| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
PL-2M-01F
Piezohanny
PL-2M-01F
Ultradźwiękowy przetwornik poziomu paliwa 2 MHz do wskaźnika poziomu oleju

Rzeczy |
Parametry techniczne |
Obraz |
|||
Nazwa |
ultradźwiękowy Przetwornik do zbiornika samochodowego oleju poziom (montowany na zewnątrz) |
|
|||
Model |
PL-2M-01F |
||||
Częstotliwość |
2 MHz ± 30 kHz |
||||
Odległość wykrywania |
0.03 ~ 2 m |
||||
Minimalna równoległość impedancja |
10Ω ± 20% |
||||
Pojemność |
2300 pF ± 20% przy 1 kHz |
||||
Wrażliwość |
Napięcie zasilania : 24 Vpp 、Odległość : 0,3 m、 Amplituda echa: 900 mV |
||||
robocze Napięcie |
Szczyt |
Napięcie < 150VPP |
|||
pracy Temperatura mi |
-40~ +80 ℃ |
||||
Ciśnienie |
≤ 3 kilogramy lub 0,3 MPa |
||||
Kąt |
(Szerokość wiązki) Wiązka o połowie mocy Szerokość@-3dB:2,4 °± 0.5, Kąt ostry:5,7 °±1 |
||||
Materiał obudowy |
2A12 |
||||
Stosowanie |
Wykrywanie poziomu oleju w zbiorniku paliwa, dalmierz podwodny |
||||
instalacyjne Wymiary |
Sprawdzanie diagramu struktury produktu poniżej |
||||
Poziom ochrony |
IP68 |
||||
Waga |
240g ± 5%( Długość : 5M+1M ) |
||||
Instrukcje okablowania |
Instrukcje okablowania : 1 → elektroda ujemna ceramiki piezoelektrycznej 2 → elektroda dodatnia ceramiki piezoelektrycznej 3 → MF58 temperatura 4 → MF58 Temperatura |
||||
|
|||||
|
|||||
Krzywa wstępu |
Schemat struktury produktu |
||||
|
|
Ultradźwiękowy przetwornik poziomu paliwa:
Ten ultradźwiękowy detektor poziomu paliwa wykorzystuje technologię detekcji ultradźwiękowej do pomiaru wysokości poziomu paliwa w zbiorniku i wysyła standardowy sygnał elektryczny po przetworzeniu obwodu. Zewnętrzne czujniki ultradźwiękowe przylegają do dna zbiornika paliwa i nie wymagają bezpośredniego kontaktu z poziomem paliwa, co pozwala na wykrywanie w czasie rzeczywistym wysokości poziomu paliwa. Może być szeroko stosowany w różnych typach pojazdów do pomiaru i monitorowania paliwa, może być również połączony z technologią komunikacyjną GPS/GPRS za pośrednictwem platformy zarządzania oprogramowaniem komputerowym w celu osiągnięcia naukowego zarządzania pojazdami, zapobiegania kradzieży paliwa i oszczędzania kosztów eksploatacji pojazdu.
Obraz aplikacji:
