10 علامات تحذيرية على زوال الأنابيب الخزفية لديك

               10 علامات تحذيرية على زوال الأنابيب الخزفية لديك

حلقة محول كهرضغطية

المحرك بيزو بيمورف

مستشعر الحلقات الخزفية

مادة ف-41 تم تحضير السيراميك الكهرضغطي بطريقة تفاعل الطور التقليدية. تم اعتماد التصميم الجزئي للسيراميك الكهرضغطي لمحركات الموجات فوق الصوتية ذات الموجات المتنقلة. تم استخدام طريقة الاستقطاب الأولية لفحص عملية الاستقطاب الأمثل للسيراميك الكهرضغطي P-41 PMnS وPZT. . دراسة العلاقة بين خواص المواد والأداء الحركي بالتفصيل. تمت دراسة تأثير عملية الاستقطاب على خواص المادة، وتحديد عمليات الاستقطاب الأمثل أنبوب المادة الكهروضغطية . تم تحديد تم دراسة الخصائص الهيكلية للمادة وتأثير تغيرات درجة الحرارة والتردد على خصائص المادة بالتفصيل. وفي الوقت نفسه، تم فحص مادتين. بعد التجميع في المحرك، يتم تحديد خصائص الدخول وخصائص التحميل وخصائص بدء التشغيل والإيقاف وخصائص درجة الحرارة للمحرك. أنبوب السيراميك بيزو تمت دراسة أداء المحركات المختلفة. خلصت الدراسة إلى ما يلي P-41 و PMnS. 

تتمتع المواد الخزفية الكهرضغطية PZT باستقرار جيد في درجة الحرارة، كما تتميز P-41 بخصائص انتقال المرحلة الكهروضوئية الواضحة. PZT تتمتع بالاسترخاء. خصائص المرحلة الانتقالية الكهروضوئية. الاستخدام المتزامن لعملية استقطاب واحدة في نفس الوقت يؤدي إلى تحسين عدم استقرار الأداء الناتج عن وجود الاستقطابات في عملية الاستقطاب الثانوية، مثل عدم الانتظام، ووجود إجهاد الواجهة المقسمة، بينما يتم تقصير زمن الاستقطاب وتحسين أنبوب كهرضغطية 14 كيلو هرتز . إنه أداء الإخراج. حالة الاستقطاب لسيراميك بيزو P-41 هي 3 كيلو فولت / مم والاستقطاب عند 120 درجة مئوية هو 15 دقيقة. تبلغ حالة الاستقطاب للسيراميك PMnS-PZN-PZT 3.5 كيلو فولت / مم والاستقطاب عند 140 درجة مئوية هو 15 دقيقة. يتمتع المحرك بخصائص عابرة أفضل، ووقت البدء أقل من 2 مللي ثانية، ووقت التوقف أقل من 1 مللي ثانية. باستخدام محرك السيراميك الكهرضغطي P41، سرعة البدء والإيقاف. ثبات PZT مستشعر الحلقات الخزفية الانضغاطية بخصائص تغيير طور عدم الاسترخاء للسيراميك الخزفي P-41، مما يشير إلى أن السيراميك الخزفي P-41 أكثر ملاءمة للمحركات فوق الصوتية التي تتطلب تبديلًا متكررًا. يرتبط  

في الوقت نفسه، QM P-41 المحرك بيزو بيمورف أصغر حجمًا وk33، وهو أكبر (محرك TRUM-60 I-type)، ولديه قدرة أفضل على قيادة الحمل. ترتفع درجة حرارة سطح المحرك بسرعة مع تمديد وقت التشغيل، وفي النهاية يعمل بثبات عند درجة حرارة معينة. درجة حرارة سطح محرك السيراميك الكهرضغطي PZT (محرك TRUM60 II) أقل بكثير من درجة حرارة محرك السيراميك الكهرضغطي P-41. ، يتمتع السيراميك الكهرضغطي PZN-PZT بفقد عازل منخفض جدًا، لذا فإن هذه المادة أكثر ملاءمة للمحركات فوق الصوتية التي تتطلب تشغيلًا طويل الأمد. الضغط المسبق له تأثير كبير على أداء المحرك. المحركات ذات الأحجام المختلفة لها أداء قيادة مختلف. في الوقت الحاضر، هناك القليل نسبيا من الأبحاث حول العلاقة بين أداء حلقة محول الطاقة الكهربائية الانضغاطية والمحركات. من أجل تحسين أداء المحرك حقًا بالتزامن مع المستوى الحالي للبحث، تم تعديل بعض معلمات السيراميك الكهروضغطي لدراسة سلسلة من أداء السيراميك وأداء المحرك. من أجل استخدام أداء المحرك، يتم تعديل أداء السيراميك الكهرضغطي بشكل أكبر لتحقيق تطبيق أفضل للمادة على المحرك.