Visualizzazioni: 9 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 23/08/2018 Origine: Sito
Al momento, le grandi case automobilistiche straniere hanno investito molte risorse per sviluppare sistemi avanzati di anticollisione e di allarme di sicurezza per auto avanzate con GPS, ma i costi eccessivi ne limitano l'applicazione nelle auto normali. A tal fine, riducendo notevolmente il costo del sistema di allarme anticollisione attivo e di sicurezza della vettura, in particolare il costo del sensore di distanza ad ultrasuoni , promuoverà sicuramente lo sviluppo e l'applicazione del popolare sistema di allarme anticollisione per auto. In considerazione del fatto che lo sviluppo e il test del radar miniaturizzato domestico a onde millimetriche è ancora agli inizi, le condizioni per lo sviluppo di un sistema anticollisione attivo per veicoli di fabbricazione nazionale basato sul radar a onde millimetriche non sono ancora mature. Il compito principale di questo progetto è sviluppare sensori a ultrasuoni ad ampio raggio e sistemi a ultrasuoni ad ampio raggio per rilevare oggetti circostanti entro 20 metri o più dai veicoli per sostituire costosi radar a corto raggio; Il sistema robotizzato di navigazione e controllo automatico e la piattaforma di combattimento senza pilota (progetto di pre-ricerca ministeriale '10° quinquennale') e altri progetti di ricerca forniscono supporto tecnico per il rilevamento e il posizionamento dei bersagli.
La struttura del il trasduttore del raggio d'azione a ultrasuoni , l'efficienza di conversione dell'energia elettromeccanica del circuito di trasmissione a ultrasuoni, il rapporto segnale-rumore del ricevitore a ultrasuoni e l'algoritmo di elaborazione del segnale a ultrasuoni influiscono tutti sulle prestazioni del sensore a ultrasuoni e del sistema di rilevamento a ultrasuoni. Pertanto, per poter sviluppare sensori e sistemi di rilevamento a ultrasuoni con una larghezza di banda di frequenza compresa tra 20 e 30 m, una buona direttività e un'elevata velocità di risposta, è necessario adottare misure sui seguenti quattro aspetti: in primo luogo, ottimizzare il struttura meccanica dei sensori di prossimità ad ultrasuoni , circuito di trasmissione e parametri di adattamento dell'impedenza elettromeccanica per migliorare l'efficienza di conversione dell'energia elettromeccanica del sensore ad ultrasuoni; in secondo luogo, selezionare la forma appropriata del vibratore piezoelettrico in modo che la sua frequenza di risonanza sia la più bassa possibile nella banda di frequenza per ridurre l'attenuazione dell'energia dell'onda ultrasonica durante la propagazione; In terzo luogo, aumentare il più possibile l'area di radiazione del trasduttore ultrasonico, adottare un'appropriata tecnologia di adattamento dell'impedenza acustica e una struttura speciale del trasduttore per migliorare la direttività del trasduttore ultrasonico ed espandere il sensore ultrasonico. La banda di frequenza di lavoro: quarto, la progettazione di un circuito di ricezione ultrasonico a basso rumore e ad alta impedenza e l'uso di metodi avanzati di elaborazione del segnale digitale per migliorare il guadagno di elaborazione e le prestazioni in tempo reale del trasduttore di misurazione della distanza ad ultrasuoni.