piezoelektrický keramický vibrační senzor se získá aplikací stejnosměrného silného elektrického pole na feroelektrickou keramiku pro polarizační úpravu. Jedná se o speciální piezo keramický materiál, který dokáže vzájemně přeměňovat elektrickou energii a mechanickou energii. Když je piezokeramika vystavena mechanickému namáhání, způsobuje polarizaci a hodnota polarizace je úměrná namáhání; naopak, když je piezokeramika vystavena elektrickému poli, je také generováno napětí (deformace) úměrné intenzitě elektrického pole. První jev se nazývá pozitivní piezoelektrický jev a druhý se nazývá inverzní piezoelektrický jev, které se souhrnně označují jako piezoelektrický jev. V pozitivním piezoelektrickém jevu je piezoelektrická keramika velmi citlivá a dokáže převést extrémně slabé mechanické vibrace na elektrické signály, které lze použít pro sonarové systémy, meteorologickou detekci, telemetrickou ochranu životního prostředí, domácí spotřebiče a podobně. Při inverzním piezoelektrickém jevu vytváří piezoelektrická keramika působením elektrického pole malou deformaci až do zlomku miliontiny své vlastní velikosti. Tato vlastnost může být použita pro přesné přístrojové a mechanické řízení, mikroelektroniku piezoměničové zvukové disky .to je technologie bioinženýrství a dalších oborů. Právě díky těmto unikátním funkcím má piezoelektrická keramika široké uplatnění v automobilovém průmyslu. Tento výzkum nejprve posuzuje použití piezoelektrické keramiky v oblastech snímání, řízení, izolace vibrací a snižování hluku automobilů a poté navrhuje a vyrábí systém detekce tlaku pro automobilové pneumatiky s využitím charakteristik výroby energie piezoelektrické keramiky piezoelektrického generátoru.
Vývoj piezoelektrickým diskovým prvkem v automobilovém průmyslu je, že v posledních letech s rychlým nárůstem počtu automobilů v Číně lidé stále více požadují bezpečnost a pohodlí. Využitím piezoelektrického jevu piezoelektrické keramiky lze realizovat funkce, jako je snímání, řízení, izolace vibrací a snížení hluku v automobilovém oboru, které mohou splňovat požadavky na bezpečnost a pohodlí automobilů.
Aplikace v oblasti automobilového snímání:
Jako zdroj informací pro elektronické řídicí systémy automobilů jsou piezoelektrické disky elektrických modelů klíčovou součástí elektronických řídicích systémů automobilů. Čím vyšší je stupeň automatizace a automatizace vozu, tím větší je závislost snímače. Typické auto pro domácnost je instalováno s desítkami až téměř stovkou senzorů a počet senzorů na luxusním voze může být až 200. Pokud jde o senzor piezoelektrického keramického typu, pro senzor klepání lze použít piezoelektrický keramický senzor, běžně se používá ultrazvukový senzor, senzor zrychlení a podobně. Piezoelektrická keramika pro snímač klepání se skládá z piezoelektrického keramického vibrátoru, kovového kusu, těsnění, kovového pouzdra a podobně. Elektrický náboj generovaný piezoelektrickým vibrátorem je úměrný vibracím generovaným válcem motoru a generované napětí vstupuje do elektronické řídicí jednotky stíněným vedením, čímž detekuje napětí generované vibracemi asi 7 kHz a elektronická řídicí jednotka posuzuje podle velikosti napětí. Je to intenzita detonace, včasná korekce nebo odpovídající zpoždění zážehu, eliminující klepání v předstihu, Motor je provozován s načasováním zážehu blízkým klepání, nejvyšší tepelnou účinností a nejnižší spotřebou paliva, dosažení neklepavého provozního stavu zajišťuje, že motor pracuje s maximálním možným výkonem a ekonomickými ukazateli.
Ultrazvukový senzor se používá jako výstražné zařízení pro couvání automobilu a skládá se z pouzdra z hliníkové slitiny, piezokeramického krystalového měniče PZT, materiálu pohlcujícího zvuk a olověné elektrody. Když je na piezoelektrickou keramiku aplikován elektrický signál, vznikají mechanické vibrace, které emitují ultrazvukové vlny. Když ultrazvukové vlny narazí na překážku během šíření vzduchu, okamžitě se odrazí zpět. Když je aplikován na piezoelektrickou keramiku, elektrický signál je vysílán prostřednictvím zpracování dat. Měření vzdálenosti s časovým rozdílem vypočítává vzdálenost mezi vozidlem a překážkou a alarmem, když dojde k nebezpečné kolizi. Dokáže přesně detekovat drobné překážky v zádi vozu a mrtvý úhel pohledu řidiče. Ultrazvukové senzory se také používají v automobilových elektronicky řízených systémech odpružení k přímému sledování vzdálenosti mezi podvozkem a povrchem vozovky. Akcelerometr kónických piezoelektrických měničů lze použít v systému automobilových airbagů. Dvě piezoelektrické keramické desky jsou spojeny dohromady prostřednictvím vnitřní společné elektrody, aby vytvořily dvoupólovou strukturu, která je namontována ve směru pohybu a tvoří konzolový paprsek a je integrována se silnou vrstvou obvodového obvodu. Vyrábí se v pouzdře, aby detekoval okamžitou intenzitu kolize vozu v nízké nebo vysoké rychlosti, a je převeden na výstup elektrického signálu. Když je síla nárazu velká, airbag se přesně otevře včas, aby se zlepšila bezpečnost vozu.
Hubei Hannas Tech Co., Ltd je profesionální výrobce piezoelektrické keramiky a ultrazvukových měničů, který se věnuje ultrazvukové technologii a průmyslovým aplikacím.
