दबाव पोत का गैर-विनाशकारी परीक्षण--ऑटोमोबाइल और रेलवे टैंकर का गैर-विनाशकारी परीक्षण

सार: ऑटोमोबाइल और रेलवे टैंकरों के निर्माण और उपयोग में विकिरण, अल्ट्रासाउंड, चुंबकीय कण, प्रवेश, चुंबकीय रिसाव, ध्वनिक उत्सर्जन और चुंबकीय स्मृति परीक्षण इत्यादि सहित दोषों और संभावित गैर-विनाशकारी परीक्षण विधियों का सारांश दें, और पता लगाने के तरीकों की प्रत्येक गैर-विनाशकारी विशेषताओं का परिचय दें।

कीवर्ड: दबाव पोत; टैंकर; अल्ट्रासोनिक परीक्षण; चुंबकीय कण परीक्षण; रेडियोग्राफिक परीक्षण; भेदन परीक्षण; चुंबकीय रिसाव परीक्षण; ध्वनिक उत्सर्जन परीक्षण; चुंबकीय स्मृति परीक्षण.

दबाव पोत सुरक्षा तकनीकी पर्यवेक्षण विनियम में ऑटोमोबाइल टैंकर (तरलीकृत गैस परिवहन (अर्ध-ट्रेलर) वाहन, कम तापमान वाले तरल परिवहन (अर्ध-ट्रेलर) वाहन), रेलवे टैंकर (मध्यम तरलीकृत गैस और कम तापमान वाला तरल है) और टैंक कंटेनर (मध्यम तरलीकृत गैसें और क्रायोजेनिक तरल पदार्थ हैं) शामिल हैं, जिन्हें सामूहिक रूप से मोबाइल दबाव वाहिकाओं के रूप में जाना जाता है और ये सामान्य तापमान, कम तापमान और क्रायोजेनिक प्रकारों में उपलब्ध हैं। इनका व्यापक रूप से पेट्रोलियम और रसायन, एयरोस्पेस, इलेक्ट्रॉनिक्स और मशीनरी, भोजन और तंबाकू और चिकित्सा उपचार के क्षेत्र में उपयोग किया जाता है। विशेष रूप से, हाल के वर्षों में, चीन ने शहरी गैसीकरण की गति तेज कर दी है और पर्यावरण संरक्षण बढ़ाया है। रकम तेजी से बढ़ी. क्योंकि मोबाइल दबाव वाहिकाओं द्वारा संग्रहीत और परिवहन किए गए अधिकांश मीडिया ज्वलनशील, विस्फोटक और हानिकारक तरलीकृत गैसें और कम तापमान वाले तरल पदार्थ हैं, जैसे अचानक सुरक्षा दुर्घटनाएं, यह राष्ट्रीय संपत्ति और लोगों के जीवन को बहुत नुकसान पहुंचाएगा। इसलिए, इसके सुरक्षित उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए मोबाइल दबाव पोत का परीक्षण किया जाना चाहिए। विभिन्न चरणों में उपयोग की जाने वाली गैर-विनाशकारी परीक्षण तकनीक की विशेषताओं और आवश्यकताओं को इसके निर्माण और उपयोग की विशेषताओं के अनुसार संक्षेप में प्रस्तुत किया जाएगा। इसके अलावा, कम तापमान और गहरे ठंडे कंटेनरों के लिए गैर-विनाशकारी परीक्षण तकनीक पर बाद के विषयों में विशेष रूप से चर्चा की जाएगी।

ऑटोमोबाइल टैंक ट्रक और रेलवे टैंक ट्रक में यातायात प्रबंधन, सार्वजनिक सुरक्षा अग्नि सुरक्षा, विशेष उपकरण और खतरनाक रसायनों के परिवहन जैसे पेशेवर क्षेत्र शामिल हैं। चीन की मौजूदा गैर-विनाशकारी परीक्षण प्रौद्योगिकियों के लिए आवश्यक नियम या तकनीकी विनिर्देश हैं इन दो प्रकार के मोबाइल दबाव वाहिकाओं के लिए पीजो सिरेमिक क्रिस्टल में मुख्य रूप से मूल राष्ट्रीय गुणवत्ता होती है। तकनीकी पर्यवेक्षण ब्यूरो द्वारा जारी दबाव पोत सुरक्षा तकनीकी पर्यवेक्षण पर विनियम, गुणवत्ता पर्यवेक्षण, निरीक्षण और संगरोध के सामान्य प्रशासन द्वारा जारी दबाव पोत के आवधिक निरीक्षण पर विनियम, पूर्व श्रम मंत्रालय द्वारा प्रख्यापित तरलीकृत गैस वाहनों और टैंकरों की सुरक्षा पर्यवेक्षण पर विनियम, और रासायनिक उद्योग मंत्रालय 'तरलीकृत गैस रेलवे टैंकर सुरक्षा प्रबंधन विनियम'; मोबाइल दबाव वाहिकाओं के दो प्रकार के गैर-विनाशकारी परीक्षण से संबंधित प्रासंगिक मानक जेबी / टी 6897 'क्रायोजेनिक तरल टैंकर', जेबी / टीक्यू782 'तरलीकृत पेट्रोलियम गैस टैंकर', तरल अमोनिया टैंक ट्रकों के लिए एचजी 2599 तकनीकी विनिर्देश, तरलीकृत गैस रेलवे टैंक ट्रकों के लिए जीबी 10478 तकनीकी विनिर्देश, और एल्यूमीनियम रेल टैंक ट्रकों के लिए जीबी 10479 तकनीकी विनिर्देश हैं।

विनिर्माण प्रक्रिया में गैर-विनाशकारी परीक्षण तकनीक

ऑटोमोबाइल टैंक ट्रकों और रेलवे टैंक ट्रकों के निर्माण की आवश्यकताएं क्रमशः 'तरलीकृत गैस वाहन टैंक ट्रक सुरक्षा पर्यवेक्षण विनियम' और 'तरलीकृत गैस रेलवे टैंक ट्रक सुरक्षा प्रबंधन विनियम' (संक्षेप में दो नियम) में निर्धारित की गई हैं, और 'दबाव पोत सुरक्षा तकनीकी पर्यवेक्षण विनियम' ((जिसे 'क्षमता विनियम' कहा जाता है) ने इन दो प्रकार के मोबाइल दबाव वाहिकाओं के निर्माण के लिए गैर-विनाशकारी परीक्षण आवश्यकताओं को भी सामने रखा है। विभिन्न विभागों के कारण जिसमें नियम तैयार किए गए हैं और कार्यान्वयन की तारीखें अलग-अलग हैं, दो प्रकार के मोबाइल दबाव वाहिकाओं के लिए विनिर्माण आवश्यकताएं और गैर-विनाशकारी निरीक्षण स्वीकृति मानक भी भिन्न हैं, डिजाइन मानकों और दस्तावेजों को पूरा करने के अलावा, 'क्षमता विनियम' की आवश्यकताओं को भी आम तौर पर पूरा किया जाना चाहिए। यदि गैर-विनाशकारी परीक्षण जेबी 4730 -2005 के प्रावधानों के अनुसार किया जाना चाहिए। दबाव उपकरण की'। विनियमों द्वारा कवर नहीं किए गए दो प्रकार के वाहनों की अन्य विशेष आवश्यकताओं को भी उपरोक्त दो विनियमों की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

1.1 कच्चे माल का गैर-विनाशकारी परीक्षण

टैंकों के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली कार्बन स्टील और कम-मिश्र धातु स्टील स्टील प्लेटों को एक-एक करके अल्ट्रासोनिक परीक्षण के अधीन किया जाएगा। स्टील प्लेटों का अल्ट्रासोनिक परीक्षण जेबी 4730 के प्रावधानों के अनुसार किया जाएगा। स्टील प्लेटों का योग्य ग्रेड ग्रेड II से कम नहीं होना चाहिए। अल्ट्रासोनिक परीक्षण का मुख्य उद्देश्य पिघलने और शीट को रोल करने के दौरान उत्पन्न प्रदूषण, सफेद धब्बे, मुड़ी हुई भारी खाल और दरारें जैसे दोषों का पता लगाना है। निरीक्षण स्टील प्लेट के किसी भी रोलिंग विमान पर किया जा सकता है, और जांच को 100 मिमी की दूरी के साथ स्टील प्लेट की रोलिंग दिशा के लंबवत समानांतर रेखाओं के साथ स्कैन किया जाता है। अन्य प्रकार की स्कैनिंग भी अनुबंध, तकनीकी समझौते या ड्राइंग की आवश्यकताओं के अनुसार की जा सकती है। जब कोई दोष पाया जाता है, तो दोष क्षेत्र के आसपास सावधानीपूर्वक निरीक्षण और माप किया जाना चाहिए। दोष की प्रकृति को तरंग रूप विशेषताओं और स्टील प्लेट निर्माण प्रक्रिया के अनुसार व्यापक रूप से आंका जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, सफेद बिंदु दोष तरंग तेज और सक्रिय है, पुनरावृत्ति खराब है, नीचे की लहर काफी कम हो गई है, और समय की संख्या कम हो गई है। जब जांच को स्थानांतरित किया जाता है, तो प्रतिध्वनि में उतार-चढ़ाव बड़ा होता है, एक के बाद एक, और मोटाई दिशा समरूपता इत्यादि।

2.1.2 विनिर्माण के दौरान गैर-विनाशकारी परीक्षण

ऑटोमोटिव और रेलवे टैंक ट्रकों में विभिन्न प्रकार के वेल्डिंग दोषों का खतरा होता है, जैसे कि छिद्र, स्लैग समावेशन, गैर-फ्यूजन, अनवेल्डेड और दरारें, इसलिए वेल्डिंग की गुणवत्ता को नियंत्रित करने के लिए गैर-विनाशकारी परीक्षण का उपयोग करना महत्वपूर्ण है। आम तौर पर, वेल्ड के आंतरिक दोषों का निरीक्षण रेडियोग्राफी या अल्ट्रासाउंड द्वारा किया जाता है। कोने के जोड़ों और टी-जोड़ों के लिए जिन्हें गैर-विनाशकारी निरीक्षण की आवश्यकता होती है, रेडियोग्राफी या अल्ट्रासाउंड निरीक्षण संभव नहीं होने पर चुंबकीय पाउडर या प्रवेश निरीक्षण किया जाना चाहिए।

उपर्युक्त 'क्षमता विनियम' और दो विनियम टैंकों की निर्माण प्रक्रिया में गैर-विनाशकारी परीक्षण पर निम्नलिखित आवश्यकताओं को लागू करते हैं: ① गैर-विनाशकारी परीक्षण कर्मियों का मूल्यांकन 'बॉयलर दबाव पोत गैर-विनाशकारी परीक्षण कार्मिक योग्यता मूल्यांकन नियम' के अनुसार किया जाएगा, और योग्यता प्रमाण पत्र प्राप्त करने के बाद ही वे गैर-विनाशकारी परीक्षण कार्य कर सकते हैं जो योग्यता प्रमाण पत्र के प्रकार और तकनीकी स्तर के अनुरूप है। ② टैंक के वेल्डेड जोड़ों को आकार, आकार और उपस्थिति की गुणवत्ता के लिए जांचा जाना चाहिए, और पारित होने के बाद गैर-विनाशकारी परीक्षण किया जा सकता है। देरी से टूटने की प्रवृत्ति वाली सामग्रियों के लिए, वेल्डिंग पूरा होने के 24 घंटे बाद गैर-विनाशकारी परीक्षण किया जाएगा; दोबारा गर्म करने से टूटने की प्रवृत्ति वाली सामग्रियों के लिए, ताप उपचार के बाद गैर-विनाशकारी परीक्षण जोड़ा जाएगा। ③ टैंक और मैनहोल के बट जोड़ों का रेडियोग्राफी या अल्ट्रासाउंड द्वारा निरीक्षण किया जाना चाहिए। ④ कोने के जोड़ों की सतह, जैसे मैनहोल, सुदृढीकरण प्लेट और टैंक की पाइपिंग का परीक्षण चुंबकीय पाउडर या प्रवेश द्वारा किया जाना चाहिए।
''तरलीकृत गैस रेलवे टैंकर सुरक्षा प्रबंधन विनियम'' यह भी निर्धारित करता है कि जब टैंक के बट जोड़ों के लिए 100% अल्ट्रासोनिक निरीक्षण का उपयोग किया जाता है, तो कम से कम 20% रेडियोग्राफिक समीक्षा जोड़ी जानी चाहिए। पुन: परीक्षण स्थल में वेल्ड का प्रतिच्छेदन और अल्ट्रासोनिक निरीक्षण का संदिग्ध स्थल शामिल होना चाहिए। जब पुन: निरीक्षण में पता चलता है कि कोई अति-मानक दोष है, तो पुन: निरीक्षण की लंबाई 10% (संबंधित वेल्ड की कुल लंबाई) बढ़ा दी जानी चाहिए। यदि मानक से अधिक दोष अभी भी पाया जाता है, तो 100-% पुन: निरीक्षण किया जाना चाहिए। परीक्षण मानक जेबी 4730 के अनुसार किया जाता है। रेडियोग्राफ़ की गुणवत्ता आवश्यकताएँ एबी ग्रेड से कम नहीं होनी चाहिए। 100% परीक्षण किए गए बट जोड़ों के लिए, योग्य होने के लिए परीक्षण परिणाम ग्रेड II से कम नहीं है। 100% अल्ट्रासोनिक परीक्षण वाले बट जोड़ों के लिए, ग्रेडⅠ स्वीकार्य है। चुंबकीय कण या प्रवेश परीक्षण से पहले, धातु की चमक को उजागर करने के लिए परीक्षण की गई सतह को पॉलिश किया जाना चाहिए, और वेल्ड और बेस धातु को सुचारू रूप से परिवर्तित किया जाना चाहिए। परीक्षण जेबी4730 मानक के अनुसार किया जाता है, और परीक्षण के परिणाम ग्रेडⅠयोग्य होते हैं।

3.2 उपयोग में आने वाली कारों और रेलवे टैंकरों के लिए गैर-विनाशकारी परीक्षण तकनीक

'दबाव वाहिकाओं के आवधिक निरीक्षण के लिए विनियम' ने टैंकरों के निरीक्षण के लिए एक विशेष अनुबंध 'मोबाइल दबाव वाहिकाओं के आवधिक निरीक्षण के लिए नियमित आवश्यकताएं' तैयार किया है। यह 'क्षमता विनियम' और दो विनियमों को एकीकृत करता है, और अधिक मानकीकृत, विशिष्ट और परिचालन मजबूत आवधिक निरीक्षण आवश्यकताओं का प्रस्ताव करता है। मोबाइल दबाव वाहिकाओं में रेलवे टैंकरों के मध्यवर्ती और ओवरहाल और टैंक कंटेनरों के मध्यवर्ती निरीक्षण जैसे एकीकृत विनिर्देशों को वार्षिक निरीक्षण और व्यापक निरीक्षण कहा जाता है, और कुछ मूल वार्षिक निरीक्षणों में वेल्ड के गैर-विनाशकारी परीक्षण की सामग्री को व्यापक निरीक्षण में विभाजित किया गया है। टैंकर के इन-सर्विस निरीक्षण के लिए आवश्यकताएं, 'दबाव वाहिकाओं के आवधिक निरीक्षण के लिए विनियम' यह है कि टैंक की आंतरिक सतह पर फ़िलेट वेल्ड और बट वेल्ड का 100% सतह निरीक्षण किया जाना चाहिए। जब निम्नलिखित में से कोई एक स्थिति मौजूद हो, तो वेल्डर का रेंड या अल्ट्रासाउंड यादृच्छिक निरीक्षण भी किया जाना चाहिए, यानी, टैंकर 10 साल से अधिक समय से सेवा से बाहर है और फिर से चालू किया गया है। ② उपयोग के दौरान वेल्डिंग भागों की मरम्मत करें। ③ जहां गलत संरेखण और किनारे के कोण की मात्रा मानक से अधिक है। ④ दोनों सिरों पर वेल्डेड जोड़ों और एक्सटेंशन का रिसाव। ⑤ दुर्घटना के कारण टैंक के वेल्डेड जोड़ या आसपास के वेल्ड गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त और विकृत हो जाते हैं। ⑥ वह स्थान जहां अंतिम दफन दोष निरीक्षण का संदेह था, और अनुवर्ती निरीक्षण की आवश्यकता थी। ⑦इसमें हाइड्रोजन उभार जैसे तनाव क्षरण की प्रवृत्ति होती है। ⑧उपयोगकर्ता द्वारा आवश्यक या निरीक्षक द्वारा आवश्यक समझा गया। उन लोगों के लिए जो रेडियोग्राफी या अल्ट्रासाउंड द्वारा यादृच्छिक निरीक्षण से गुजर चुके हैं, अगले व्यापक निरीक्षण, यदि उपस्थिति या सतह निरीक्षण द्वारा कोई दोष नहीं पाया जाता है, तो आम तौर पर निरीक्षण नहीं किया जाता है, लेकिन टैंक को दो व्यापक निरीक्षण चक्रों के बाद रेडियोग्राफी या अल्ट्रासाउंड के अधीन किया जाना चाहिए। पता लगाने के तरीकों के संवर्धन के साथ, टैंक ट्रकों के उपयोग में आने वाले पता लगाने के लिए, ध्वनिक उत्सर्जन का उपयोग दोषों की गतिविधि को निर्धारित करने के लिए भी किया जा सकता है, या चुंबकीय स्मृति पता लगाने के तरीकों का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जा सकता है कि क्या कुछ उच्च-तनाव केंद्रित क्षेत्रों में थकान क्षति मौजूद है, और चुंबकीय रिसाव का पता लगाने के तरीकों का उपयोग किया जा सकता है। टैंक की बाहरी सतह से टैंक की आंतरिक सतह की संक्षारण स्थिति की निगरानी करना, ये प्रौद्योगिकियां टैंक ट्रकों के दैनिक उपयोग में आने वाले पता लगाने के लिए विशेष रूप से उपयुक्त हैं।

4.2.1 भूतल निरीक्षण

टैंकर के पूर्ण निरीक्षण के दौरान, टैंक पर मैनहोल, सुदृढीकरण प्लेट और नोजल जैसे फ़िलेट वेल्ड और आंतरिक सतह पर बट वेल्ड सभी का सतह पर परीक्षण किया जाता है। लौहचुंबकीय सामग्रियों के बट वेल्ड का सतह निरीक्षण आम तौर पर चुंबकीय कण निरीक्षण को अपनाता है। जब चुंबकीय पाउडर का निरीक्षण पीज़ोइलेक्ट्रिक सिरेमिक ट्रांसड्यूसर का उपयोग फ़िलेट वेल्ड के लिए नहीं किया जा सकता है, प्रवेश निरीक्षण विधियों का भी उपयोग किया जा सकता है। गैर-लौहचुंबकीय सामग्रियों का सतह निरीक्षण प्रवेश पहचान विधि का उपयोग करता है। टैंक ट्रकों की सतह के गैर-विनाशकारी परीक्षण के दौरान, निम्नलिखित भागों पर जोर दिया जाना चाहिए: ① वेल्डिंग और थकान दरारें अक्सर वेल्ड और वेल्ड के गर्मी प्रभावित क्षेत्र में मौजूद होती हैं, विशेष रूप से वेल्ड के टी-आकार के मुंह में, फ़िलेट वेल्ड, बट वेल्ड और वेल्ड सतह दोष। ② उच्च स्थानीय तनाव वाले स्थानों में थकान और तनाव संक्षारण दरारें उत्पन्न होना आसान है। टैंकर टैंक में उच्च तनाव मुख्य रूप से उस स्थान पर उत्पन्न होता है जहां संरचना असंतुलित होती है, जैसे टैंक के मैनहोल खोलने के आसपास, सुरक्षा वाल्व स्थापना छेद, टैंक के बीच में टैंक का तल सैडल बियरिंग प्लेट पर स्थित होता है, और टैंक और कैसेट भागों का संयोजन, सिर का संक्रमण भाग और उसके आसपास, सिलेंडर का अंत और वेल्डिंग सहायक उपकरण। चुंबकीय कण का पता लगाने में आम तौर पर एक पोर्टेबल योक दोष डिटेक्टर का उपयोग किया जाता है, जो संरचना में सरल, वजन में हल्का और उपयोग में आसान होता है। योक विधि वर्कपीस को अनुदैर्ध्य रूप से चुंबकित करने के लिए एकल-संयुक्त और बहु-संयुक्त योक का उपयोग करती है, जो टैंक वेल्ड, जैसे बट वेल्ड और फ़िलेट वेल्ड के स्थानीय निरीक्षण के लिए उपयुक्त है। इसकी विशेषताएं सरल उपकरण और सुविधाजनक संचालन हैं, लेकिन क्योंकि एक ही स्थान पर कम से कम दो स्वतंत्र परीक्षण एक-दूसरे के लंबवत करना आवश्यक है, दक्षता कम है और मिस्ड डिटेक्शन का कारण बनना आसान है। क्रॉस योक विधि वर्कपीस को चुंबकित करने के लिए एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करती है, जो टैंक के बट वेल्ड के स्थानीय निरीक्षण के लिए उपयुक्त है। क्योंकि क्रॉस्ड चुंबकीय योक का उपयोग घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र प्राप्त करने के लिए किया जा सकता है, यह संवेदनशील और विश्वसनीय है और दोष का पता लगाने की दक्षता अधिक है, इसलिए इसका व्यापक रूप से टैंक निरीक्षण में उपयोग किया जाता है। एक पूरी तरह से निरंतर चुंबकीयकरण विधि का उपयोग आमतौर पर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करके किसी वर्कपीस को चुंबकित करने के लिए किया जाता है। जेबी 4730 मानक निर्दिष्ट करता है कि योक विधि का चुंबकीयकरण विनिर्देश संवेदनशीलता परीक्षण पट्टी या उठाने वाले बल के आधार पर निर्धारित किया जा सकता है। योक के लिए, जब विद्युत चुम्बकीय योक के ध्रुवों के बीच की दूरी 200 मिमी है, एसी विद्युत चुम्बकीय योक में कम से कम 44 एन का उठाने वाला बल होना चाहिए, और डीसी विद्युत चुम्बकीय योक में कम से कम 177 एन का उठाने वाला बल होना चाहिए। चुंबकीय ध्रुव अंतर को 50 और 200 मिमी के बीच नियंत्रित किया जाना चाहिए, लेकिन प्रभावी चुंबकीयकरण क्षेत्र को दोनों तरफ ± 50 मिमी के क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया गया है दो-पोल कनेक्शन, जिसे दो परीक्षणों के बीच 15 मिमी ओवरलैप करना चाहिए; क्रॉस योक के लिए, उठाने वाले बल की आवश्यकता ≮88 एन है। जब संरचना या सामग्री के कारण चुंबकीय कण परीक्षण नहीं किया जा सकता है, तो प्रवेश परीक्षण का उपयोग किया जाता है। ऑटोमोटिव और रेलवे टैंकर प्रवेश परीक्षण मुख्य रूप से रंग प्रवेश निरीक्षण का उपयोग करता है। परीक्षण से पहले, वेल्डिंग स्लैग, जंग और तेल ऑक्साइड परतों जैसे मलबे को हटाने और सफाई के दौरान सतह के दोषों को अवरुद्ध होने से बचाने के लिए वेल्ड की सतह को ग्राइंडर और लोहे के ब्रश जैसे उपकरणों से साफ किया जाना चाहिए। 15-50 ℃ की स्थिति के तहत, प्रवेशक का प्रवेश समय आम तौर पर ≮10 मिनट होता है। विलायक आमतौर पर पोंछकर हटा दिया जाता है। आम तौर पर, पहले एक साफ बिना बाल रहित कपड़े से तब तक पोंछें जब तक कि अधिकांश अतिरिक्त प्रवेशक निकल न जाए, और फिर एक साफ बिना बाल रहित कपड़े या सफाई एजेंट में डूबे हुए कागज से पोंछ लें, जब तक कि सभी अतिरिक्त प्रवेशक परीक्षण सतह से निकल न जाए। साफ़ करें, आगे-पीछे न पोंछें, और निरीक्षण की जा रही सतह पर सीधे सफाई एजेंट से न धोएं। वेल्डिंग इमेजिंग का आमतौर पर छिड़काव किया जाता है। 3 से 5 मिनट तक इमेजिंग एजेंट का छिड़काव करने के बाद, प्रदर्शित छवि को नग्न आंखों से या 3 से 5 गुना आवर्धक कांच की मदद से देखा जा सकता है। अवलोकन इस शर्त के तहत किया जाना चाहिए कि निरीक्षण की जाने वाली सतह पर दृश्य प्रकाश> 500 lx हो।

2. 2 रे निरीक्षण
रेडियोग्राफिक निरीक्षण का लाभ यह है कि दोष गुणात्मक रूप से सटीक और सहज होते हैं, जो कई लोगों के लिए दोषों का विश्लेषण करने में सुविधाजनक होता है। उपयोग के दौरान आंतरिक और बाहरी टैंक ट्रकों के व्यापक निरीक्षण के लिए, किरण ऊर्जा का चुनाव ट्रांसिल्युमिनेशन वर्कपीस की मोटाई और सामग्री के प्रकार पर निर्भर करता है, और कभी-कभी उपकरण की स्थिति पर निर्भर करता है। आम तौर पर, जैसे-जैसे किरण की ऊर्जा कम होती जाती है, ट्रांसिल्युमिनेशन छवि का कंट्रास्ट बढ़ता जाता है। इसलिए, जब एक्सपोज़र का समय अनुमति देता है, तो निचली किरण ऊर्जा का यथासंभव उपयोग किया जाना चाहिए। इसके अलावा, अल्ट्रासोनिक परीक्षण द्वारा पाए गए अति-मानक दोषों की आमतौर पर दोष की प्रकृति और विशिष्ट स्थान को निर्धारित करने और दोष की मरम्मत के लिए आधार प्रदान करने के लिए रेडियोग्राफिक परीक्षण के साथ फिर से जांच की जाती है।

2. 3 अल्ट्रासोनिक परीक्षण
अल्ट्रासोनिक निरीक्षण की कम लागत और उच्च गति के कारण, क्षेत्र दोषों की उच्च पता लगाने की दर बट वेल्ड और फ़िलेट वेल्ड के लिए उपयुक्त है। पता लगाने वाला उपकरण आकार में छोटा, वजन में हल्का, साइट पर उपयोग करने में सुविधाजनक और विकिरण की तुलना में है। लोगों को कोई नुकसान न हो, इसलिए टैंकों के व्यापक निरीक्षण में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, अल्ट्रासोनिक पहचान विधि दोषों की सटीक मात्रा निर्धारित करने में सक्षम हो गई है, जो दोषों के फ्रैक्चर यांत्रिकी मूल्यांकन के लिए बुनियादी स्थितियां प्रदान करती है। मानक से अधिक दबे हुए दोषों के लिए, ऐसे कई मामले हैं जहां उनके उपयोग की सुरक्षा सुरक्षा मूल्यांकन की विधि द्वारा निर्धारित की जाती है। 'तरलीकृत गैस रेलवे टैंकर सुरक्षा प्रबंधन विनियम' तरल क्लोरीन, 15 वर्ष से अधिक के जीवन काल वाले तरल सल्फर डाइऑक्साइड टैंकरों और 20 वर्ष से अधिक के जीवनकाल वाले अन्य माध्यमों वाले टैंकरों के लिए व्यापक तकनीकी मूल्यांकन आवश्यकताओं का प्रस्ताव करता है, लेकिन मूल्यांकन की सामग्री को निर्दिष्ट नहीं करता है। कुछ निरीक्षण इकाइयाँ यह पता लगाने के लिए सुरक्षा मूल्यांकन की पद्धति का उपयोग करती हैं कि मानक से अधिक दोष वाले टैंकों का उपयोग किया जा सकता है या नहीं। नए संशोधित जेबी 4730 में कहा गया है कि अल्ट्रासोनिक पहचान में दोषों की ऊंचाई मापने की विधि त्रुटिपूर्ण समापन बिंदु विवर्तन तरंग विधि, अंत अधिकतम प्रतिध्वनि विधि और 6 डीबी विधि आदि है, लेकिन वर्तमान में उच्चतम माप सटीकता वाली विधि दोष समापन बिंदु विवर्तन तरंग विधि है, जिसकी सटीक सीमा 0.5 से 1 मिमी है। अल्ट्रासाउंड डिटेक्शन रिज़ॉल्यूशन अल्ट्रासोनिक डिटेक्शन का एक महत्वपूर्ण संकेतक है, जिसे समय रिज़ॉल्यूशन, स्पेस रिज़ॉल्यूशन और कंट्रास्ट रिज़ॉल्यूशन में विभाजित किया गया है। समय रिज़ॉल्यूशन समय पर परीक्षण परिणामों की विश्वसनीयता को दर्शाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि परीक्षण के दौरान कोई भी परीक्षण गायब नहीं है। स्थानिक रिज़ॉल्यूशन कुछ शर्तों के तहत दो आसन्न परावर्तकों को अलग करने की क्षमता को संदर्भित करता है। कंट्रास्ट रिज़ॉल्यूशन उस डिग्री का माप है जिससे अल्ट्रासाउंड छवि में दो आसन्न संरचनाओं को अलग किया जा सकता है। पता लगाने के रिज़ॉल्यूशन को बेहतर बनाने के लिए, टीओएफडी विधि, चरणबद्ध सरणी विधि और होलोग्राफिक इमेजिंग विधि का सैद्धांतिक अनुसंधान परिपक्व हो गया है, और संबंधित अल्ट्रासोनिक परीक्षण उपकरणों को लोकप्रिय और लागू किया जाना शुरू हो गया है। ये विधियाँ आंतरिक दोषों का अधिक सहज प्रदर्शन और अधिक सटीक डेटा प्राप्त कर सकती हैं।

चुंबकीय स्मृति परीक्षण
सिर, मैनहोल और नोजल जैसे संरचनात्मक असंतुलन, वेल्ड में अवशिष्ट तनाव, कंटेनर का समर्थन, दबाव घटकों के प्रसंस्करण द्वारा उत्पन्न अवशिष्ट तनाव और सामग्री की आंतरिक संरचना में असंतुलन के कारण, तनाव सांद्रता अनिवार्य रूप से मौजूद होती है। इन तनाव-केंद्रित भागों में तनाव संक्षारण दरार और थकान दरारें होने का खतरा होता है। पीजोइलेक्ट्रिक डिस्क ट्रांसड्यूसर टैंक परिवहन के दौरान मीडिया, तापमान, दबाव और धक्कों जैसे कारकों के संयोजन के तहत इसलिए, टैंक पर तनाव एकाग्रता भाग का पता लगाना, तनाव एकाग्रता के आकार का निर्धारण करना और टैंक ट्रक के सुरक्षा प्रदर्शन पर इसके प्रभाव का विश्लेषण करना परीक्षण में महत्वपूर्ण हो गया है। पारंपरिक गैर-विनाशकारी परीक्षण विधियां (जैसे विकिरण, अल्ट्रासाउंड, चुंबकीय कण और प्रवेश परीक्षण) केवल एक निश्चित आकार के मैक्रो दोषों का पता लगा सकती हैं, और सूक्ष्म दोषों को ढूंढना मुश्किल है। मेटल मैग्नेटिक मेमोरी डिटेक्शन तकनीक तनाव एकाग्रता वाले हिस्सों का पता लगा सकती है जो क्षति या विनाश को प्रेरित कर सकते हैं, जो टैंक के शीघ्र निदान के लिए एक आधार प्रदान करता है। चुंबकीय मेमोरी परीक्षण का उपयोग मुख्य रूप से टैंकों की ऑन-लाइन निगरानी और आवधिक निरीक्षण के लिए किया जाता है। इसका उद्देश्य उपकरण की समग्र तनाव सांद्रता को शीघ्रता से स्कैन करना, संभावित क्षति का शीघ्र निदान करना और उपयोग की सुरक्षा सुनिश्चित करने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए निदान के बाद उन हिस्सों की समीक्षा करने पर ध्यान केंद्रित करना है जिनमें समस्या हो सकती है। क्योंकि चुंबकीय मेमोरी परीक्षण के लिए वेल्ड सतह की उच्च सफाई की आवश्यकता नहीं होती है, यह आवश्यक नहीं है।