Неразбуральныя выпрабаванні сасудаў пад ціскам - неразбуральныя выпрабаванні аўтамабільных і чыгуначных цыстэрн

Анатацыя: абагульніце дэфекты і магчымыя метады неразбуральнага кантролю, якія выкарыстоўваюцца пры вытворчасці і выкарыстанні аўтамабіляў і чыгуначных цыстэрн, у тым ліку радыяцыю, ультрагук, магнітныя часціцы, пранікненне, магнітную ўцечку, акустычную эмісію і магнітную памяць і г.д., і азнаёмцеся з кожным неразбуральным Характарыстыка метадаў выяўлення.

Ключавыя словы: сасуд высокага ціску; танкер; ультрагукавое даследаванне; тэставанне магнітных часціц; рэнтгеналагічнае даследаванне; тэставанне на пранікненне; магнітныя выпрабаванні на ўцечку; выпрабаванні акустычнай эмісіі; праверка магнітнай памяці.

Правілы тэхнічнага нагляду за бяспекай сасудаў высокага ціску ўключаюць аўтамабільныя цыстэрны (транспартныя сродкі для перавозкі звадкаваных газаў (паўпрычэпы), транспартныя сродкі для перавозкі нізкатэмпературных вадкасцей (паўпрычэпы), чыгуначныя цыстэрны (асяроддзем з'яўляецца звадкаваны газ і нізкатэмпературная вадкасць) і кантэйнерамі-цыстэрнамі (асяроддзем з'яўляюцца звадкаваныя газы і крыягенныя вадкасці), якія разам называюцца мабільнымі сасудамі пад ціскам і даступныя ў нармальны тэмпературны, нізкатэмпературны і крыягенны тыпы. Яны шырока выкарыстоўваюцца ў галінах нафтавай і хімічнай прамысловасці, аэракасмічнай прамысловасці, электронікі і машынабудавання, вытворчасці прадуктаў харчавання і тытуню, а таксама ў медыцыне. У прыватнасці, у апошнія гады Кітай паскорыў тэмпы газіфікацыі гарадоў і ўзмацніў ахову навакольнага асяроддзя. Сума імкліва павялічвалася. Паколькі большасць сродкаў масавай інфармацыі, якія захоўваюцца і транспартуюцца мабільнымі сасудамі пад ціскам, з'яўляюцца лёгкаўзгаральнымі, выбуханебяспечнымі і шкоднымі звадкаванымі газамі і нізкатэмпературнымі вадкасцямі, такія як раптоўныя аварыі, гэта прынясе вялікую шкоду нацыянальнай маёмасці і жыццям людзей. Такім чынам, мабільны сасуд пад ціскам павінен быць правераны, каб забяспечыць яго бяспечнае выкарыстанне. Характарыстыкі і патрабаванні да тэхналогіі неразбуральнага кантролю, якая выкарыстоўваецца на розных этапах, будуць абагульнены ў адпаведнасці з асаблівасцямі яе вытворчасці і выкарыстання. Акрамя таго, тэхналогія неразбуральнага кантролю кантэйнераў з нізкімі тэмпературамі і глыбокім астуджэннем будзе спецыяльна абмяркоўвацца ў наступных тэмах.

Аўтамабільныя цыстэрны і чыгуначныя цыстэрны ўключаюць такія прафесійныя сферы, як кіраванне дарожным рухам, супрацьпажарная ахова грамадскай бяспекі, спецыяльнае абсталяванне і перавозка небяспечных хімічных рэчываў. Існуючыя ў Кітаі тэхналогіі неразбуральнага кантролю з'яўляюцца абавязковымі правіламі або тэхнічнымі характарыстыкамі п'езакерамічныя крышталі для гэтых двух тыпаў мабільных сасудаў пад ціскам у асноўным маюць арыгінальную нацыянальную якасць. Правілы тэхнічнага нагляду за бяспекай сасудаў пад ціскам, выдадзеныя Бюро тэхнічнага нагляду, Палажэнні аб перыядычным праверцы сасудаў пад ціскам, выдадзеныя Галоўным упраўленнем па наглядзе за якасцю, інспекцыяй і каранцінам, Палажэнні аб наглядзе за бяспекай транспартных сродкаў і цыстэрнаў, якія працуюць на звадкаваным газе, апублікаваныя былым Міністэрствам працы і Міністэрствам хімічнай прамысловасці 'Звадкаваны Правілы кіравання бяспекай чыгуначных цыстэрн з газам»; Адпаведнымі стандартамі, звязанымі з двума тыпамі неразбуральнага кантролю мабільных сасудаў пад ціскам, з'яўляюцца JB / T 6897 'Крыягенны вадкі танкер', JB / TQ782 'Звадкаваны газавоз', HG 2599 Тэхнічныя характарыстыкі для цыстэрн для вадкага аміяку, GB 10478 Тэхнічныя характарыстыкі для звадкаванага газу Чыгуначныя цыстэрны і GB 10479 Тэхнічныя спецыфікацыі на алюмініевыя чыгуначныя цыстэрны.

Тэхналогія неразбуральнага кантролю ў працэсе вытворчасці

Патрабаванні да вытворчасці аўтамабільных аўтацыстэрн і чыгуначных цыстэрн прадугледжаны адпаведна ў 'Правілах нагляду за бяспекай аўтацыстэрн са звадкаваным газам' і 'Правілах кіравання бяспекай чыгуначных цыстэрн са звадкаваным газам' (скарочана два рэгламенты), а таксама 'Правілах тэхнічнага нагляду за бяспекай сасудаў пад ціскам' (называюцца «ўмяшчальнасць»). нарматыўныя акты') таксама вылучаюць патрабаванні да неразбуральнага кантролю для вытворчасці гэтых двух тыпаў мабільных сасудаў пад ціскам. З-за розных аддзелаў, у якіх сфармуляваны правілы і даты ўвядзення ў дзеянне, вытворчыя патрабаванні і стандарты прыёмкі неразбуральнага кантролю для двух тыпаў мабільных сасудаў пад ціскам таксама адрозніваюцца. Для неразбуральнага кантролю ў вытворчасці, у дадатак да выканання стандартаў праектавання і дакументаў, патрабаванні «Палажэнні аб ёмістасці» таксама павінны быць выкананы. Калі неразбуральныя выпрабаванні павінны праводзіцца ў адпаведнасці з палажэннямі JB 4730 —2005 «Неразбуральныя выпрабаванні абсталявання пад ціскам».

1.1 Неразбуральны кантроль сыравіны

Пласціны з вугляродзістай і нізкалегаванай сталі, якія выкарыстоўваюцца для вырабу рэзервуараў, па чарзе падвяргаюцца ультрагукавому кантролю. Ультрагукавое выпрабаванне сталёвых пласцін павінна праводзіцца ў адпаведнасці з палажэннямі JB 4730. Кваліфікаваны клас сталёвых пласцін не павінен быць ніжэй за клас II. Асноўнай мэтай ультрагукавога кантролю з'яўляецца выяўленне дэфектаў, такіх як распластоўванне, белыя плямы, зморшчаныя цяжкія абалонкі і расколіны, якія ўзнікаюць падчас плаўлення і пракаткі ліста. Кантроль можа праводзіцца на любой плоскасці качэння сталёвага ліста, і зонд скануецца ўздоўж паралельных ліній, перпендыкулярных кірунку качэння сталёвага ліста з адлегласцю 100 мм. Іншыя віды сканавання таксама могуць быць выкананы ў адпаведнасці з патрабаваннямі дамовы, тэхнічнай дамовы або чарцяжа. Пры выяўленні дэфекту яго трэба ўважліва агледзець і вымераць вакол вобласці дэфекту. Прыроду дэфекту варта комплексна ацэньваць у адпаведнасці з характарыстыкамі формы сігналу і працэсам вытворчасці сталёвай пласціны. Напрыклад, форма сігналу дэфекту белай кропкі рэзкая і актыўная, паўтаральнасць дрэнная, ніжняя хваля значна памяншаецца, а колькасць разоў памяншаецца. Калі зонд перамяшчаецца, ваганні рэха вялікія, адно за адным, і сіметрыя напрамку таўшчыні і гэтак далей.

2.1.2 Неразбуральны кантроль падчас вытворчасці

Аўтамабільныя і чыгуначныя цыстэрны схільныя ўзнікненню розных дэфектаў зваркі, такіх як поры, шлакавыя ўключэнні, нерасплаўленне, незаварка і расколіны, таму для кантролю якасці зваркі важна выкарыстоўваць метады неразбуральнага кантролю. Як правіла, унутраныя дэфекты зварнога шва правяраюцца рэнтгенаграфіяй або ультрагукам. Для вуглавых злучэнняў і Т-вобразных злучэнняў, якія патрабуюць неразбуральнага кантролю, магнітна-парашковы або пранікнёны кантроль варта праводзіць, калі рэнтгенаграфічны або ультрагукавы кантроль немагчымы.

Вышэйзгаданыя 'Палажэнні аб ёмістасці' і два правілы прад'яўляюць наступныя патрабаванні да неразбуральнага кантролю ў працэсе вытворчасці рэзервуараў: ① Персанал неразбуральнага кантролю павінен быць ацэнены ў адпаведнасці з 'Правіламі ацэнкі кваліфікацыі персаналу неразбуральнага кантролю ёмістасці катла пад ціскам', і толькі пасля атрымання кваліфікацыйнага сертыфіката ён можа распачаць Работы неразбуральнага кантролю, якія адпавядаюць тыпу і тэхнічнаму ўзроўню кваліфікацыйнага сертыфіката. ② Зварныя злучэнні рэзервуара павінны быць правераны на прадмет формы, памеру і якасці знешняга выгляду, а пасля праходжання можа быць праведзена неразбуральнае выпрабаванне. Для матэрыялаў са схільнасцю да запаволенага парэпання неразбуральны кантроль праводзіцца праз 24 гадзіны пасля завяршэння зваркі; для матэрыялаў са схільнасцю да парэпання пры паўторным нагрэве пасля тэрмічнай апрацоўкі неабходна правесці неразбуральны кантроль. ③ Стыкавыя злучэнні бака і люка павінны быць правераны рэнтгенаграфіяй або ультрагукам. ④ Паверхня вуглавых злучэнняў, такіх як люкі, узмацняльныя пласціны і трубаправоды рэзервуара, павінны быць выпрабаваны магнітным парашком або пранікненнем.
«Правілы кіравання бяспекай чыгуначных цыстэрн для звадкаванага газу» таксама прадугледжваюць, што пры 100% ультрагукавым кантролі стыкаў цыстэрны неабходна дадаць не менш за 20% радыяграфічнага агляду. Месца паўторнага агляду павінна ўключаць скрыжаванне зварнога шва і падазронага ўчастка ультрагукавога кантролю. Калі пры паўторнай праверцы выяўляецца наяўнасць звышстандартнага дэфекту, даўжыня паўторнай праверкі павінна быць павялічана на 10% (агульная даўжыня адпаведнага зварнога шва). Калі звышстандартны дэфект усё яшчэ знойдзены, неабходна правесці 100% паўторную праверку. Стандартныя выпрабаванні праводзяцца ў адпаведнасці з JB 4730. Патрабаванні да якасці рэнтгенаграм не павінны быць ніжэйшымі за клас AB. Для стыкоўных злучэнняў, якія прайшлі 100% праверку, вынік выпрабаванняў не ніжэй за клас II, каб быць кваліфікаваным. Для стыкоўных злучэнняў са 100% ультрагукавым тэсціраваннем дапускаецца ступень Ⅰ. Перад выпрабаваннем магнітнымі часціцамі або пранікненнем правераная паверхня павінна быць адпаліравана, каб выявіць металічны бляск, а зварны шво і асноўны метал павінны быць плаўна пераходнымі. Выпрабаванне праводзіцца ў адпаведнасці са стандартам JB4730, і вынікі выпрабаванняў адпавядаюць класу Ⅰ.

3.2 Тэхналогія неразбуральнага кантролю эксплуатаваных вагонаў і чыгуначных цыстэрн

У «Правілах перыядычнага агляду сасудаў, якія працуюць пад ціскам» сфармуляваны спецыяльны дадатак «Патрабаванні да перыядычнага агляду мабільных сасудаў, якія працуюць пад ціскам» для агляду танкераў. Ён аб'ядноўвае 'Палажэнні аб ёмістасці' і два правілы і прапануе больш стандартызаваныя, канкрэтныя і аператыўныя жорсткія патрабаванні да перыядычных праверак. Уніфікаваныя спецыфікацыі, такія як прамежкавы і капітальны рамонт чыгуначных цыстэрнаў у мабільных сасудах пад ціскам і прамежкавы агляд кантэйнераў-цыстэрнаў, называюцца штогадовымі інспекцыямі і комплекснымі інспекцыямі, а змест неразбуральнага кантролю зварных швоў у некаторых першапачатковых штогадовых інспекцыях дзеліцца на комплексныя інспекцыі. Патрабаванні да эксплуатацыйнага агляду танкера «Правілы перыядычнага агляду сасудаў пад ціскам» заключаюцца ў тым, што павінен праводзіцца 100% кантроль паверхні кутніх і стыковых зварных швоў на ўнутранай паверхні рэзервуара. Пры наяўнасці аднаго з наступных умоў зваршчык таксама павінен прайсці прамянёвае або ультрагукавое абследаванне, гэта значыць ① танкер не эксплуатаваўся больш за 10 гадоў і быў паўторна ўведзены ў эксплуатацыю. ② Рамантуйце зварачныя дэталі падчас выкарыстання. ③, дзе колькасць перакосаў і вугал краю перавышаюць стандарт. ④ уцечка зварных злучэнняў і пашырэнняў на абодвух канцах. ⑤ З-за аварыі зварныя злучэнні рэзервуара або бліжэйшыя зварныя швы сур'ёзна пашкоджаны і дэфармаваны. ⑥ Месца, дзе быў падазраваны апошні агляд пахаванага дэфекту, і неабходная наступная праверка. ⑦Ён мае тэндэнцыю да карозіі пад напругай, напрыклад, да вадароднага ўздуцця. ⑧Патрабуецца карыстальнікам або палічыцца неабходным інспектарам. Для тых, хто прайшоў выбарачную праверку з дапамогай рэнтгенаграфіі або ультрагуку, наступная ўсебаковая праверка, калі дэфекты не выяўляюцца па вонкавым выглядзе або аглядзе паверхні, звычайна не правяраюцца, але рэзервуар павінен быць падвергнуты рэнтгенаграфіі або ультрагуку пасля двух комплексных цыклаў праверкі. З узбагачэннем метадаў выяўлення для выяўлення аўтацыстэрнаў у эксплуатацыі таксама можна выкарыстоўваць акустычную эмісію для вызначэння актыўнасці дэфектаў або метады выяўлення магнітнай памяці для вызначэння наяўнасці стомленых пашкоджанняў у пэўных канцэнтраваных зонах высокага напружання, а таксама можна выкарыстоўваць магнітныя метады выяўлення ўцечак. Маніторынг стану карозіі ўнутранай паверхні рэзервуара з вонкавай паверхні рэзервуара, гэтыя тэхналогіі асабліва падыходзяць для штодзённага выяўлення аўтацыстэрн.

4.2.1 Агляд паверхні

Падчас поўнага агляду танкера на паверхні правяраюцца кутнія зварныя швы, такія як каналізацыйныя люкі, узмацняльныя пласціны і сопла на рэзервуары, а таксама стыкавыя зварныя швы на ўнутранай паверхні. Кантроль паверхні стыковых зварных швоў ферамагнітных матэрыялаў, як правіла, выкарыстоўвае праверку магнітнымі часціцамі. Пры магнітна-парашковай інспекцыі п'езаэлектрычныя керамічныя пераўтваральнікі не могуць быць выкарыстаны для кутніх зварных швоў, таксама можна выкарыстоўваць метады пранікнення. Кантроль паверхні неферамагнітных матэрыялаў выкарыстоўвае метад пранікнення. У ходзе неразбуральнага кантролю паверхні аўтацыстэрнаў варта падкрэсліць наступныя часткі: ① Зварачныя і стомленыя расколіны часта існуюць у зварным шве і ў зоне тэрмічнага ўздзеяння зварнога шва, асабліва ў Т-вобразным вусце зварнога шва, кутняга зварнога шва, стыковачнага зварнога шва і дэфектаў паверхні зварнога шва. ② Утомленае і каразійнае расколіны пад напругай лёгка ўзнікаюць у месцах з высокім мясцовым напружаннем. Больш высокае напружанне ў баку танкера ў асноўным ствараецца ў месцы, дзе канструкцыя разрывістая, напрыклад, вакол адтуліны люка бака, адтуліны для ўстаноўкі ахоўнага клапана, дна бака ў сярэдзіне бака, размешчанага на апорнай пласціне, а таксама ў спалучэнні бака і частак касеты, пераходнай часткі галоўкі і вакол яе, канца цыліндру і зварачных аксесуараў. Для выяўлення магнітных часціц звычайна выкарыстоўваецца партатыўны дэфектаскапец ярма, які просты па структуры, лёгкі па вазе і просты ў выкарыстанні. Метад ярма выкарыстоўвае адна- і шматсумесныя ярмо для падоўжнага намагнічвання нарыхтоўкі, што падыходзіць для мясцовага кантролю зварных швоў рэзервуараў, такіх як стыкавыя і кутнія зварныя швы. Яго характарыстыкамі з'яўляюцца простае абсталяванне і зручнае кіраванне, але паколькі неабходна правесці як мінімум два незалежныя тэсты перпендыкулярна адзін аднаму ў адным і тым жа месцы, эфектыўнасць нізкая, і лёгка выклікаць прапушчанае выяўленне. Метад папярочнага ярма выкарыстоўвае верціцца магнітнае поле для намагнічвання нарыхтоўкі, што падыходзіць для мясцовага агляду стыковачнага зварнога шва рэзервуара. Паколькі скрыжаванае магнітнае ярмо можа быць выкарыстана для атрымання вярчальнага магнітнага поля, яно адчувальнае і надзейнае, а эфектыўнасць дэфектаскапіі высокая, таму яно шырока выкарыстоўваецца пры інспекцыі рэзервуараў. Метад цалкам бесперапыннага намагнічвання звычайна выкарыстоўваецца для намагнічвання нарыхтоўкі з дапамогай верцільнага магнітнага поля. Стандарт JB 4730 вызначае, што спецыфікацыя намагнічанасці метаду ярма можа быць вызначана на аснове тэставай палоскі адчувальнасці або пад'ёмнай сілы. Для ярма, калі адлегласць паміж полюсамі электрамагнітнага ярма складае 200 мм, электрамагнітнае ярма пераменнага току павінна мець пад'ёмную сілу не менш за 44 Н, а электрамагнітнае ярма пастаяннага току павінна мець пад'ёмную сілу не менш за 177 Н. Адлегласць паміж полюсамі магнітнага поля павінна быць ад 50 да 200 мм, але эфектыўная плошча намагнічанасці вызначаецца як плошча ± 50 мм на абодвух грані двухполюснага злучэння, якія павінны перакрывацца паміж двума выпрабаваннямі на 15 мм; для папярочнага ярма неабходная пад'ёмная сіла складае ≮88 Н. Калі тэставанне магнітнымі часціцамі немагчыма правесці з-за структуры або матэрыялу, выкарыстоўваецца тэст на пранікненне. Тэст на пранікненне аўтамабільных і чыгуначных цыстэрн у асноўным выкарыстоўвае кантроль пранікнення колеру. Перад тэставаннем паверхню зварнога шва неабходна ачысціць з дапамогай такіх інструментаў, як шліфавальныя машынкі і жалезныя шчоткі, каб выдаліць смецце, такое як зварачны дзындра, іржа і масляністыя аксідныя пласты, і прадухіліць блакіроўку дэфектаў паверхні падчас ачысткі. Пры ўмове 15-50 ℃ час пранікнення пенетранта звычайна складае ≮10 мін. Растваральнік звычайна выдаляюць праціраннем. Як правіла, спачатку працірайце чыстай тканінай без валасоў, пакуль не будзе выдалена большая частка пенетранта, а затым працірайце чыстай тканінай без валасоў або паперай, змочанай у ачышчальным сродку, пакуль увесь лішак пенетранта не будзе выдалены з доследнай паверхні. Выцірайце, не выцірайце туды-сюды і не апалосквайце непасрэдна ачышчальным сродкам паверхню, якая правяраецца. Зварачныя выявы звычайна распыляюцца. Пасля распылення візуалізацыйнага агента на працягу 3-5 хвілін адлюстраваны малюнак можна назіраць няўзброеным вокам або з дапамогай 3-5-разовай лупы. Назіранне павінна праводзіцца пры ўмове, што бачнае святло на аглядаемай паверхні складае> 500 лк.

2. 2 прамянёвая інспекцыя
Перавага рэнтгеналагічнага кантролю ў тым, што дэфекты якасна дакладныя і інтуітыўна зразумелыя, што зручна многім людзям аналізаваць дэфекты. Для ўсебаковага агляду ўнутраных і вонкавых аўтацыстэрнаў падчас выкарыстання выбар энергіі прамянёў залежыць ад таўшчыні асвятляльнай нарыхтоўкі і тыпу матэрыялу, а часам і ад умоў абсталявання. Як правіла, калі энергія прамяня памяншаецца, кантраснасць транслюмінацыйных малюнкаў павялічваецца. Такім чынам, калі дазваляе час экспазіцыі, варта як мага больш выкарыстоўваць меншую энергію прамянёў. Акрамя таго, звышстандартныя дэфекты, выяўленыя ультрагукавым даследаваннем, звычайна паўторна даследуюцца з дапамогай рэнтгенаграфічнага тэставання для далейшага вызначэння прыроды і канкрэтнага месцазнаходжання дэфекту і забеспячэння асновы для ліквідацыі дэфекту.

2. 3 ультрагукавое выпрабаванне
Дзякуючы нізкай цане і высокай хуткасці ультрагукавога кантролю, высокая хуткасць выяўлення дэфектаў вобласці падыходзіць для стыковых і кутніх зварных швоў. Прыбор для выяўлення невялікі па памеры, лёгкі па вазе, зручны ў выкарыстанні на сайце і ў параўнанні з радыяцыяй. Не шкодзіць людзям, таму шырока выкарыстоўваецца пры комплексным аглядзе танкаў. З развіццём тэхналогіі ультрагукавы метад выяўлення змог дакладна колькасна вызначыць дэфекты, што забяспечвае асноўныя ўмовы для ацэнкі механікі разбурэння дэфектаў. Для схаваных дэфектаў, якія перавышаюць стандарт, ёсць шмат выпадкаў, калі бяспека іх выкарыстання вызначаецца метадам ацэнкі бяспекі. «Правілы кіравання бяспекай чыгуначных цыстэрн са звадкаваным газам» прапануюць комплексныя патрабаванні да тэхнічнай ацэнкі цыстэрн для вадкага хлору, вадкага дыяксіду серы з тэрмінам службы больш за 15 гадоў і цыстэрн з іншымі асяроддзямі, якія маюць тэрмін службы больш за 20 гадоў, але не ўдакладняюць змест ацэнкі. Некаторыя інспекцыйныя органы выкарыстоўваюць метад ацэнкі бяспекі, каб высветліць, ці можна выкарыстоўваць рэзервуары з дэфектамі, якія перавышаюць стандарт. Нядаўна перагледжаны стандарт JB 4730 прадугледжвае, што метад вымярэння вышыні дэфектаў пры ультрагукавым выяўленні - гэта метад дыфракцыйнай хвалі канчатковай кропкі з недахопамі, метад максімальнага канцавога рэха, метад 6 дБ і г. д., але метадам з самай высокай дакладнасцю вымярэнняў у цяперашні час з'яўляецца метад дыфракцыйнай хвалі канчатковай кропкі з недахопамі з дыяпазонам дакладнасці ад 0,5 да 1 мм. Дазвол ультрагукавога выяўлення з'яўляецца важным паказчыкам ультрагукавога выяўлення, які падзяляецца на раздзяленне па часе, прасторавае раздзяленне і кантраснае раздзяленне. Раздзяленне па часе адлюстроўвае надзейнасць вынікаў тэсту ў часе, гарантуючы, што тэст не будзе прапушчаны падчас тэсту. Прасторавае разрозненне адносіцца да здольнасці адрозніваць два суседнія адбівальнікі пры пэўных умовах. Кантраснае дазвол - гэта вымярэнне ступені адрознення дзвюх сумежных структур на ультрагукавым малюнку. Для павышэння раздзяляльнасці выяўлення тэарэтычныя даследаванні метаду TOFD, метаду фазаванай кратнай кратнай рашоткі і метаду галаграфічнай візуалізацыі былі спелымі, а таксама пачалі папулярызацыю і прымяненне адпаведных ультрагукавых інструментаў тэсціравання. Гэтыя метады могуць атрымаць больш інтуітыўнае адлюстраванне і больш дакладныя дадзеныя ўнутраных дэфектаў.

Выпрабаванне магнітнай памяці
З-за структурных разрываў, такіх як галоўкі, люкі і сопла, рэшткавых напружанняў у зварным шве, апоры кантэйнера, рэшткавых напружанняў, якія ўзнікаюць у выніку апрацоўкі кампанентаў пад ціскам, і разрываў ва ўнутранай структуры матэрыялу непазбежна існуе канцэнтрацыя напружання. Гэтыя дэталі з канцэнтраваным напружаннем п'езаэлектрычны дыскавы пераўтваральнік схільныя да каразійнага расколіны пад напругай і расколін ад усталасці пад дзеяннем такіх фактараў, як серада, тэмпература, ціск і няроўнасці падчас транспарціроўкі цыстэрны. Такім чынам, высвятленне часткі канцэнтрацыі напружання на цыстэрне, вызначэнне памеру канцэнтрацыі напружання і аналіз яе ўплыву на паказчыкі бяспекі аўтацыстэрны сталі ключавымі ў выпрабаваннях. Звычайныя метады неразбуральнага кантролю (такія як радыяцыйнае, ультрагукавое, магнітна-часцікавае і пранікненне) могуць выявіць толькі макрадэфекты пэўнага памеру, а мікрадэфекты знайсці складана. Тэхналогія выяўлення магнітнай памяці металу можа выяўляць дэталі канцэнтрацыі напружання, якія могуць выклікаць пашкоджанне або разбурэнне, што забяспечвае аснову для ранняй дыягностыкі танка. Тэставанне магнітнай памяці ў асноўным выкарыстоўваецца для маніторынгу ў рэжыме он-лайн і перыядычнага агляду рэзервуараў. Мэта складаецца ў тым, каб хутка прасканаваць агульную канцэнтрацыю напружання абсталявання, правесці раннюю дыягностыку магчымых пашкоджанняў і засяродзіцца на праверцы частак, якія могуць мець праблемы пасля дыягностыкі, каб забяспечыць бяспеку выкарыстання і прадухіліць няшчасныя выпадкі. Паколькі праверка магнітнай памяці не патрабуе высокай чысціні паверхні зварнога шва, у ёй няма неабходнасці.