Penderia Kelajuan Dan Arah Angin Ultrasonik Transduser Kos Rendah untuk Penderia Angin Ultrasonik

     Penderia Kelajuan Dan Arah Angin Ultrasonik Transduser Kos Rendah untuk Penderia Angin Ultrasonik

Parameter :

barang	Parameter Teknikal		Imej
Nama	200KHz Transduser ultrasonik
Model	PH A-200-01K E
Kekerapan	200KHz± 5%
Jarak Pengesanan	0.10～ 1.5m
minimum lmpedans selari	455Ω±20 ％
Kapasitansi	1410pF±20 ％ @1KHz
Sensitiviti	Voltan Pemanduan ： 800Vpp ，Jarak : 0.3m， Amplitud Gema ： 30mV
Beroperasi Voltan	Puncak Voltan ＜ 1000 VPP
Beroperasi Suhu	-40～ +80 ℃
Tekanan	≤3 Kilo atau  0.3MPa
sudut	(Lebar Pancaran ) Lebar Pancaran Separuh kuasa@-3dB:10°±2， Sudut Tajam:24°±4
Perumahan Bahan	POM
Penggunaan	anemorumbomet er,meter aliran gas
Pemasangan Dimensi	benang : M12*1.5
Tahap Perlindungan	IP68
Berat badan	8.5g ±5 ％（ L panjang ： 25cm ）
Arahan Pendawaian	jenis bersepadu：penyambung：Merah+，Putih-，Hitam: wayar terlindung；
Keluk Kemasukan		Gambarajah Struktur Produk

Permohonan untuk Sensor Anemometer Ultrasonik:

 

Anemometer ultrasonik mempunyai semua pengesanan isyarat digital, ketepatan tinggi, keupayaan pemanasan automatik untuk mengeluarkan salji dan ais .Ia adalah anemometer dengan ukuran masa nyata kelajuan angin, arah angin dan suhu akustik. Anemometer ultrasonik biasa terdiri daripada 2 pasang transduser ultrasonik yang dipasang pada sudut tepat antara satu sama lain seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah. Setiap sensor mampu menghantar dan menerima denyutan ultrasonik. Jarak fizikal antara penderia yang menghadap bertentangan ditetapkan dan diketahui. Semasa operasi, masa yang diambil untuk nadi ultrasonik bunyi untuk bergerak dari transduser Utara (N) ke transduser Selatan (S) dibandingkan dengan masa untuk nadi bergerak dari transduser S ke N. Jika tidak ada angin bertiup, dua masa sepatutnya sepadan. Jika tidak, gelombang bunyi yang bergerak dengan angin harus tiba lebih awal daripada bunyi yang bergerak melawannya. Sebagai contoh, jika ada angin bertiup ke N, masa perjalanan N ke S akan lebih berbanding dengan masa perjalanan S ke N. Perbezaan dalam masa penerbangan boleh memberikan kelajuan relatif angin di sepanjang paksi NS. Begitu juga, masa penerbangan juga dibandingkan di sepanjang arah Timur-Barat dan Barat-Timur untuk mengira halaju angin di sepanjang paksi EW. Kedua-dua komponen halaju segi empat tepat angin kemudiannya digabungkan untuk mengira vektor angin dengan hasil tambah dan sudut halaju angin. Susunan sensor yang ditunjukkan di bawah hanya memberikan kelajuan angin mendatar. Mengukur kelajuan angin tiga dimensi memerlukan susunan sensor sepanjang arah menegak juga.

Imej Aplikasi: