Wat is het werkingsprincipe van ultrasone transducers? Hoe de auto achteruit helpen?

Het kan de bestuurder informeren over de obstakels in de buurt met een geluid of een meer intuïtief display, wat de bestuurder verlost van de problemen veroorzaakt door bezoeken aan de voor-, achter- en linker- en rechterzijde tijdens het parkeren, achteruitrijden en starten van het voertuig, en helpt de bestuurder om de blinde vlekken en wazig zicht te verwijderen, waardoor de rijveiligheid wordt verbeterd.

Ultrageluid (ook wel mechanische golf genoemd met een frequentie boven 20 kHz) is een speciale geluidsgolf met fysieke basiskenmerken zoals breking, reflectie en interferentie van geluidsgolven. De ultrasone bereiktransducer zendt ultrasone golven uit via het ultrasone zendapparaat en het tijdsverschil wanneer de verzonden ultrasone golven door de ontvanger worden ontvangen om de afstandslengte te meten.

De ultrasone zender zendt buiten een ultrasoon signaal uit in een bepaalde richting en begint te timen op hetzelfde moment dat de ultrasone golf wordt uitgezonden. De ultrasone golf plant zich voort door de lucht. Wanneer tijdens de voortplanting een obstakel wordt aangetroffen, wordt de dieptemeting van de ultrasone transducer teruggekaatst en onmiddellijk teruggepropageerd. De tijd van de golf stopt onmiddellijk. De voortplantingssnelheid van ultrasone golven in de lucht bedraagt ​​340 m/s, en de timer kan de afstand(en) van het lanceerpunt tot het obstakel meten door de tijd t te registreren, namelijk: s=340t/2.

Het ultrasone energieverbruik is relatief langzaam, de voortplantingsafstand in het medium is relatief lang, de penetratie is sterk, de methode voor afstandsmeting is eenvoudig en de kosten zijn laag. Het heeft echter bepaalde beperkingen door de afstand bij hoge snelheden te meten. Dit komt omdat de transmissiesnelheid van ultrasone golven gemakkelijk wordt beïnvloed door weersomstandigheden. Bij verschillende weersomstandigheden is de transmissiesnelheid van ultrasone golven anders en is de voortplantingssnelheid langzaam. Wanneer de auto met hoge snelheid rijdt, kan de ultrasone afstandsmeting de realtime verandering van de autoafstand niet bijhouden en is de fout groot. Aan de andere kant is de ultrasone verstrooiingshoek groot en is de gerichtheid slecht. Wanneer het een langeafstandsdoel meet, zal het echosignaal relatief zwak zijn, wat de meetnauwkeurigheid beïnvloedt. Bij metingen over korte afstanden heeft de ultrasone afstandssensor echter een zeer groot voordeel.