الاختبار غير المدمر لأوعية الضغط —— الاختبار غير المدمر للسيارات وناقلات السكك الحديدية

الملخص: تلخيص العيوب وطرق الاختبار غير المدمرة المحتملة المستخدمة في تصنيع واستخدام السيارات وناقلات السكك الحديدية، بما في ذلك الإشعاع والموجات فوق الصوتية والجسيمات المغناطيسية والاختراق والتسرب المغناطيسي والانبعاث الصوتي واختبار الذاكرة المغناطيسية وغيرها، وإدخال كل الخصائص غير المدمرة لطرق الكشف.

الكلمات المفتاحية: أوعية الضغط؛ ناقلة؛ اختبار بالموجات فوق الصوتية. اختبار الجسيمات المغناطيسية؛ اختبار التصوير الشعاعي. اختبار الاختراق اختبار التسرب المغناطيسي. اختبار الانبعاثات الصوتية. اختبار الذاكرة المغناطيسية.

تشمل لوائح الإشراف الفني على سلامة أوعية الضغط ناقلات السيارات (مركبات نقل الغاز المسال (شبه المقطورة)، ومركبات نقل السوائل ذات درجة الحرارة المنخفضة (شبه المقطورة)، وناقلات السكك الحديدية (الوسيط عبارة عن غاز مسال وسائل منخفض درجة الحرارة) وحاويات الخزانات (الوسيط عبارة عن غازات مسالة وسوائل مبردة) يشار إليها بشكل جماعي باسم أوعية الضغط المتنقلة وهي متوفرة في درجات الحرارة العادية ودرجات الحرارة المنخفضة والأنواع المبردة. وهي تستخدم على نطاق واسع في مجالات البترول والكيماويات والفضاء والإلكترونيات والآلات والأغذية والتبغ والعلاج الطبي. وعلى وجه الخصوص، في السنوات الأخيرة، قامت الصين بتسريع وتيرة التغويز الحضري وزيادة حماية البيئة. وزاد المبلغ بسرعة. نظرًا لأن معظم الوسائط المخزنة والنقل بواسطة أوعية الضغط المتنقلة عبارة عن غازات مسيلة وسوائل منخفضة الحرارة قابلة للاشتعال والانفجار والضارة، مثل حوادث السلامة المفاجئة، فإنها ستلحق ضررًا كبيرًا بالممتلكات الوطنية وحياة الناس. ولذلك يجب اختبار وعاء الضغط المتحرك للتأكد من استخدامه الآمن. وسيتم تلخيص خصائص ومتطلبات تقنية الاختبارات غير المتلفة المستخدمة في المراحل المختلفة حسب خصائص تصنيعها واستخدامها. بالإضافة إلى ذلك، ستتم مناقشة تقنية الاختبار غير المدمر للحاويات ذات درجة الحرارة المنخفضة والمبردة بعمق في المواضيع اللاحقة على وجه التحديد.

تشتمل شاحنات صهاريج السيارات وشاحنات صهاريج السكك الحديدية على مجالات مهنية مثل إدارة حركة المرور والحماية من الحرائق في مجال الأمن العام والمعدات الخاصة ونقل المواد الكيميائية الخطرة. إن تقنيات الاختبار غير المدمرة الموجودة في الصين هي لوائح أو مواصفات فنية مطلوبة تتمتع بلورات السيراميك الانضغاطية لهذين النوعين من أوعية الضغط المتنقلة بالجودة الوطنية الأصلية. لوائح الإشراف الفني على سلامة أوعية الضغط الصادرة عن مكتب الإشراف الفني، لوائح الفحص الدوري لأوعية الضغط الصادرة عن الإدارة العامة لمراقبة الجودة والتفتيش والحجر الصحي، لوائح الإشراف على سلامة مركبات وناقلات الغاز المسال الصادرة عن وزارة العمل السابقة، ووزارة الصناعة الكيميائية 'لوائح إدارة سلامة ناقلات الغاز المسال'؛ المعايير ذات الصلة المتعلقة بنوعين من الاختبارات غير المدمرة لأوعية الضغط المتنقلة هي JB / T 6897 'ناقلة السوائل المبردة'، JB / TQ782 'ناقلة غاز البترول المسال'، HG 2599 المواصفات الفنية لشاحنات صهاريج الأمونيا السائلة، GB 10478 المواصفات الفنية لشاحنات صهاريج السكك الحديدية للغاز المسال، و GB 10479 المواصفات الفنية لشاحنات صهاريج السكك الحديدية المصنوعة من الألومنيوم.

تكنولوجيا الاختبار غير المدمرة في عملية التصنيع

متطلبات تصنيع شاحنات صهاريج السيارات وشاحنات صهاريج السكك الحديدية منصوص عليها على التوالي في 'لوائح الإشراف على سلامة شاحنات صهاريج مركبات الغاز المسال' و'لوائح إدارة سلامة شاحنات صهاريج الغاز المسال' (اللائحتان للاختصار)، و'لوائح الإشراف الفني على سلامة أوعية الضغط' (يشار إليها باسم 'لوائح السعة') وضعت أيضًا متطلبات اختبار غير مدمرة لتصنيع هذين النوعين من أوعية الضغط المتنقلة. بالنسبة للأقسام المختلفة التي يتم فيها صياغة اللوائح وتواريخ التنفيذ، تختلف أيضًا متطلبات التصنيع ومعايير قبول الفحص غير المدمر لنوعي أوعية الضغط المتنقلة. بالنسبة للاختبارات غير المدمرة في التصنيع، بالإضافة إلى تلبية معايير التصميم والوثائق، يجب أيضًا استيفاء متطلبات 'لوائح السعة' بشكل عام إذا كان يجب إجراء الاختبار غير المدمر وفقًا لأحكام JB 4730 —2005. 'الاختبار غير المدمر لمعدات الضغط'. يجب أن تستوفي المتطلبات الخاصة الأخرى لنوعي المركبات غير المشمولين باللوائح متطلبات اللائحتين المذكورتين أعلاه.

1.1 الاختبارات غير المدمرة للمواد الخام

يتم استخدام ألواح الصلب الكربوني والفولاذ منخفض السبائك المستخدمة في تصنيع الخزانات ويجب أن تخضع للاختبار بالموجات فوق الصوتية واحدًا تلو الآخر. يجب إجراء الاختبار بالموجات فوق الصوتية للألواح الفولاذية وفقًا لأحكام JB 4730. ويجب ألا تكون الدرجة المؤهلة للألواح الفولاذية أقل من الدرجة الثانية. الغرض الرئيسي من اختبار الموجات فوق الصوتية هو العثور على عيوب مثل التصفيح والبقع البيضاء والجلود الثقيلة المطوية والشقوق الناتجة أثناء صهر وتدحرج الورقة. يمكن إجراء الفحص على أي مستوى متدحرج من اللوحة الفولاذية، ويتم فحص المسبار على طول خطوط متوازية متعامدة مع اتجاه تدحرج اللوحة الفولاذية بمسافة 100 مم. يمكن أيضًا إجراء أنواع أخرى من المسح وفقًا لمتطلبات العقد أو الاتفاقية الفنية أو الرسم. عند العثور على عيب، يجب فحصه وقياسه بعناية حول منطقة الخلل. يجب الحكم على طبيعة الخلل بشكل شامل وفقًا لخصائص الشكل الموجي وعملية تصنيع الألواح الفولاذية. على سبيل المثال، يكون الشكل الموجي لعيب النقطة البيضاء حادًا ونشطًا، وقابلية التكرار ضعيفة، وتقل الموجة السفلية بشكل كبير، ويتم تقليل عدد المرات. عندما يتم تحريك المسبار، تكون تقلبات الصدى كبيرة، واحدة تلو الأخرى، وتماثل اتجاه السمك وما إلى ذلك.

2.1.2 الاختبار غير المدمر أثناء التصنيع

السيارات وشاحنات صهاريج السكك الحديدية معرضة لمجموعة متنوعة من عيوب اللحام، مثل المسام، وشوائب الخبث، وعدم الانصهار، وغير الملحومة، والشقوق، لذلك من المهم استخدام الاختبارات غير المدمرة للتحكم في جودة اللحام. بشكل عام، يتم فحص العيوب الداخلية للحام عن طريق التصوير الشعاعي أو الموجات فوق الصوتية. بالنسبة للمفاصل الزاوية والمفاصل T التي تتطلب فحصًا غير مدمر، يجب إجراء فحص المسحوق المغناطيسي أو الاختراق عندما لا يكون التصوير الشعاعي أو الفحص بالموجات فوق الصوتية ممكنًا.

تفرض 'لوائح السعة' واللائحتين المذكورتين أعلاه المتطلبات التالية على الاختبارات غير المدمرة في عملية تصنيع الخزانات: ① يجب تقييم موظفي الاختبارات غير المدمرة وفقًا لـ 'قواعد تقييم مؤهلات موظفي الاختبار غير المدمر لأوعية ضغط الغلايات'، وفقط بعد الحصول على شهادة التأهيل يمكنهم إجراء أعمال الاختبار غير المدمرة التي تتوافق مع النوع والمستوى الفني لشهادة التأهيل. ② يجب فحص الوصلات الملحومة للخزان للتأكد من الشكل والحجم وجودة المظهر، ويمكن إجراء اختبار غير مدمر بعد المرور. بالنسبة للمواد التي تميل إلى تأخير التشقق، يجب إجراء اختبار غير مدمر بعد 24 ساعة من اكتمال اللحام؛ بالنسبة للمواد التي تميل إلى إعادة تسخين التشقق، يجب إضافة اختبار غير مدمر بعد المعالجة الحرارية. ③ يجب فحص الوصلات الخلفية للخزان وفتحة التفتيش بواسطة التصوير الشعاعي أو الموجات فوق الصوتية. ④ يجب اختبار سطح وصلات الزوايا، مثل غرف التفتيش وألواح التسليح وأنابيب الخزان، بواسطة مسحوق مغناطيسي أو اختراق.
وتنص 'لوائح إدارة سلامة ناقلات الغاز المسال' أيضًا على أنه عند استخدام الفحص بالموجات فوق الصوتية بنسبة 100% للمفاصل المؤخرة للخزان، يجب إضافة 20% على الأقل من المراجعة الشعاعية. يجب أن يتضمن موقع إعادة الفحص تقاطع اللحام والموقع المشبوه للفحص بالموجات فوق الصوتية. عندما تجد إعادة الفحص أن هناك عيبًا زائدًا عن المعيار، يجب زيادة طول إعادة الفحص بنسبة 10% (الطول الإجمالي للحام المقابل). إذا تم العثور على العيب الزائد عن الحد، فيجب إجراء إعادة الفحص بنسبة 100%. يتم تنفيذ معيار الاختبار وفقًا لـ JB 4730. ويجب ألا تكون متطلبات جودة الصور الشعاعية أقل من درجة AB. بالنسبة للمفاصل المؤخرة التي تم اختبارها بنسبة 100%، فإن نتيجة الاختبار لا تقل عن الدرجة الثانية لتكون مؤهلة. بالنسبة للمفاصل المؤخرة التي تم اختبارها بالموجات فوق الصوتية بنسبة 100%، فإن الدرجة Ⅰ مقبولة. قبل اختبار الجسيمات المغناطيسية أو الاختراق، يجب صقل السطح الذي تم اختباره لكشف اللمعان المعدني، ويجب أن ينتقل اللحام والمعدن الأساسي بسلاسة. يتم إجراء الاختبار وفقًا لمعيار JB4730، وتكون نتائج الاختبار مؤهلة بدرجة Ⅰ.

3.2 تكنولوجيا الاختبار غير المدمر للسيارات وناقلات السكك الحديدية المستخدمة

وقد وضعت 'لائحة التفتيش الدوري لأوعية الضغط' ملحقاً خاصاً 'المتطلبات النظامية للفحص الدوري لأوعية الضغط المتحركة' لتفتيش الناقلات. فهو يدمج 'لوائح السعة' واللائحتين، ويقترح متطلبات فحص دوري قوية أكثر توحيدًا وتحديدًا وتشغيليًا. تسمى المواصفات الموحدة مثل الفحص المتوسط ​​والشامل لناقلات السكك الحديدية في أوعية الضغط المتنقلة والفحص المتوسط ​​لحاويات الخزانات بالتفتيش السنوي والتفتيش الشامل، وينقسم محتوى الاختبار غير المدمر للحامات في بعض عمليات التفتيش السنوية الأصلية إلى عمليات تفتيش شاملة. متطلبات الفحص أثناء الخدمة للناقلة، 'لوائح الفحص الدوري لأوعية الضغط' هي أنه يجب إجراء فحص سطحي بنسبة 100% لحامات الشرائح واللحامات التناكبية على السطح الداخلي للخزان. عند وجود أحد الشروط التالية، يجب أيضًا فحص عامل اللحام أو الفحص العشوائي بالموجات فوق الصوتية، أي ① أن تكون الناقلة خارج الخدمة منذ أكثر من 10 سنوات وتم إعادة تشغيلها. ② إصلاح أجزاء اللحام أثناء الاستخدام. ③ حيث يتجاوز مقدار المحاذاة غير الصحيحة وزاوية الحافة المعيار. ④ تسرب الوصلات الملحومة والتمديدات عند كلا الطرفين. ⑤ بسبب الحادث، تتعرض الوصلات الملحومة للخزان أو اللحامات القريبة لأضرار بالغة وتشوه. ⑥ المكان الذي تم فيه الاشتباه في آخر فحص عيب مدفون، وكان من الضروري إجراء فحص للمتابعة. ⑦لديه ميل للتآكل الإجهادي مثل انتفاخ الهيدروجين. ⑧مطلوبة من قبل المستخدم أو يراها المفتش ضرورية. بالنسبة لأولئك الذين خضعوا للفحص العشوائي عن طريق التصوير الشعاعي أو الموجات فوق الصوتية، فإن الفحص الشامل التالي، إذا لم يتم العثور على عيوب عن طريق فحص المظهر أو السطح، لا يتم فحصه بشكل عام، ولكن يجب أن يخضع الخزان للتصوير الشعاعي أو الموجات فوق الصوتية بعد دورتين فحص شاملين. مع إثراء طرق الكشف، للكشف عن شاحنات الصهاريج قيد الاستخدام، يمكن أيضًا استخدام الانبعاثات الصوتية لتحديد نشاط العيوب، أو يمكن استخدام طرق الكشف عن الذاكرة المغناطيسية لتحديد ما إذا كان تلف الكلال موجودًا في بعض المناطق المركزة عالية الضغط، ويمكن استخدام طرق الكشف عن التسرب المغناطيسي. من خلال مراقبة حالة تآكل السطح الداخلي للخزان من السطح الخارجي للخزان، تعد هذه التقنيات مناسبة بشكل خاص للكشف عن الاستخدام اليومي لشاحنات الصهاريج.

4.2.1 فحص السطح

أثناء الفحص الكامل للخزان، يتم اختبار جميع لحامات الشرائح مثل غرف التفتيش وألواح التسليح والفوهات الموجودة على الخزان واللحامات التناكبية على السطح الداخلي على السطح. يعتمد الفحص السطحي للحامات التناكبية للمواد المغناطيسية بشكل عام على فحص الجسيمات المغناطيسية. عند فحص المسحوق المغناطيسي لا يمكن استخدام محولات الطاقة الخزفية الكهرضغطية في لحام الشرائح، ويمكن أيضًا استخدام طرق فحص الاختراق. يستخدم الفحص السطحي للمواد غير المغناطيسية طريقة كشف الاختراق. أثناء الاختبار غير المدمر لسطح شاحنات الصهاريج، يجب التأكيد على الأجزاء التالية: ① غالبًا ما توجد شقوق اللحام والتعب في اللحام والمنطقة المتأثرة بالحرارة من اللحام، خاصة في فم اللحام على شكل حرف T، ولحام الشرائح، واللحام التناكبي، وعيوب اللحام السطحية. ② من السهل حدوث تشققات التآكل والإجهاد في الأماكن ذات الضغط المحلي العالي. يتم إنشاء الضغط العالي في خزان الصهريج بشكل أساسي في المكان الذي يكون فيه الهيكل متقطعًا، مثل حول فتحة فتحة الخزان، وفتحة تركيب صمام الأمان، ويقع قاع الخزان في منتصف الخزان عند لوحة تحمل السرج، ومزيج الخزان وأجزاء الكاسيت، والجزء الانتقالي من الرأس وما حوله، ونهاية الأسطوانة وملحقات اللحام. يستخدم كشف الجسيمات المغناطيسية بشكل عام كاشف عيوب محمول، وهو بسيط في الهيكل، وخفيف الوزن، وسهل الاستخدام. تستخدم طريقة المقرن وصلات أحادية ومتعددة المفاصل لمغنطة قطعة العمل طوليًا، وهي مناسبة للفحص المحلي لحامات الخزانات، مثل اللحامات التناكبية واللحامات الشرائحية. خصائصه هي المعدات البسيطة والتشغيل المريح، ولكن نظرًا لأنه من الضروري إجراء اختبارين مستقلين على الأقل متعامدين مع بعضهما البعض في نفس الموقع، فإن الكفاءة منخفضة ومن السهل التسبب في عدم الكشف. تستخدم طريقة النير المتقاطع مجالًا مغناطيسيًا دوارًا لمغنطة قطعة العمل، وهو مناسب للفحص المحلي للحام التناكبي للخزان. نظرًا لأنه يمكن استخدام النير المغناطيسي المتقاطع للحصول على المجال المغناطيسي الدوار، فهو حساس وموثوق به وكفاءة اكتشاف الخلل عالية، لذلك يستخدم على نطاق واسع في فحص الخزان. تُستخدم عادةً طريقة المغنطة المستمرة تمامًا لمغنطة قطعة العمل باستخدام مجال مغناطيسي دوار. يحدد معيار JB 4730 أنه يمكن تحديد مواصفات المغنطة لطريقة النير بناءً على شريط اختبار الحساسية أو قوة الرفع. بالنسبة للنير، عندما تكون المسافة بين أقطاب النير الكهرومغناطيسي 200 مم، يجب أن يكون للنير الكهرومغناطيسي المتناوب قوة رفع لا تقل عن 44 نيوتن، ويجب أن يكون للنير الكهرومغناطيسي المستمر قوة رفع لا تقل عن 177 نيوتن. يجب التحكم في تباعد القطب المغناطيسي بين 50 و200 مم، ولكن يتم تعريف منطقة المغنطة الفعالة على أنها مساحة ± 50 مم على جانبي اتصال ثنائي القطب، والذي يجب أن يتداخل بمقدار 15 مم بين الاختبارين؛ بالنسبة للنير المتقاطع، تكون متطلبات قوة الرفع ≮88 نيوتن. عندما لا يمكن إجراء اختبار الجسيمات المغناطيسية بسبب الهيكل أو المادة، يتم استخدام اختبار الاختراق. يستخدم اختبار اختراق السيارات وناقلات السكك الحديدية بشكل أساسي فحص اختراق الألوان. قبل الاختبار، يجب تنظيف سطح اللحام بأدوات مثل المطاحن والفرش الحديدية لإزالة الحطام مثل خبث اللحام والصدأ وطبقات الأكسيد الزيتي، ومنع عيوب السطح من الانسداد أثناء التنظيف. في حالة 15-50 درجة مئوية، يكون وقت اختراق المادة المخترقة عمومًا ≮10 دقيقة. عادة ما تتم إزالة المذيب عن طريق المسح. بشكل عام، امسح أولاً بقطعة قماش نظيفة غير خالية من الشعر حتى تتم إزالة معظم المادة المخترقة الزائدة، ثم امسح بقطعة قماش نظيفة غير خالية من الشعر أو ورقة مغموسة في عامل تنظيف، حتى تتم إزالة المادة المخترقة الزائدة من سطح الاختبار. امسح نظيفًا، ولا تمسح ذهابًا وإيابًا، ولا تشطف مباشرة باستخدام عامل التنظيف الموجود على السطح الذي يتم فحصه. عادة ما يتم رش تصوير اللحام. بعد رش عامل التصوير لمدة 3 إلى 5 دقائق، يمكن ملاحظة الصورة المعروضة بالعين المجردة أو بمساعدة عدسة مكبرة 3 إلى 5 مرات. يجب إجراء المراقبة بشرط أن يكون الضوء المرئي على السطح المراد فحصه > 500 lx.

2. 2 فحص الأشعة
ميزة الفحص الشعاعي هي أن العيوب دقيقة نوعيًا وبديهية، وهو أمر مناسب للعديد من الأشخاص لتحليل العيوب. لإجراء فحص شامل للشاحنات الصهريجية الداخلية والخارجية أثناء الاستخدام، يعتمد اختيار طاقة الشعاع على سمك قطعة عمل النقل الإضاءة ونوع المادة، وأحيانًا اعتمادًا على ظروف المعدات. بشكل عام، مع انخفاض طاقة الشعاع، يزداد تباين صورة Transillumination. لذلك، عندما يسمح وقت التعرض، يجب استخدام طاقة الأشعة السفلية قدر الإمكان. بالإضافة إلى ذلك، عادةً ما يتم إعادة فحص العيوب الزائدة عن الحد التي تم اكتشافها بواسطة اختبار الموجات فوق الصوتية باستخدام اختبار التصوير الشعاعي لتحديد طبيعة الخلل وموقعه المحدد وتوفير أساس لإصلاح الخلل.

2. 3 اختبار بالموجات فوق الصوتية
نظرًا للتكلفة المنخفضة والسرعة العالية للفحص بالموجات فوق الصوتية، فإن معدل الكشف العالي عن عيوب المنطقة مناسب للحام التناكبي واللحام الشرائحي. أداة الكشف صغيرة الحجم وخفيفة الوزن ومريحة للاستخدام في الموقع ومقارنة بالإشعاع. لا يسبب ضررًا للناس، لذلك يتم استخدامه على نطاق واسع في الفحص الشامل للخزانات. مع تطور التكنولوجيا، أصبحت طريقة الكشف بالموجات فوق الصوتية قادرة على تحديد العيوب بدقة، مما يوفر الشروط الأساسية لتقييم العيوب في ميكانيكا الكسر. بالنسبة للعيوب المدفونة التي تتجاوز المعيار، هناك العديد من الحالات التي يتم فيها تحديد سلامة استخدامها من خلال طريقة تقييم السلامة. تقترح 'لوائح إدارة سلامة ناقلات الغاز المسال على السكك الحديدية' متطلبات تقييم فني شامل لناقلات الكلور السائل وثاني أكسيد الكبريت السائل التي يزيد عمرها عن 15 عامًا، والناقلات ذات الوسائط الأخرى التي يزيد عمرها عن 20 عامًا، ولكنها لا تحدد محتوى التقييم. تستخدم بعض وحدات التفتيش طريقة تقييم السلامة لمعرفة ما إذا كان من الممكن استخدام الخزانات التي بها عيوب تتجاوز المعيار. تنص JB 4730 المنقحة حديثًا على أن طريقة قياس ارتفاع العيوب في الكشف بالموجات فوق الصوتية هي طريقة موجة حيود نقطة النهاية المعيبة، وطريقة الصدى الأقصى النهائي وطريقة 6 ديسيبل، وما إلى ذلك، ولكن الطريقة ذات أعلى دقة قياس في الوقت الحاضر هي طريقة موجة حيود نقطة النهاية المعيبة، مع نطاق دقيق من 0.5 إلى 1 مم. تعد دقة الكشف بالموجات فوق الصوتية مؤشرًا مهمًا للكشف بالموجات فوق الصوتية، والتي تنقسم إلى دقة الوقت ودقة المساحة ودقة التباين. يعكس دقة الوقت موثوقية نتائج الاختبار في الوقت المناسب، مما يضمن عدم وجود اختبار مفقود أثناء الاختبار. تشير الدقة المكانية إلى القدرة على التمييز بين عاكسين متجاورين في ظل ظروف معينة. دقة التباين هي قياس لدرجة إمكانية التمييز بين بنيتين متجاورتين في صورة الموجات فوق الصوتية. من أجل تحسين دقة الكشف، أصبح البحث النظري لطريقة TOFD وطريقة الصفيف المرحلي وطريقة التصوير المجسم ناضجًا، وبدأ نشر وتطبيق أدوات الاختبار بالموجات فوق الصوتية المقابلة. يمكن لهذه الطرق الحصول على عرض أكثر سهولة وبيانات أكثر دقة عن العيوب الداخلية.

اختبار الذاكرة المغناطيسية
بسبب الانقطاعات الهيكلية مثل الرؤوس وغرف التفتيش والفوهات، والضغوط المتبقية في اللحام، ودعم الحاوية، والضغوط المتبقية الناتجة عن معالجة مكونات الضغط، والانقطاعات في البنية الداخلية للمادة، فإن تركيزات الإجهاد موجودة حتما. هذه الأجزاء المركزة بالإجهاد محول القرص الكهرضغطي معرضة للتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي وشقوق التعب تحت مجموعة من العوامل مثل الوسائط ودرجة الحرارة والضغط والصدمات أثناء نقل الخزان. لذلك، أصبح اكتشاف جزء تركيز الضغط على الخزان، وتحديد حجم تركيز الضغط، وتحليل تأثيره على أداء السلامة لشاحنة الصهريج هو المفتاح في الاختبار. يمكن لطرق الاختبار التقليدية غير المدمرة (مثل الإشعاع والموجات فوق الصوتية والجسيمات المغناطيسية واختبار الاختراق) اكتشاف العيوب الكلية بحجم معين فقط، ومن الصعب العثور على العيوب الدقيقة. يمكن لتقنية الكشف عن الذاكرة المغناطيسية المعدنية اكتشاف أجزاء تركيز الضغط التي قد تسبب الضرر أو التدمير، مما يوفر أساسًا للتشخيص المبكر للخزان. يستخدم اختبار الذاكرة المغناطيسية بشكل أساسي للمراقبة عبر الإنترنت والفحص الدوري للخزانات. والغرض من ذلك هو إجراء مسح سريع لتركيز الضغط الإجمالي للمعدات، وإجراء التشخيص المبكر للأضرار المحتملة، والتركيز على مراجعة الأجزاء التي قد تكون بها مشاكل بعد التشخيص لضمان سلامة الاستخدام ومنع وقوع الحوادث. نظرًا لأن اختبار الذاكرة المغناطيسية لا يتطلب نظافة عالية لسطح اللحام، فهو ليس ضروريًا.