![]() 超音波測距トランスデューサ |
![]() 80Khz超音波トランスデューサー距離 |
![]() 水中超音波距離センサー |
基本的な動作原理は、 超音波測距トランスデューサに はさまざまな側面があります。送信プローブは超音波を放射し、媒体内を伝播します。 物体探知用距離変換器は 反射を遮り媒質を通って受信プローブに戻り、超音波の送信から受信までの時間を計測し、媒質中の音速を測定します。の 超音波センサーで 障害物までの距離を測定し計算できます。使用されるプローブの動作モードに応じて、自発的自己シングルプローブモードとワンショットおよびダブルレシーバーモードに分けることができます。経験によれば、自己回復モードのシングルプローブが推奨される方法です。
(1) 空中で距離を測定するシングルプローブでの距離の計算式は比較的単純ですが、デュアルプローブモードの式ではいくつかの修正が必要です。 (2)探査機が多く、陸上占拠も多い。コネクタやケーブルなどの付属品が増え、故障の可能性も高まります。一部の特殊なケースでは、デュアル プローブ方式を使用する必要があります。
理由は数多くあります。 (1) 液面までの 80Khz 超音波トランスデューサの距離が非常に長い場合、送信出力を高めるために、特別な形式の高出力超音波送信トランスデューサが必要になります。しかし、水中超音波距離センサーは一般的に受信感度が低く、受信すらできません。別のトランスデューサーを受信デバイスとして使用しないでください。 (2) 同じ探査機が同時に送信機と受信機として動作している場合、余震はエコーに大きな影響を与えます。 (3) ダブルプローブは死角が少ないという特徴があります。したがって、実際にパーキングセンサー用の超音波センサーを選択する際には、さまざまな用途、測定精度、測定範囲に応じて決定する必要があります。