskaperna är bättre än motorn. typ motorer och admittanscirkeln blir mindre när förtrycket ökar.

piezo-transduktorns databladsmotor har en hög hastighet på 63 rpm, en maximal verkningsgrad på 21 % och ett maximalt stallvridmoment. Ultraljudsmotorn styr körfrekvensen. När storleken på ultraljudsmotorn ökar kommer förspänningen att öka, kontaktytan mellan statorn och rotorn kommer att öka, energianvändningen av effektiviteten kommer att öka, vridmomentet kommer att öka och lasten kommer att kunna drivas. När energiförlusthastigheten ökar, ökar också motorns yttemperatur, och resonansfrekvensen och antiresonansfrekvensen ökar. Som ett resultat ökar drivfrekvensen för den piezokeramiska ringsensorn. För en motor med liten storlek är dess inre och yttre diameterförhållande en motor med stor krökning, och drivfrekvensen kommer att avvika från FEM-effekten, felet mellan de två är större, och för en stor motor är förhållandet mellan inre och yttre diameter >0,40, vilket är litet.