Ultraäänimoottoreissa käytettävät erikokoiset pietsosähköiset keramiikot (二)

pietsosähköinen levyelementti

pietsolevyn tärinäanturi

pietsosähköinen elementtianturi

Erimuotoisen pietsosähköisen keramiikan käyttökohteita ovat TRUM-45II, TRUM. Pietsosähköisen levyelementin TRUM-45 II ulkohalkaisija on 45 mm ja sisähalkaisija 30 mm, kun käytetään PZT-pietsosähköistä keramiikkaa, sen kahdessa vaiheessa A, B on 7 aluetta; TRUM 80 I on halkaisijaltaan 80 mm halkaisijaltaan 79 mm, käyttäen P-41 pietsosähköistä keramiikkaa, sen A, B kaksi vaihetta kummallakin alueella. Moottorin kaksivaiheinen sisäänpääsyominaiskäyrä mitataan impedanssianalysaattorilla. Moottorin pietsolevyvärähtelyanturin kaksivaiheinen sisäänpääsyn ominaiskäyrä kuormittamattomissa olosuhteissa, pienellä esikuormituksella ja suurella esikuormituksella on esitetty kuvassa 4.8, 4-9 ja suorat mittausparametrit ovat taulukot 3.4, 4.5 ja 4.7, joista voidaan saada vastaavasti staattorin vastinepiirin parametrit.

Kun esipaine kasvaa, sisääntuloympyrä pietsosähköisen elementin anturi pienenee asteittain, G- ja B-arvot pienenevät ja resonanssitaajuus ja antiresonanssitaajuus kasvavat vähitellen. Parametrien testituloksista voidaan nähdä, että entalpia pienenee vähitellen, mikä vastaa sisäänpääsyympyrän halkaisijan asteittaista pienenemistä; vapaa kapasitanssi on periaatteessa muuttumaton, mikä on materiaalista ominaista. Suorituksen heijastus ei muutu ulkoisten olosuhteiden muuttuessa; resonanssitaajuuden ja antiresonanssitaajuuden arvot kasvavat vähitellen ja ovat yhdenmukaisia ​​sisäänpääsykaavioiden kanssa.

Parametritunnistuksen tuloksista voidaan nähdä, että pietsokeraamisen sylinterin sisäinen resistanssi kasvaa suureksi, staattinen kapasitanssi Cd pysyy periaatteessa ennallaan, mekaaninen laatutekijä pienenee ja entalpia kasvaa jatkuvasti. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että esipaineen muutos lisää staattorin ja roottorin välistä kosketusrajapintaa ja lisää energian käyttöä. Kun PZT-materiaalista pietsokeraamiset renkaat kasvavat jossain määrin, kosketinrajapinta tukkii roottorin alueen ja lisää staattorin pinnan kitkaa. 

Osa energiasta hajoaa niin, että sisäänpääsy pienenee ja sisäinen vastus kasvaa, jolloin moottorin pintalämpötila nousee. Jos 22 khz:n pietsokeraamiset renkaat ovat liian suuria, tärinän taajuus tulee korkeaksi, ja pitkäaikainen työ aiheuttaa kitkamateriaalin kulumisen samanaikaisesti, pietsosähköinen keramiikka halkeilee helposti ja moottorin teho heikkenee. On tärkeää selittää tarkemmin sopivan esijännityksen valinta. Samalla saadaan selville A- ja B-vaiheiden suurin konduktanssi GR. Se on resonanssitaajuuden kasa, rinnakkainen resonanssilaitos ja puolitehopiste viisi, Q ei ole paljon eroa kahdelle korkealle symmetrialle.