Apakah prinsip kerja transduser ultrasonik? Bagaimana untuk membantu kereta membuat sandaran?

Ia boleh memaklumkan kepada pemandu tentang halangan di sekeliling dengan bunyi atau paparan yang lebih intuitif, yang melegakan pemandu daripada masalah yang disebabkan oleh lawatan depan dan belakang serta kiri dan kanan apabila ia meletak kereta, mengundur dan menghidupkan kenderaan, dan membantu pemandu menghilangkan bintik buta dan kecacatan penglihatan kabur, meningkatkan keselamatan pemanduan.

Ultrasound (dirujuk sebagai gelombang mekanikal dengan frekuensi melebihi 20 kHz) ialah gelombang bunyi khas dengan ciri fizikal asas seperti pembiasan gelombang bunyi, pantulan, dan gangguan. Transduser julat ultrasonik menghantar gelombang ultrasonik melalui peranti pemancar ultrasonik, dan perbezaan masa apabila gelombang ultrasonik yang dihantar diterima melalui penerima untuk mengukur panjang jarak.

Pemancar ultrasonik memancarkan isyarat ultrasonik dalam arah tertentu di luar, dan memulakan pemasaan pada masa yang sama semasa gelombang ultrasonik dihantar. Gelombang ultrasonik disebarkan melalui udara. Apabila halangan ditemui semasa perambatan, pengukuran kedalaman transduser ultrasonik akan dipantulkan kembali dan disebarkan kembali serta-merta. Masa gelombang berhenti serta-merta. Kelajuan perambatan gelombang ultrasonik di udara ialah 340m/s, dan pemasa boleh mengukur jarak (s) dari titik pelancaran ke halangan dengan merekodkan masa t, iaitu: s=340t/2.

Penggunaan tenaga ultrasonik agak perlahan, jarak penyebaran dalam medium agak panjang, penembusan kuat, kaedah pengukuran jarak mudah, dan kosnya rendah. Walau bagaimanapun, ia mempunyai had tertentu dengan mengukur jarak pada kelajuan tinggi. Ini kerana kelajuan penghantaran gelombang ultrasonik mudah dipengaruhi oleh keadaan cuaca. Dalam keadaan cuaca yang berbeza, kelajuan penghantaran gelombang ultrasonik adalah berbeza dan kelajuan perambatan adalah perlahan. Apabila kereta memandu pada kelajuan tinggi, pengukuran jarak ultrasonik tidak dapat mengikuti perubahan masa nyata jarak kereta, dan ralatnya besar. Sebaliknya, sudut serakan ultrasonik adalah besar dan kearaharahnya adalah lemah. Apabila ia mengukur sasaran jarak jauh, isyarat gemanya akan menjadi agak lemah, menjejaskan ketepatan pengukuran. Walau bagaimanapun, dalam pengukuran jarak pendek, sensor julat ultrasonik mempunyai kelebihan yang sangat besar.