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ソナーは潜水艦を探知するための重要な機器として数十年にわたって開発されてきました。ソナー装置は国家装備に使用されています。研究開発されたソナー技術から、ソナー技術の将来の開発傾向は次のように要約できます。ピエゾセラミックは 、高出力、大規模アレイ、低周波数の方向に向かって発展し続けています。アクティブ曳航アレイソナーは各国の対潜戦略の主力となっている。それは世界中の深海地域から局地的な海戦や地域紛争に移りました。潜水艦の騒音低減技術の大幅な発展により、「静かな」潜水艦が製造され、パッシブ探知ソナーの潜水艦探知距離が大幅に長くなり、パッシブソナーが至近距離で潜水艦を発見できない状況が生じています。浅海では水文伝播条件が劣悪であるため、パッシブソナーが適切に機能することが困難であるため、各国はアクティブアレイソナーの研究を開始しています。英国はこのソナー研究を始めた最初の国であり、英国の ATAS テスト マトリックスは世界中のさまざまな海軍国から高く評価されました。このタイプのソナーは、受信アレイとして大口径の低周波ラインアレイを使用し、強力な技術的利点を持つ低周波高出力送信アレイを使用します。
研究によると、大口径低周波パッシブソナー技術の研究開発は、効果的な対潜水艦および遠隔探査を解決するための第一条件である。パッシブ牽引アレイ 圧電セラミック管は、 この低周波大口径技術の代表的なものです。米国の監視曳航アレイシステム（SURTASS）警報アレイのような戦略曳航アレイソナーで、そのラインアレイの長さは1828メートルで、戦術的な対潜任務は実行しませんが、強力な早期警戒の性質を持っています。米国の AN/SQR-19 ソナーなどの戦術曳航式アレイ ソナーは 1.5 ～ 3.5 kHz の周波数で動作しますが、船舶への設置に使用されるパッシブ ソナーの動作周波数は通常 0.1 ～ 1.5 kHz であるため、このタイプのアクティブ ソナーはパッシブ曳航式アレイ ソナーの代表的なものです。
潜水艦の側面に設置されたソナーアレイの側面アレイをサイドアレイと呼びます。ソナーアレイの長さは一般に潜水艦の長さの 2/3 ですが、潜水艦の機動性を損なうことはありませんが、 圧電セラミック材料は 優れた検出性能を持っています。米国の 1110 とフランスの TSM2253 サイド アレイがその代表です。 。モジュール化、標準化、高信頼性、確実な保守性を目指した開発。モジュール構造の短い開発サイクルにより、開発資金の開発が良好で、互換性が高く、信頼性が高く、メンテナンスが容易であり、現在、ほとんどのソナーが入手可能です。将来のソナーの設計においても、それがトランスデューサーアレイであっても、信号処理キャビネットやディスプレイコンソールなどであっても、すべて標準化されたモジュール構造が採用されます。ソナー装置の性能において重要な役割を果たす信頼性と保守性は補完的なものであり、これらの開発は 円筒形の圧電管 も非常に重要です。一般に、大規模ソナー装置の平均故障間隔は 400 ～ 450 時間であり、故障の平均修復時間は 1 時間以内です。フランスの DIODON 型ソナーなど、小型および中型のソナーは信頼性と保守性が高く、平均故障間隔は 500 時間、平均修理時間は 15 分です。
