Hvad er rollen for piezoelektriske ultralydssensorer i den stærkt integrerede automatiske test af automotive kontrolenheder?

Når man designer et specielt testinstrument til kontrolenheden i bilen, stolede virksomheden på kraft- og drejningsmomentsensorerne. Som en af ​​komponenterne i testeren er ultralydsafstandstransducer har bevist sine fordele såsom høj nøjagtighed og automatisk kvalitetskontrol, og den opfylder de relevante standarder for automobil ultralydssensor.

Mange bilister kan lide det integrerede navigationssystem i kørecomputeren. Alle funktioner kan realiseres med én knap (drejeaktuator), som er nem at styre. Ved at dreje, vende og trykke på knappen kan du styre klimaanlægget, radioen og andre køretøjssystemer. For at sikre kvaliteten af ​​disse kontrolkomponenter, har bilindustrien vedtaget end-of-line testere. Som navnet antyder, er dette specielle instrument indsat for enden af ​​produktionslinjen. Den automatiske taktile testproces, den anvender sikrer, at multifunktionskontakten opfylder de foreskrevne kvalitetsstandarder for ultralydslufttransducer i masseproduktion.

Denne automatiserede taktile testanordning er produceret af en producent af specialudstyr. Det er en familieejet virksomhed, der har været etableret i mere end 20 år og er forpligtet til at levere forskellige typer instrumenter til bilproducenter af alle størrelser rundt om i verden. 'Hastighed er nøglen til succes. Vores produktionscyklus er normalt kortere end vores konkurrenters... selvfølgelig, og det betaler sig.' Køberne af disse specielle instrumenter er generelt slutkunderne - bilfabrikanterne. Men i begyndelsen er det kontaktet leverandører i bilindustrien. Da de skal opfylde kvalitetskravene til biler, har de høje krav til berøringsfri ultralydsniveaumåler for kvalitet og skal understøttes af relevante data.

Virksomheden er beliggende i Sommerloch, Tyskland, og fokuserer på måleteknologi og automatisering. Det har samarbejdet med virksomheder i nærheden af ​​Ingelheim i mange år. Andreas Borrmann, ejeren af et ingeniørfirma, siges det: 'Ultralydssensorerne, som vi har brugt i vores egne instrumenter siden 1990, føles meget gode. De har ikke kun overbelastningsbeskyttelse, men har også et stort måleområde, robusthed og holdbarhed, og vigtigst af alt, lang levetid,' fortsatte han,'For bilindustrien skal sikkerheden og udstyrssikkerheden absolut prioriteres, og udstyr skal altid undgås. Gennem årene har vi samarbejdet, og der har ikke været noget problem med ultralydssensoren.