Penggunaan Penderia Ultrasonik dalam Pemeriksaan Kaca Sunroof dalam Pembuatan Automobil

Sensor ultrasonik ialah sensor yang boleh mengukur jarak dan kedudukan dengan menghantar dan menerima gelombang ultrasonik. Oleh kerana bumbung matahari kereta hampir telus, pelbagai penderia berdasarkan prinsip optik tidak boleh diukur. Sensor ultrasonik boleh menghantar gelombang ultrasonik dan menerima gema dari permukaan kaca. Dengan menggabungkan masa dan kelajuan gelombang gema yang diterima, jarak objek boleh dianggarkan. Apabila pemalar masa diukur dengan sensor ultrasonik tanpa sentuhan berada dalam julat pratetap, ini bermakna kehadiran kaca dikesan pada bumbung matahari kereta; sebaliknya, apabila sensor ultrasonik tidak menerima gema, ia bermakna kehadiran kaca tidak dikesan.

PIEZOHANNAS penderia jarak ultrasonik mempunyai banyak model sub-siri, yang digunakan khas untuk menyelesaikan beberapa masalah yang sangat sukar. Apabila menggunakan penderia ultrasonik ini, objek pengesan boleh menjadi sebarang bahan, tanpa mengira warna. Ia boleh mengesan objek lutsinar, berkilat, gelap dan legap. Pengesanan tanpa sentuhan boleh dilakukan daripada botol kaca lutsinar kepada tayar getah hitam. Selain itu, penderia ultrasonik PIEZOHANNAS juga boleh digunakan dalam persekitaran yang berdebu dan keras tanpa menjejaskan ketepatan dan kebolehulangan, yang mana banyak penderia ultrasonik lain tidak dapat melakukannya. The sensor ultrasonik untuk pengukuran jarak juga boleh mencapai penindasan latar belakang, iaitu, ia hanya boleh mengesan sasaran dalam jarak yang ditetapkan, dan tidak sensitif kepada bahan latar belakang di belakang objek pengesan. Penderia ultrasonik menggunakan pembawa frekuensi tinggi, dan kekerapan operasinya mencapai 130 hingga 300KHz, yang jauh lebih tinggi daripada frekuensi hingar dalam persekitaran perindustrian biasa.